Zonas 30 (Limitação de Velocidade)
Introdução
Em geral
Uma Zona 30 é uma área urbana onde a velocidade máxima para veículos motorizados é de 30 km/h e os pedestres têm prioridade. Nos países que usam o sistema inglês de unidades, ela é conhecida como Zona 20, porque a velocidade máxima é de 32,2 quilômetros por hora (20 mph).[1].
Foi em 1983 que a primeira zona de 30 km/h foi estabelecida como um projeto piloto na cidade de Buxtehude, Alemanha.[2].
Vantagens e benefícios das zonas 30:[3].
Além disso, garante um fluxo constante de trânsito com menos congestionamento, e torna as atividades de bicicleta, caminhada ou uso de ônibus ou metrô “Metro (sistema de transporte)”) mais agradáveis. Isto, por sua vez, incentiva as pessoas a adotarem estes meios, o que reduz ainda mais as emissões de gases com efeito de estufa.[3].
Países
América
Nos Estados Unidos, a cidade de Nova Iorque lidera com zonas de 20 mph (32,2 quilómetros por hora) em diferentes bairros, e atualmente 60 mi (100 km) de ruas são preparadas por ano para conversão em zonas de 20 mph (32,2 quilómetros por hora).
Além disso, 10 estados permitem limites de velocidade de 15 mph (24,1 quilômetros por hora) ou 20 mph (32,2 quilômetros por hora) em rotas lineares, que são:.
As cidades mexicanas onde a Zona 30 foi aplicada são:
A Zona 30 foi aplicada em Lima, capital:.
Em 2014, as Zonas 30 foram implementadas nas comunas da Flórida e Providencia.[11][12].
[13] nas comunas do país.[14] Várias Zonas 30 foram implementadas desde então, como nas comunas de Nuñoa e Concepción em 2021 ou Peumo em 2022.[15][16][17].
Europa
Na Europa, as zonas 30 são amplamente aplicadas. Em 1 de setembro de 1992, Graz, na Áustria, tornou-se a primeira cidade europeia a implementá-lo. Eles também foram aplicados na Holanda. Na Suíça, a primeira cidade a aplicar a Zona 30 foi Zurique em 1991.[18].
Outros países que o aplicaram em diversas cidades são: Alemanha,[19] Bélgica,[20] França[21] e Espanha.[22].
Referências
- [1] ↑ European Citizen's Initiative 30kmh – making streets liveable. «Why 30km/h (20mph)?».: http://en.30kmh.eu/why-30kmh-20-mph/
- [2] ↑ Eroski Consumer. «Ciudades a 30 km/h».: http://www.consumer.es/web/es/medio_ambiente/urbano/2013/01/16/215349.php
- [3] ↑ a b 30 km/h – por unas calles habitables. «¿Por qué 30 km/h?». Archivado desde el original el 17 de julio de 2015. Consultado el 16 de julio de 2015.: https://web.archive.org/web/20150717210820/http://es.30kmh.eu/why-30kmh-20-mph/
- [4] ↑ StreetsblogNYC. «NYCDOT Releases Landmark Ped Safety Study, Will Pilot 20 MPH Zones».: http://www.streetsblog.org/2010/08/16/nycdot-releases-landmark-ped-safety-study-will-pilot-20mph-zones/
- [5] ↑ Wisconsin State Legislature. «Chapter 346-Rules of the Road».: https://docs.legis.wisconsin.gov/statutes/statutes/346.pdf
- [6] ↑ Multimedios. «Declara Monterrey Zona 30 a calle Morelos».: http://www.multimedios.com/telediario/local/declara-monterrey-zona-30-calle.html
- [7] ↑ Unión Jalisco. «Zona 30 fue inaugurada en GDL». Archivado desde el original el 17 de julio de 2015. Consultado el 16 de julio de 2015.