túneis urbanos
Introdução
Em geral
Os túneis M-30 são um conjunto de quatro túneis rodoviários de tubo duplo, cada um dos quais faz parte da M-30, o anel viário de Madri. O comprimento total dos quatro túneis é de 43.085 metros (43 quilômetros). Os túneis M-30 formam a maior rede de túneis urbanos da Europa.
História
Até 2004, a M-30, um anel viário que circunda a capital da Espanha, percorria na superfície parte da cidade, especialmente nos trechos leste e sul. O prefeito Alberto Ruiz-Gallardón foi eleito após as eleições municipais de 2003 e executou o projeto que consistia em enterrar a M-30 em seu trecho sul, que coincide com o rio Manzanares, e escavar uma ligação entre a M-30 sul na ponte de Toledo e a M-30 leste na sua ligação com a A-3 usando uma perfuradora de túneis. Em 2004 tiveram início as obras, que duraram pouco mais de três anos. A partir de janeiro de 2007, os túneis foram gradualmente abertos.[1].
Referências
- [1] ↑ «Gallardón ya tiene su gran túnel de la M-30». http://www.elmundo.es/. Consultado el 17 de agosto de 2009.: http://www.elmundo.es/elmundo/2007/02/20/madrid/1171974210.html
- [2] ↑ «APERTURA DEL TÚNEL PASEO MARQUÉS DE MONISTROL - NUDO SUR». Marzo de 2007. Consultado el 2 de mayo de 2018.: http://www.carreteros.org/tonterias/m30/colocadas/documentacion/dossieres/actuaciones/pdfs/m30_ext.pdf
- [3] ↑ «M-30 Bypass Sur». Acciona Construcción. Consultado el 7 de mayo de 2018.: http://www.acciona-construccion.com/es/proyectos/puentes-carreteras-y-estructuras-especiales/m-30-by-pass-sur-madrid/