Operações de torneamento
Deslocamento
Esta operação consiste na usinagem externa ou interna à qual são submetidas peças que possuem usinagem cilíndrica. Para poder realizar esta operação, a profundidade de passagem e, portanto, o diâmetro do cilindro é regulado com o carro transversal, e o comprimento do cilindro é regulado com o carro paralelo. O carro paralelo avança automaticamente de acordo com o andamento do trabalho desejado. Neste procedimento, o acabamento superficial “Rugosidade (mecânica)”) e a tolerância “Tolerância (fabricação)”) obtidos podem ser um fator de grande relevância. Para garantir qualidade no torneamento, o torno deve ter seu alinhamento e concentricidade bem ajustados.
O torneamento pode ser feito com a peça presa no ar presa na placa da mandíbula, se esta for curta, ou com a peça presa entre pontas e um pino de acionamento, ou apoiada em um apoio fixo ou móvel se a peça for grande e pesada. Para realizar o cilindroamento de peças ou eixos presos entre pontos é necessário realizar previamente os pontos de centralização nos eixos.
Quando o torneamento é realizado no vazado da peça é denominado mandrilamento.
Enfrentando
A operação de faceamento consiste na usinagem frontal perpendicular ao eixo das peças que se realiza para produzir um bom acoplamento na posterior montagem das peças torneadas. Esta operação também é conhecida como fronteira. O problema do faceamento é que a velocidade de corte na borda da ferramenta diminui à medida que ela avança em direção ao centro, o que retarda a operação. Para melhorar este aspecto, muitos tornos modernos incorporam variadores de velocidade no cabeçote para que a velocidade de rotação da peça possa ser aumentada.
Ranhurado
Goving consiste na usinagem de canais cilíndricos de largura e profundidade variáveis nas peças torneadas, que possuem diversas utilizações. Por exemplo, para alojar um O-ring, para saída de rosca, para arruelas de pressão, etc. Neste caso, a ferramenta já formou a largura da ranhura e agindo com a corrediça transversal obtém a profundidade desejada. Os canais da polia são um exemplo claro de ranhuras torneadas.
Rosqueamento no torno
Existem dois sistemas para realizar o rosqueamento em tornos, por um lado o tradicional utilizado em tornos paralelos), utilizando a Norton Box, e por outro lado, aquele que é realizado em tornos CNC, onde os dados da rosca são totalmente programados e a caixa Norton não é mais necessária para fazê-lo.
Para realizar o rosqueamento com ferramenta deve-se levar em consideração o seguinte:.
Para realizar o rosqueamento é necessário realizar previamente as seguintes tarefas:
Uma das tarefas que podem ser executadas em um torno paralelo é fazer roscas de vários passos e tamanhos, tanto externas nos eixos quanto internas nas porcas. Para isso, os tornos paralelos universais incorporam um mecanismo denominado Norton Box, que facilita essa tarefa e evita a montagem de um trem de engrenagens toda vez que se deseja fazer uma rosca.
A caixa Norton é um mecanismo composto por diversas engrenagens que foi inventado e patenteado em 1890, que foi incorporado em tornos paralelos e proporcionou uma solução para a troca manual de engrenagens para definir os passos das peças a serem rosqueadas. Esta caixa pode consistir em vários trens de engrenagens móveis ou em um trem basculante e um cone de engrenagem. A caixa conecta o movimento do cabeçote do torno com o carro da ferramenta que possui um fuso de rosca quadrado embutido.
O sistema melhor conseguido inclui uma caixa de velocidades com vários redutores. Desta forma, com a manipulação de diversas alavancas, podem ser definidas diferentes velocidades de avanço do porta-ferramentas, permitindo realizar uma grande variedade de passos de rosca, tanto métricos como Whitworth. Existem banhos de óleo e secos, com engrenagens esculpidas de uma forma ou de outra, mas basicamente é uma caixa de câmbio.
A figura mostra como um parafuso é usinado a partir de uma barra hexagonal. Para isso, são realizadas as seguintes operações:
Este mesmo processo pode ser feito partindo de uma barra longa, cortando finalmente a peça usinada.
serrilhado
Recartilhado é um processo de conformação a frio do material usando recargas que pressionam a peça enquanto ela gira. Esta deformação produz um aumento no diâmetro inicial da peça. O recartilhamento é realizado em peças que devem ser manuseadas manualmente, geralmente rosqueadas para evitar escorregões que ocorreriam se tivessem superfície lisa.
O recartilhamento é feito em tornos com ferramentas chamadas recartilhadas, com passos e padrões diferentes.
Um exemplo de serrilhado é o das moedas de 50 cêntimos, embora neste caso o serrilhado seja para que os cegos possam identificar melhor a moeda.
O recartilhamento de tensão pode ser realizado de duas maneiras:
Torneamento de cone
Um cone "Cone (geometria)") ou um cone truncado de um corpo de geração é definido pelos seguintes conceitos:
Tornos diferentes usinam cones de maneiras diferentes.
Para calcular o ângulo de inclinação do carro, proceda da seguinte forma:
onde é o maior diâmetro, é o menor diâmetro e é o comprimento do cone.
Torneamento esférico
O torneamento esférico, por exemplo o das juntas esféricas "Junta esférica (mecânica)"), não apresenta nenhuma dificuldade se for realizado em um torno de controle numérico porque, programando suas medidas e a função de usinagem radial correspondente, será realizado perfeitamente.
Se o torno for um torno automático de alta produção, funciona com barra e as juntas esféricas não são grandes, a junta esférica é conseguida com um carro transversal onde as ferramentas são afiadas com o perfil da junta esférica.
Fazer juntas esféricas manualmente em um torno paralelo apresenta alguma dificuldade em obter precisão. Nesse caso é aconselhável ter um gabarito da esfera e usiná-la manualmente e finalizá-la com uma lima “Arquiva (ferramenta)”) ou raspador para dar o ajuste final.
Cortar ou resistir
A operação de torneamento que se realiza ao trabalhar com barra chama-se roçada e ao final da usinagem da peça correspondente é necessário cortar a barra para separar a peça dela. Para esta operação são utilizadas ferramentas muito estreitas com projeção de acordo com o diâmetro da barra e permitindo que o carro transversal alcance o centro da barra. É uma operação muito comum em revólveres alimentados por barra, tornos automáticos e produção em massa.
Chanfrar
A chanfragem é uma operação de torneamento muito comum que consiste em matar as arestas exteriores e interiores para evitar cortes com elas e, por sua vez, facilitar o posterior trabalho e montagem das peças. O chanfro mais comum é geralmente de 1 mm por 45°. Este chanfro é feito atacando diretamente as arestas com uma ferramenta adequada.
Usinagem excêntrica
Um excêntrico é uma peça que possui dois ou mais cilindros com diferentes centros ou eixos de simetria, como ocorre com virabrequins ou eixos de comando de motores. Um excêntrico é um corpo de revolução e portanto a usinagem é realizada em um torno. Para usinar um excêntrico é necessário primeiro fazer os pontos de centragem dos diferentes eixos excêntricos nas extremidades da peça que será fixada entre dois pontos.
Usinagem espiral
Uma espiral é uma rosca esculpida em um disco plano e usinada em um torno, movendo adequadamente a corrediça transversal. Para isso, a transmissão que será colocada entre o cabeçote e o fuso de alimentação do carro transversal deve ser calculada de acordo com o passo da rosca espiral. É uma operação rara em torneamento. Um exemplo de rosca espiral é aquela que fica dentro das placas das mandíbulas dos tornos, que permite a abertura e o fechamento das mandíbulas.
Tedioso
Muitas peças torneadas requerem perfuração com brocas no centro de seus eixos de rotação. Para esta tarefa são utilizadas brocas normais, que são fixadas no contraponto em um mandril de perfuração ou diretamente na carcaça do contraponto se o diâmetro for grande. As condições tecnológicas de perfuração são normais de acordo com as características do material e tipo de broca utilizada. Os processos de perfuração profunda merecem destaque especial onde o processo já é muito diferente, principalmente a constituição da broca utilizada.
Nem todos os tornos podem realizar todas as operações indicadas, mas isso depende do tipo de torno utilizado e dos acessórios ou equipamentos que possui.
Rematado.
O alargamento é um processo de acabamento usado para aumentar o tamanho de um furo existente, melhorar o acabamento superficial e produzir um diâmetro de furo muito preciso.[18].