Señalización Vial CDMX
Introducción
Las señales de tráfico o de tránsito en México están reguladas en el Manual de señalización y dispositivos para el control del tránsito en calles y carreteras, un documento normativo creado conjuntamente por las Secretarías de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes y de Desarrollo Agrario, Territorial y Urbano. El país es signatario de la Convención de Viena sobre Señalización Vial desde 1968.[1].
En este país, se conduce por la derecha.
Señalamiento vertical
Contenido
El lenguaje visual de las señales mexicanas se asemeja al usado en el resto de territorios de América del Norte, pero se distingue de la norma estadounidense en que México recurre más a los pictogramas que a las leyendas de texto, lo que facilita el tránsito transnacional al no imponer una barrera de idioma. Las distintas funciones del señalamiento vertical pueden reconocerse por sus formas: un diamante distingue a las señales preventivas y un círculo, a las restrictivas, por ejemplo. Además, las combinaciones de colores tienen semántica:.
Las señales con texto emplean desde 2023 (y desde 2016 en la capital del país)[2] una tipografía exclusiva, llamada simplemente «México "commons:Category:México (typeface)")».[3] Históricamente, se empleaba una combinación de las series de caracteres FHWA y Univers,[4] esta última reservada para la señalización turística.
Señales preventivas (SP)
La señalización preventiva avisa sobre algún riesgo potencial en la vía.
Señales restrictivas (SR)
La señalización restrictiva indica maniobras obligatorias debidas a limitaciones físicas en vías, así como prohibiciones o acciones reglamentarias.
Los paneles adicionales siguientes acotan la restricción denotada por la señal principal.