Tábuas de madeira
Introdução
Em geral
Madeira compensada, também conhecida como madeira compensada, multilaminado, madeira compensada ou madeira compensada,[1] é uma placa feita de finas lâminas de madeira reforçada coladas com as fibras transversalmente umas sobre as outras com resinas sintéticas usando forte pressão e calor. Esta técnica melhora significativamente a estabilidade dimensional da placa, obtendo o aspecto de madeira maciça.
Elaboração
As toras são montadas em uma máquina que as gira para realizar o corte, de modo a gerar uma folha de folheado, que é cortada nas medidas adequadas. Essa lâmina é então processada em forno a lenha, eventuais imperfeições são remendadas ou corrigidas e, por fim, é colada sob pressão e à temperatura de 140 °C, formando assim o compensado. Estas placas podem ser cortadas, remendadas, polidas, etc., dependendo da utilização a que se destinam.
Tipos de madeira compensada
A apresentação mais comum deste material é em placas "Foot (unit)" de 4x8 pés, 1,22x2,44 metros, em espessuras que variam de 3 mm a 36 mm em quase todos os tipos de madeira, predominando as madeiras macias. Existe uma grande variedade de compensados.
As tábuas de pinho e abeto são geralmente feitas para uso industrial e construção. Da mesma forma, podemos encontrar tábuas folheadas com madeiras decorativas como carvalho vermelho, bétula, bordo, empréstimo") (mogno filipino), caobilla, entre outras madeiras nobres.
As placas para uso interno geralmente apresentam resistência limitada à umidade. Em contrapartida, temos placas que utilizam colas especiais à base de fenol-formaldeído, capazes de resistir ao apodrecimento e evitar o descascamento das camadas do material, muito indicadas para ambientes exteriores e marinhos ou para cofragens de betão. A folheada marítima é especialmente indicada para móveis de casa de banho, sendo resistente à pasta de dentes e à água sem deixar marcas.
Existe o “compensado de aviação”, muito resistente e leve, feito de mogno ou bétula, usado na fabricação de aviões. Uma das aeronaves criadas com esse material foi o famoso bombardeiro britânico "de Havilland Mosquito" usado durante a Segunda Guerra Mundial.