Revolução industrial

Uma das primeiras fábricas foi o Derby Industrial Museum de John Lombe em Derby, que funcionava em 1721. Em 1746, uma fábrica integrada de latão operava em Warmley, perto de Bristol. A matéria-prima entrava por uma extremidade, era fundida em latão e transformada em panelas, alfinetes, arame e outros produtos. Foi fornecida acomodação para os trabalhadores no local. Josiah Wedgwood em Staffordshire e Matthew Boulton em sua Soho Manufactory foram outros dos primeiros industriais proeminentes a empregar o sistema fabril.

O sistema fabril começou a se difundir um pouco mais tarde, quando a fiação do algodão se tornou mecanizada.

Richard Arkwright é a pessoa responsável pela invenção do protótipo da fábrica moderna. Depois de patentear sua máquina de fiação hidráulica em 1769, ele fundou a Cromford Mill, em Derbyshire, Inglaterra, expandindo significativamente a cidade de Cromford para acomodar trabalhadores migrantes novos na área. O sistema fabril era uma nova forma de organizar o trabalho, tornada necessária pelo desenvolvimento de máquinas grandes demais para serem instaladas em casas de trabalhadores. A jornada de trabalho era tão longa quanto a do agricultor, ou seja, do amanhecer ao anoitecer, seis dias por semana. No geral, esta prática reduziu essencialmente os trabalhadores qualificados e não qualificados a mercadorias substituíveis. A fábrica de Arkwright foi a primeira fiação de algodão de sucesso do mundo; mostrou inequivocamente o caminho a seguir para a indústria e foi amplamente copiado.

Entre 1770 e 1850, as fábricas mecanizadas suplantaram as oficinas artesanais tradicionais como forma predominante de instituição de produção, porque as fábricas de maior escala gozavam de uma vantagem tecnológica e de supervisão significativa sobre as pequenas oficinas artesanais.[33] As primeiras fábricas (utilizando o sistema fabril) desenvolveram-se na indústria têxtil de algodão e lã. As gerações posteriores de fábricas incluíram a produção mecanizada de calçados e a fabricação de máquinas, incluindo máquinas-ferramentas. Em seguida vieram as fábricas que abasteciam a indústria ferroviária, como laminadores, fundições e fábricas de locomotivas, além de fábricas de equipamentos agrícolas que produziam arados e cortadores de aço fundido. A partir da década de 1880, as bicicletas foram produzidas em massa.

A fundição Nasmyth, Gaskell and Company, que começou a operar em 1836, foi uma das primeiras fábricas a utilizar o manuseio moderno de materiais, como guindastes e trilhos de trem através de edifícios para manusear itens pesados.

A eletrificação em grande escala das fábricas começou por volta de 1900, após o desenvolvimento do motor de corrente alternada, que era capaz de funcionar a velocidade constante dependendo do número de pólos e da frequência elétrica da corrente. Motores maiores foram inicialmente adicionados às linhas de eixo, mas à medida que os motores de pequena potência se tornaram amplamente disponíveis, as fábricas mudaram para a transmissão unitária. A eliminação dos centros de linha libertou as fábricas das restrições de design e permitiu que os layouts das fábricas fossem mais eficientes. A eletrificação permitiu a automação sequencial usando lógica de relé.

Linha de montagem

Henry Ford revolucionou ainda mais o conceito de fábrica na virada do século, com a inovação da produção em massa. Trabalhadores altamente qualificados posicionados próximos a uma série de rampas rolantes construíram um produto como (no caso da Ford) um automóvel. Este conceito reduziu drasticamente os custos de produção de praticamente todos os produtos manufaturados e trouxe a era do consumismo.[36]​.

Em meados e no final do século, os países industrializados introduziram fábricas de nova geração com duas melhorias:

1. • Métodos estatísticos avançados de controle de qualidade, promovidos pelo matemático americano William Edwards Deming, a quem seu país de origem inicialmente ignorou. O controle de qualidade tornou as fábricas japonesas líderes mundiais em relação custo-benefício e qualidade de produção.

2. • Robôs industriais em fábricas, introduzidos no final da década de 1970. Esses braços e garras de soldagem controlados por computador podiam realizar tarefas simples, como consertar a porta de um carro, de forma rápida e perfeita, 24 horas por dia. Isso também reduziu custos e melhorou a velocidade.

Algumas especulações sobre o futuro da fábrica incluem cenários com prototipagem rápida),[37]​ nanotecnologia e instalações em órbita de gravidade zero.[38]​.

• - O Wikimedia Commons hospeda uma galeria multimídia sobre Factory.

Revolução industrial

Uma das primeiras fábricas foi o Derby Industrial Museum de John Lombe em Derby, que funcionava em 1721. Em 1746, uma fábrica integrada de latão operava em Warmley, perto de Bristol. A matéria-prima entrava por uma extremidade, era fundida em latão e transformada em panelas, alfinetes, arame e outros produtos. Foi fornecida acomodação para os trabalhadores no local. Josiah Wedgwood em Staffordshire e Matthew Boulton em sua Soho Manufactory foram outros dos primeiros industriais proeminentes a empregar o sistema fabril.

O sistema fabril começou a se difundir um pouco mais tarde, quando a fiação do algodão se tornou mecanizada.

Richard Arkwright é a pessoa responsável pela invenção do protótipo da fábrica moderna. Depois de patentear sua máquina de fiação hidráulica em 1769, ele fundou a Cromford Mill, em Derbyshire, Inglaterra, expandindo significativamente a cidade de Cromford para acomodar trabalhadores migrantes novos na área. O sistema fabril era uma nova forma de organizar o trabalho, tornada necessária pelo desenvolvimento de máquinas grandes demais para serem instaladas em casas de trabalhadores. A jornada de trabalho era tão longa quanto a do agricultor, ou seja, do amanhecer ao anoitecer, seis dias por semana. No geral, esta prática reduziu essencialmente os trabalhadores qualificados e não qualificados a mercadorias substituíveis. A fábrica de Arkwright foi a primeira fiação de algodão de sucesso do mundo; mostrou inequivocamente o caminho a seguir para a indústria e foi amplamente copiado.

Entre 1770 e 1850, as fábricas mecanizadas suplantaram as oficinas artesanais tradicionais como forma predominante de instituição de produção, porque as fábricas de maior escala gozavam de uma vantagem tecnológica e de supervisão significativa sobre as pequenas oficinas artesanais.[33] As primeiras fábricas (utilizando o sistema fabril) desenvolveram-se na indústria têxtil de algodão e lã. As gerações posteriores de fábricas incluíram a produção mecanizada de calçados e a fabricação de máquinas, incluindo máquinas-ferramentas. Em seguida vieram as fábricas que abasteciam a indústria ferroviária, como laminadores, fundições e fábricas de locomotivas, além de fábricas de equipamentos agrícolas que produziam arados e cortadores de aço fundido. A partir da década de 1880, as bicicletas foram produzidas em massa.

A fundição Nasmyth, Gaskell and Company, que começou a operar em 1836, foi uma das primeiras fábricas a utilizar o manuseio moderno de materiais, como guindastes e trilhos de trem através de edifícios para manusear itens pesados.

A eletrificação em grande escala das fábricas começou por volta de 1900, após o desenvolvimento do motor de corrente alternada, que era capaz de funcionar a velocidade constante dependendo do número de pólos e da frequência elétrica da corrente. Motores maiores foram inicialmente adicionados às linhas de eixo, mas à medida que os motores de pequena potência se tornaram amplamente disponíveis, as fábricas mudaram para a transmissão unitária. A eliminação dos centros de linha libertou as fábricas das restrições de design e permitiu que os layouts das fábricas fossem mais eficientes. A eletrificação permitiu a automação sequencial usando lógica de relé.

Linha de montagem

Henry Ford revolucionou ainda mais o conceito de fábrica na virada do século, com a inovação da produção em massa. Trabalhadores altamente qualificados posicionados próximos a uma série de rampas rolantes construíram um produto como (no caso da Ford) um automóvel. Este conceito reduziu drasticamente os custos de produção de praticamente todos os produtos manufaturados e trouxe a era do consumismo.[36]​.

Em meados e no final do século, os países industrializados introduziram fábricas de nova geração com duas melhorias:

1. • Métodos estatísticos avançados de controle de qualidade, promovidos pelo matemático americano William Edwards Deming, a quem seu país de origem inicialmente ignorou. O controle de qualidade tornou as fábricas japonesas líderes mundiais em relação custo-benefício e qualidade de produção.

2. • Robôs industriais em fábricas, introduzidos no final da década de 1970. Esses braços e garras de soldagem controlados por computador podiam realizar tarefas simples, como consertar a porta de um carro, de forma rápida e perfeita, 24 horas por dia. Isso também reduziu custos e melhorou a velocidade.

Algumas especulações sobre o futuro da fábrica incluem cenários com prototipagem rápida),[37]​ nanotecnologia e instalações em órbita de gravidade zero.[38]​.

• - O Wikimedia Commons hospeda uma galeria multimídia sobre Factory.