Uso de coletes refletivos
Introdução
Em geral
Colete refletivo é uma peça de roupa às vezes utilizada por pessoas que andam em locais de circulação de carros para melhorar sua segurança quando iluminadas pela luz dos faróis. São tradicionalmente amarelos – a “cor mais visível ao olho humano” – e estão equipados com faixas reflectoras&action=edit&redlink=1 "Reflexo (luz) (ainda não elaborado)"). Existem também laranjas "Laranja (cor)") e vermelhas. Entre os profissionais que utilizam coletes refletivos em seu trabalho estão pessoas que atuam no trânsito – como policiais, catadores de lixo, varredores de rua e trabalhadores rodoviários.
Os usuários das estradas, como ciclistas e motociclistas, usam coletes refletivos para serem melhor vistos no trânsito. Este equipamento serve para melhorar a segurança do pessoal que trabalha nas obras rodoviárias ou dos utilizadores em situação de paragem de emergência: a pessoa deve ser vista pelos outros utilizadores ao sair do veículo. O colete de segurança faz parte de um conjunto de equipamentos necessários em caso de acidente, denominado kit de segurança.
Colete reflexivo na América
Pimentão
No Chile, o colete refletivo é obrigatório desde 1º de janeiro de 2016 para todos os condutores de veículos de quatro rodas. Este projeto foi aprovado depois que, segundo dados do Estado do Chile, 40% das mortes por acidentes de trânsito ocorrem devido a motoristas que, ao descerem de seus veículos nas estradas por diversos motivos, não são vistos por outros motoristas, causando acidentes e depois a morte. O Chile se tornou o primeiro no continente americano a aprovar o uso obrigatório do colete refletivo.[1][2] Também na República Oriental do Uruguai, o uso do colete tornou-se obrigatório para os motociclistas, lei que entrou em vigor em 1º de janeiro de 2017.
Colete reflexivo na Europa
Alemanha
Na Alemanha, o Colete Refletor é obrigatório desde 1º de julho de 2014 e de acordo com a regulamentação alemã, deve estar em cada veículo correspondente. A nova regra aplica-se a todos os automóveis, camiões e autocarros registados na Alemanha; As motocicletas continuam sendo a exceção.