T-beam
Introduction
In engineering and architecture, a beam (from the Latin biga, beam, in turn
from the Latin biga, "two-horse chariot")[1] (also, trabe) is a linear structural element that works mainly in flexion. In beams, length predominates over the other two dimensions and is usually horizontal.
The bending load causes normal tensile and compression stresses and their respective internal forces or normal (axial) forces, with the maximum occurring in the lower chord and the upper chord respectively, which are calculated by relating the bending moment and the second moment of inertia. In the areas close to the supports, shearing or punching forces occur. Torsional stresses (engineering torsion) can also occur, especially in the beams that form the outer perimeter of a floor. Structurally, the behavior of a beam is studied using a mechanical prism model.
Euler-Bernoulli beam theory
Contenido
La teoría de vigas es una parte de la resistencia de materiales que permite el cálculo de esfuerzos y deformaciones en vigas. Si bien las vigas reales son sólidos deformables, en teoría de vigas se hacen ciertas simplificaciones gracias a las que se pueden calcular aproximadamente las tensiones, desplazamientos y esfuerzos en las vigas como si fueran elementos unidimensionales.
Los inicios de la teoría de vigas se remontan al siglo , trabajos que fueron iniciados por Leonhard Euler y Daniel Bernoulli. Para el estudio de vigas se considera un sistema de coordenadas en que el eje X es siempre tangente al eje baricéntrico de la viga, y los ejes Y y Z coincidan con los ejes principales de inercia. Los supuestos básicos de la teoría de vigas para la flexión simple de una viga que flecte en el plano XY son:.
Las hipótesis (1)-(4) juntas definen la teoría de vigas de Timoshenko. La teoría de Euler-Bernouilli es una simplificación de la teoría anterior, al aceptarse la última hipótesis como exacta (cuando en vigas reales es solo aproximadamente cierta). El conjunto de hipótesis (1)-(5) lleva a la siguiente hipótesis cinemática sobre los desplazamientos:.