Um filtro de ar é um dispositivo que remove partículas sólidas como poeira, pólen e bactérias do ar. Os filtros de ar encontram utilização onde a qualidade do ar é relevante, especialmente em sistemas de ventilação "Ventilação (arquitetura)") de edifícios e em motores como motores de combustão interna, compressores de gás, compressores para bombas de ar, turbinas a gás e assim por diante.
Alguns edifícios, bem como aeronaves e outros ambientes artificiais (por exemplo, satélites ou ônibus espaciais) utilizam filtros feitos de espuma, papel dobrado ou fibra de vidro cruzada. Outro método utiliza fibras ou elementos com carga elétrica estática, que atraem partículas de poeira. As entradas de ar dos motores de combustão interna ou compressores costumam utilizar papel, espuma ou fibras de algodão. Os filtros banhados em óleo têm desaparecido. A tecnologia para filtros nas entradas de ar das turbinas a gás avançou significativamente nos últimos anos, graças a melhorias na aerodinâmica e na dinâmica dos fluidos da parte do compressor de ar das turbinas a gás.
Filtros de ar para sistemas de ar condicionado
Existem quatro tipos principais de materiais usados para filtros de ar mecânicos: papel, espuma, fibras sintéticas e algodão.
Os filtros de ar são encontrados na maioria dos sistemas de fluxo de ar forçado (HVAC). A eficácia dos filtros de ar em tais sistemas influencia significativamente a qualidade do ar interior. A norma recomendada pela indústria da construção, bem como diretrizes de governos como os dos Estados Unidos, recomendam o uso de filtros de ar que atendam aos requisitos mínimos. Nos Estados Unidos, por exemplo, o Departamento de Energia dos Estados Unidos recomenda um Valor Mínimo de Relatório de Eficiência, MERV") de 13, conforme estipulado no protocolo de teste ASHRAE") 5.2.2-1999.,[1] e o LEED aconselha os construtores da mesma forma.[2] Enquanto a ASHRAE recomenda filtros de ar com um MERV de 6 ou superior para controlar as quantidades de pólen, mofo e poeira que atingem a umidade bobinas de evaporador em sistemas de ar condicionado. Baterias molhadas contaminadas com altos níveis de pólen e poeira podem estimular o crescimento de colônias de fungos.
Unidades de filtragem de ar
Introdução
Em geral
Um filtro de ar é um dispositivo que remove partículas sólidas como poeira, pólen e bactérias do ar. Os filtros de ar encontram utilização onde a qualidade do ar é relevante, especialmente em sistemas de ventilação "Ventilação (arquitetura)") de edifícios e em motores como motores de combustão interna, compressores de gás, compressores para bombas de ar, turbinas a gás e assim por diante.
Alguns edifícios, bem como aeronaves e outros ambientes artificiais (por exemplo, satélites ou ônibus espaciais) utilizam filtros feitos de espuma, papel dobrado ou fibra de vidro cruzada. Outro método utiliza fibras ou elementos com carga elétrica estática, que atraem partículas de poeira. As entradas de ar dos motores de combustão interna ou compressores costumam utilizar papel, espuma ou fibras de algodão. Os filtros banhados em óleo têm desaparecido. A tecnologia para filtros nas entradas de ar das turbinas a gás avançou significativamente nos últimos anos, graças a melhorias na aerodinâmica e na dinâmica dos fluidos da parte do compressor de ar das turbinas a gás.
Filtros de ar para sistemas de ar condicionado
Existem quatro tipos principais de materiais usados para filtros de ar mecânicos: papel, espuma, fibras sintéticas e algodão.
Os filtros de ar são encontrados na maioria dos sistemas de fluxo de ar forçado (HVAC). A eficácia dos filtros de ar em tais sistemas influencia significativamente a qualidade do ar interior. A norma recomendada pela indústria da construção, bem como diretrizes de governos como os dos Estados Unidos, recomendam o uso de filtros de ar que atendam aos requisitos mínimos. Nos Estados Unidos, por exemplo, o Departamento de Energia dos Estados Unidos recomenda um Valor Mínimo de Relatório de Eficiência, MERV") de 13, conforme estipulado no protocolo de teste ASHRAE") 5.2.2-1999.,[1] e o LEED aconselha os construtores da mesma forma.[2] Enquanto a ASHRAE recomenda filtros de ar com um MERV de 6 ou superior para controlar as quantidades de pólen, mofo e poeira que atingem a umidade bobinas de evaporador em sistemas de ar condicionado. Baterias molhadas contaminadas com altos níveis de pólen e poeira podem estimular o crescimento de colônias de fungos.
Como a eficiência cai abaixo de um certo nível de sujeira, os filtros necessitam de manutenção. Existem diferentes tipos de filtros disponíveis para sistemas HVAC. Muitos deles são econômicos, mas não muito eficientes. Muitos dos filtros montados dentro dos dutos em edifícios para HVAC são feitos de fibra de vidro reticulada. Esses filtros são baratos, descartáveis e estão disponíveis em diferentes densidades e tamanhos. Os filtros de baixa densidade permitem mais fluxo de ar, mas filtram menos sujeira. Por outro lado, os filtros de alta densidade retêm mais partículas, mas permitem menos fluxo de ar e, portanto, sujam-se mais cedo.
Poliéster ou fibra de vidro são freqüentemente usados para fabricar filtros de ar. Ambos os materiais são adequados para temperaturas de até 120°C e são comumente usados em aplicações residenciais, comerciais e industriais. Poliéster e fibra de vidro podem ser misturados com algodão ou outras fibras para produzir uma ampla gama de características de materiais. Em alguns casos, o polipropileno, que tem menos tolerância a altas temperaturas, é utilizado para melhorar a resistência química. Pequenas fibras sintéticas conhecidas como microfibras são usadas em muitos tipos de filtros de ar particulado de alta eficiência (HEPA).
Os filtros de ar condicionado podem ser:
Filtros de ar em motores de combustão interna
O filtro de ar de combustão evita a entrada de materiais abrasivos no cilindro do motor "Cilindro (motor)"), o que poderia causar desgaste mecânico ou contaminação do óleo do motor.
A maioria dos veículos com injeção de combustível usa um filtro de papel dobrado. O filtro geralmente é instalado dentro de um recipiente de plástico conectado ao corpo da válvula borboleta por um tubo de entrada.
Veículos mais antigos com carburador ou injeção de aceleração total normalmente utilizam um filtro de ar cilíndrico, com alguns centímetros de altura e diâmetro entre 20 e 60 centímetros. O filtro é posicionado no carburador ou corpo do acelerador, geralmente em um recipiente de metal ou plástico, que pode incorporar um duto para fornecer ar de entrada quente ou frio, e preso com uma tampa de plástico.
Filtrar classes
De acordo com as normas europeias de normalização EN 779, foram reconhecidas as seguintes classes de filtros:.
A norma europeia EN 779, na qual se baseia a tabela acima, permaneceu em vigor de 2012 até meados de 2018, quando foi substituída pela ISO 16890.[5].
Para os tipos de filtros usados em respiradores, consulte Filtro mecânico (respirador) # Filtration standards&action=edit&redlink=1 "Filtro mecânico (respirador) (ainda não elaborado)").
Encontre mais "Unidades de filtragem de ar" nos seguintes países:
[5] ↑ iso: std: iso: 16890: -1: ed-1: v1: en ISO 16890-1: 2016 (en) Filtros de aire para ventilación general - Parte 1: Especificaciones técnicas, requisitos y sistema de clasificación basado en la eficiencia de la materia particulada (ePM ).: https://www.iso.org/obp/ui/#
Como a eficiência cai abaixo de um certo nível de sujeira, os filtros necessitam de manutenção. Existem diferentes tipos de filtros disponíveis para sistemas HVAC. Muitos deles são econômicos, mas não muito eficientes. Muitos dos filtros montados dentro dos dutos em edifícios para HVAC são feitos de fibra de vidro reticulada. Esses filtros são baratos, descartáveis e estão disponíveis em diferentes densidades e tamanhos. Os filtros de baixa densidade permitem mais fluxo de ar, mas filtram menos sujeira. Por outro lado, os filtros de alta densidade retêm mais partículas, mas permitem menos fluxo de ar e, portanto, sujam-se mais cedo.
Poliéster ou fibra de vidro são freqüentemente usados para fabricar filtros de ar. Ambos os materiais são adequados para temperaturas de até 120°C e são comumente usados em aplicações residenciais, comerciais e industriais. Poliéster e fibra de vidro podem ser misturados com algodão ou outras fibras para produzir uma ampla gama de características de materiais. Em alguns casos, o polipropileno, que tem menos tolerância a altas temperaturas, é utilizado para melhorar a resistência química. Pequenas fibras sintéticas conhecidas como microfibras são usadas em muitos tipos de filtros de ar particulado de alta eficiência (HEPA).
Os filtros de ar condicionado podem ser:
Filtros de ar em motores de combustão interna
O filtro de ar de combustão evita a entrada de materiais abrasivos no cilindro do motor "Cilindro (motor)"), o que poderia causar desgaste mecânico ou contaminação do óleo do motor.
A maioria dos veículos com injeção de combustível usa um filtro de papel dobrado. O filtro geralmente é instalado dentro de um recipiente de plástico conectado ao corpo da válvula borboleta por um tubo de entrada.
Veículos mais antigos com carburador ou injeção de aceleração total normalmente utilizam um filtro de ar cilíndrico, com alguns centímetros de altura e diâmetro entre 20 e 60 centímetros. O filtro é posicionado no carburador ou corpo do acelerador, geralmente em um recipiente de metal ou plástico, que pode incorporar um duto para fornecer ar de entrada quente ou frio, e preso com uma tampa de plástico.
Filtrar classes
De acordo com as normas europeias de normalização EN 779, foram reconhecidas as seguintes classes de filtros:.
A norma europeia EN 779, na qual se baseia a tabela acima, permaneceu em vigor de 2012 até meados de 2018, quando foi substituída pela ISO 16890.[5].
Para os tipos de filtros usados em respiradores, consulte Filtro mecânico (respirador) # Filtration standards&action=edit&redlink=1 "Filtro mecânico (respirador) (ainda não elaborado)").
Encontre mais "Unidades de filtragem de ar" nos seguintes países:
[5] ↑ iso: std: iso: 16890: -1: ed-1: v1: en ISO 16890-1: 2016 (en) Filtros de aire para ventilación general - Parte 1: Especificaciones técnicas, requisitos y sistema de clasificación basado en la eficiencia de la materia particulada (ePM ).: https://www.iso.org/obp/ui/#