União Internacional dos Caminhos de Fer (UIC)
Introdução
Em geral
A União Internacional de Ferrovias (UIF), conhecida pela sigla UIC (do francês Union Internationale des Chemins de Fer), é a associação global para a cooperação entre os principais players do setor ferroviário internacional.
Fundada em 1922 com o objetivo de avançar na padronização e melhoria dos sistemas interoperáveis de construção e operação ferroviária, conta atualmente com 201 membros,[1] incluindo ferrovias nacionais, operadores, gestores de infraestrutura, empresas de transporte público e outros.
Nos últimos anos, a organização redesenhou os seus objetivos e colocou especial ênfase em questões como a liberalização e globalização do setor ferroviário mundial, ou os novos desafios colocados à ferrovia pelo seu papel fundamental num cenário de desenvolvimento sustentável e de luta contra as alterações climáticas.[2] A sua sede está localizada em 16, rue Jean Rey, 75015 Paris, França.[3].
Metas
Conforme consta dos seus estatutos, os objetivos da UIC são:
Acesso e exclusão de membros
A admissão de um novo membro na UIC e a sua classificação numa categoria específica é ordinariamente decidida pela Assembleia Geral. Apesar disso, a própria Assembleia pode ignorar os requisitos de atribuição de categorias se considerar que isso garante o interesse do sistema ferroviário. Por outro lado, as Assembleias Regionais ou o Conselho Executivo podem conceder provisoriamente o estatuto de membro, desde que esta condição seja posteriormente aprovada pela Assembleia Geral.
A exclusão de um membro da UIC só pode ser decidida pela Assembleia Geral, a pedido de uma Assembleia Regional ou do Conselho Executivo, com base em argumentos sólidos.
Categorias
Ao ingressar na UIC, os associados passam a fazer parte de apenas uma das três categorias a seguir:
Referências
- [1] ↑ UIC. «Vademecum (List of UIC members)». Consultado el 15 de octubre de 2019. La referencia utiliza el parámetro obsoleto |añoacceso= (ayuda).: https://vademecum.uic.org/en/#memberList
- [2] ↑ «El ferrocarril debe contribuir a mejorar la eficiencia energética y el impacto medioambiental». noticiaslogisticaytransporte.com. 29 de diciembre de 2016. Consultado el 15 de octubre de 2022.: https://noticiaslogisticaytransporte.com/transporte/29/12/2016/el-ferrocarril-debe-contribuir-a-mejorar-la-eficiencia-energetica-y-el-impacto-medioambiental/94228.html
- [3] ↑ railways, UIC-International union of (15 de octubre de 2022). «Paquete de miembros de la UIC». UIC - International union of railways. Archivado desde el original el 20 de octubre de 2022. Consultado el 15 de octubre de 2022.: https://web.archive.org/web/20221020013829/https://uic.org/about/organisation/article/paquete-de-miembros-de-la-uic