Terrenos Urbanos Não Consolidados (SUNC)
Introdução
Em geral
A Lei de Medidas de Urbanismo e Território de Castela e Leão visa regular a atividade de planejamento urbano na Comunidade de Castela e Leão.[1]
A lei de terras de Castela e Leão denominada Lei de Urbanismo e Terras é a lei 5/1999 de 8 de abril, substancialmente modificada pela lei 4/2008 de 15 de setembro, com a qual a referência urbanística de Castela e Leão é esta última lei de referência. De acordo com as disposições constitucionais.[2] No exercício desta atribuição foi promulgada a Lei 5/1999, de 8 de abril, de Urbanismo de Castela e Leão, com o objetivo de regular integralmente a atividade urbanística na comunidade autónoma.[3].
Estrutura da lei
A lei tem 150 artigos e 6 disposições adicionais. Está estruturado em 8 títulos que estabelecem os seguintes desenvolvimentos:
Competição autônoma
Mas quem tem poderes de regulamentação e execução são as comunidades autónomas e no caso de Castela e Leão o poder é exclusivo no que diz respeito ao planeamento urbano. A gestão e o controlo competem tanto à Comunidade como aos municípios.
A Lei 5/99 “Lei de Urbanismo de Castela e Leão (LUCyL)” regula tanto os direitos como os deveres dos diferentes agentes envolvidos em todo o processo de urbanização.
Classificação e Qualificação do Solo
A lei determina as seguintes classificações de terrenos: urbanos, urbanizáveis e rurais.
As anteriores classificações e qualificações de terrenos são aplicáveis com restrições aos municípios sem planeamento urbano, nestes é estabelecido o terreno urbano, que será aquele que faz parte do centro populacional e está integrado na rede urbana com abastecimento de água, saneamento e electricidade), e o terreno rural que será o resto, aqui a classificação de terreno urbanizável é ignorada. Os terrenos urbanos são classificados, nestes concelhos não urbanizados, como consolidados e aqui os proprietários terão o direito de construir, com licença prévia e desde que completem a sua condição de sítio e transfiram para a Câmara Municipal os terrenos necessários à regularização das estradas.