Túneles urbanos
Introducción
Los túneles de la M-30 son un conjunto de cuatro túneles carreteros en doble tubo cada uno de ellos que forman parte de la M-30, vía de circunvalación de Madrid. La longitud total de los cuatro túneles es de 43.085 metros (43 kilómetros). Los túneles de la M-30 forman la mayor red de túneles urbanos de Europa.
Historia
Hasta 2004 la M-30, anillo vial que circunvala la capital de España, discurría en superficie atravesando parte de la ciudad, especialmente en sus tramos este y sur. El alcalde Alberto Ruiz-Gallardón resultó elegido tras las elecciones municipales de 2003 y ejecutó el proyecto consistente en enterrar la M-30 en su tramo sur, el que coincide con el río Manzanares y excavar mediante tuneladora un enlace entre la M-30 sur a la altura del puente de Toledo y la M-30 este a la altura de su conexión con la A-3. En 2004 dieron comienzo las obras que duraron poco más de tres años. A partir de enero de 2007 los túneles fueron inaugurándose paulatinamente.[1].
Referencias
- [1] ↑ «Gallardón ya tiene su gran túnel de la M-30». http://www.elmundo.es/. Consultado el 17 de agosto de 2009.: http://www.elmundo.es/elmundo/2007/02/20/madrid/1171974210.html
- [2] ↑ «APERTURA DEL TÚNEL PASEO MARQUÉS DE MONISTROL - NUDO SUR». Marzo de 2007. Consultado el 2 de mayo de 2018.: http://www.carreteros.org/tonterias/m30/colocadas/documentacion/dossieres/actuaciones/pdfs/m30_ext.pdf
- [3] ↑ «M-30 Bypass Sur». Acciona Construcción. Consultado el 7 de mayo de 2018.: http://www.acciona-construccion.com/es/proyectos/puentes-carreteras-y-estructuras-especiales/m-30-by-pass-sur-madrid/