Substituição de sinalização rodoviária
Introdução
Em geral
A Estação Huelva, também conhecida como Huelva-Las Metas, é a estação ferroviária terminal de Huelva localizada na área de Las Metas, na cidade espanhola de Huelva, na comunidade autônoma da Andaluzia. Foi inaugurado em 2018.
Inicialmente a estação ia ter capacidade para receber comboios de alta velocidade mas neste momento continuam a chegar os mesmos comboios que chegavam à antiga estação ferroviária,[1] embora esteja confirmado que a Alta Velocidade chegará a Huelva.[2].
A estação está localizada na área de Las Metas, perto da Plaza de El Punto, a cerca de mil metros da antiga estação em direção a Sevilha na linha ferroviária e enquadrada como o projeto estrela do novo Ensanche Sur que será realizado nesta área da cidade.[3].
A infraestrutura teve um custo orçamentado de 46,2 milhões de euros[4] e as obras estavam previstas para durar 24 meses, estendendo-se para 36. Embora a data de conclusão (depois de adiá-la em diversas ocasiões) tenha sido fixada no primeiro trimestre de 2018,[5] foi finalmente inaugurada com o primeiro comboio de passageiros em 25 de abril de 2018, altura em que substituiu a antiga Estação Huelva-Término[6][7].
Embora a estação tenha entrado em operação em 25 de abril de 2018, 1 semana e 1 dia depois, em 3 de maio, foi oficialmente inaugurada pelo Ministro do Desenvolvimento Íñigo de la Serna e pela Ministra do Emprego e Segurança Social Fátima Báñez, juntamente com outras 150 autoridades políticas.[8].
O projeto
Inicialmente iria ser construído um edifício definitivo e de alto custo, para o qual Santiago Calatrava havia projetado uma estação com torre de 300 metros, embora não atendesse às necessidades da cidade. O Ministério do Desenvolvimento e a Adif optaram por tornar um edifício semelhante a outras estações da rede AVE (León, Vigo...), mais económico.[9].
A estação teve um orçamento inicial que ascendeu a 61,2 milhões de euros.[10] Em 30 de abril de 2010, do orçamento total, pouco mais de 53 milhões de euros foram atribuídos à UTE formada pela Agrupación Guinovart Obras y Servicios Hispania e Detea para a sua construção, nomeadamente para a definição do pátio de via, eletrificação, instalações de segurança ferroviária, plataformas, coberturas, edifícios técnicos e os serviços e instalações necessários ao seu funcionamento. O prazo de adjudicação foi de 24 meses, que terminaria com a construção no quilómetro 107 da linha Sevilha-Huelva de uma estação de quatro vias dividida em duas plataformas "Andén (transporte)") de 400 e 220 metros de comprimento respetivamente, em princípio todas de bitola ibérica, embora fossem adaptáveis à bitola internacional, para alta velocidade. Dos quase 5.000 metros de trilhos, 2.175 m serão em laje e 2.413 m em lastro.[12].