Em geral

A linha de impulso é a localização geométrica dos “centros de impulso” onde as forças passam através dos planos de corte em uma determinada estrutura. Esta linha de empuxo é na verdade uma forma de explicar o equilíbrio de um conjunto de estruturas em contato submetidas a um sistema de cargas. Na estática gráfica é utilizado nas aduelas dos arcos "Arco (arquitetura)").[1]​.

Uma das primeiras aplicações da linha de empuxo é feita na teoria do arco baseada em aduelas. Neste caso, as juntas entre segmentos, ou juntas de fábrica, são consideradas planos de corte. O primeiro a mostrar este conceito foi H. Moseley em 1835.[1]​ Ele demonstra que a forma depende da geometria, da estrutura de carga e da estrutura das juntas. A linha de carga deve estar contida na espessura do arco para que fique estável e não desmorone. Sobre este aspecto da linha de empuxo e do colapso dos arcos, W. H. Barlow escreveu uma série de ensaios sobre a estabilidade dessas estruturas em 1846. Existem métodos para determinar a linha de empuxo máxima, como o Método Fuller.[2]​.