Zonas de Baixas Emissões (ZBE)
Introdução
Em geral
Uma zona de baixas emissões (ZBE),[1] também chamada de Zonas Atmosferas Urbanas Protegidas (ZUAP),[2] é uma área geograficamente definida que busca restringir ou impedir o acesso de certos veículos poluentes ou apenas permitir o acesso a veículos de baixas emissões (como bicicletas, veículos de micromobilidade, híbridos normais, veículos plug-in ou veículos elétricos puros), com o objetivo de reduzir a poluição do ar.
ZBE na Europa
Contenido
Alrededor de 320 ciudades de toda Europa han puesto en marcha o están preparando zonas de bajas emisiones para alcanzar los valores límites de calidad del aire basados en la salud de la Unión Europea.[3] Esto significa que los vehículos pueden ser prohibidos o, en algunos casos, deben pagar un tributo si quieren entrar en las LEZ cuando sus emisiones están por encima del nivel establecido.
Espanha
As principais zonas de baixas emissões em Espanha são a Zona de Baixas Emissões de Barcelona Rondas e o Distrito Central de Madrid. No entanto, a Lei das Alterações Climáticas e da Transição Energética, aprovada em maio de 2021, exige o estabelecimento de ZBEs em cidades espanholas com mais de 50.000 habitantes antes de 2023.[4].
As Zonas de Baixas Emissões (ZBE) são áreas urbanas ou metropolitanas delimitadas geograficamente para a aplicação de medidas que visam a melhoria da qualidade do ar.
Uma das ferramentas para a criação e gestão da ZBE é a promoção de formas de mobilidade menos poluentes, gerando infraestrutura que priorize a caminhabilidade e a ciclabilidade, além de oferecer serviços de transporte público, gerando uma maior diversidade de ofertas de meios de transporte que reduzam o uso de carros particulares.[5].
Além disso, ao nível dos veículos, promovem-se sistemas de car-sharing e inclui-se a rotulagem dos veículos tendo em conta o seu nível de emissões. A rotulagem permite que os veículos sejam classificados em cinco categorias, de acordo com as suas emissões de alguns poluentes, especificamente NOx e PM10:[2].