Em geral

A geotecnia, também chamada de engenharia geotécnica, é um ramo da engenharia civil. Trata da aplicação de métodos científicos e princípios de engenharia à aquisição, interpretação e utilização do conhecimento dos materiais da crosta terrestre e dos materiais da terra para a solução de problemas de engenharia e a concepção de obras de engenharia. É a ciência aplicada à previsão do comportamento da Terra, dos seus vários materiais e processos para tornar a Terra mais adequada às atividades e ao desenvolvimento humano.[1]​.

A geotecnia cobre os campos da mecânica dos solos e das rochas, e aspectos da geofísica, hidrologia, geologia e outras ciências relacionadas. A geotecnia é praticada principalmente por engenheiros civis especializados em geotecnia.

Exemplos de aplicação da geotecnia incluem: prever, prevenir ou mitigar danos causados ​​por desastres naturais, como avalanches, fluxos de lama, deslizamentos de terra, quedas de rochas, sumidouros e erupções vulcânicas; a aplicação da mecânica do solo, das rochas e das águas subterrâneas ao projeto e desempenho pretendido de estruturas terrestres, como barragens (Barragem (Hidráulica)); o projeto e a previsão do desempenho de fundações de pontes, edifícios e outras estruturas artificiais em termos de solo e/ou rocha subjacentes, controle e previsão de inundações.

As propriedades geotécnicas de um solo, como distribuição granulométrica, plasticidade, compressibilidade e resistência ao cisalhamento, podem ser avaliadas por testes laboratoriais apropriados. Além disso, recentemente foi dada ênfase à determinação in situ das propriedades de resistência e deformação do solo, uma vez que este processo evita a alteração das amostras durante a exploração de campo.[2]​.

Distribuição granulométrica.

A distribuição do tamanho das partículas de um solo de granulação grossa é geralmente determinada pela análise do tamanho da malha. Para um solo de granulação fina, a distribuição do tamanho de grão pode ser obtida através da análise hidrográfica.[3]​.

Limites de tamanho do piso.

A tabela apresenta os limites de tamanho recomendados pela Associação Americana de Oficiais de Rodovias e Transportes Estaduais (AASHTO) e pelos sistemas de Classificação Unificada de Solos (Corpo de Engenheiros, Departamento do Exército e Bureau de Recuperação).[4]​.