La preparación del sitio ayuda a prevenir lesiones y muertes en los sitios de construcción. La preparación del sitio incluye retirar escombros, nivelar el suelo, rellenar huecos, cortar raíces de árboles y marcar tuberías de gas, agua y electricidad.[50]​ Otro método de prevención en la obra es proporcionar un andamio que sea rígido y suficiente para soportar su propio peso más cuatro veces la carga máxima prevista sin asentarse ni desplazarse.[51]​.

Algunas formas de prevenir lesiones y mejorar la seguridad incluyen:.

• - Gestionar la seguridad.

• - Integrar la seguridad como parte del trabajo.

• - Diseñar un sistema de gestión de seguridad y establecer indicadores clave de desempeño (KPI, por sus siglas en inglés).

• - Aplicar tecnología para ayudar al monitoreo general del sitio.

• - Crear responsabilidad en todos los niveles.

• - Tener en cuenta la seguridad durante el proceso de planificación del proyecto.

• - Asegurarse de que los contratistas estén capacitados previamente en materia de seguridad.

• - Asegurarse de que los trabajadores estén debidamente capacitados en las áreas apropiadas.

• - Tener un sistema de protección contra caídas.

• - Prevenir y abordar el abuso de sustancias en los empleados.

• - Revisar los accidentes y los cuasi accidentes, así como las inspecciones periódicas.

• - Usar capacitación innovadora en seguridad, por ejemplo, incorporar realidad virtual en la capacitación.[52]​.

• - Reemplazar algunos trabajos por robots (muchos trabajadores pueden preocuparse de que esto reduzca su tasa de empleo) [52]​.

• - Adoptar el uso del modelado de información de construcción (BIM, por sus siglas en inglés) con impresión tridimensional para primero hacer el modelo de construcción antes de ponerlo en práctica real.[52]​.

Los empleados o empleadores son responsables de proporcionar sistemas de protección contra caídas y de garantizar el uso de los mismos. La protección contra caídas se puede proporcionar mediante sistemas de barandas, sistemas de redes de seguridad, sistemas personales de detención de caídas, sistemas de dispositivos de posicionamiento y sistemas de líneas de advertencia.[53]​ Deben asegurarse de que las escaleras sean lo suficientemente largas para llegar con seguridad al área de trabajo para evitar lesiones. Las escaleras, escalones y pasillos deben estar libres de objetos, escombros y materiales peligrosos. Un ingeniero profesional registrado debe diseñar un sistema de protección para zanjas de 20 pies de profundidad o más por razones de seguridad. Para evitar lesiones con las grúas "Grúa (máquina)"), es necesario inspeccionarlas para detectar posibles daños. El operador debe conocer el peso máximo de la carga que debe levantar la grúa. Todos los operadores deben estar capacitados y certificados para garantizar que operan carretillas elevadoras de manera segura.

Existen múltiples herramientas digitales que se pueden implementar para monitorear la seguridad en todo el sitio, incluidas las inducciones en línea a los sitios de construcción, un registro digital del sitio, la medición de la seguridad del sitio de construcción en línea y el control de acceso digital.[54]​ El software digital mantiene todas las inspecciones de construcción en un solo lugar y proporciona un registro de seguridad permanente para fines de generación de informes que ayuden a garantizar que los sitios de trabajo y los equipos sean seguros.[55]​.

Modelo de excelencia operacional para mejorar la seguridad en las organizaciones de la construcción.

Hay 16 factores de seguridad asociados a este modelo para mejorar la seguridad de las organizaciones de construcción:.

1. • Reconocimiento y recompensa.

2. • Participación del empleado.

3. • Gestión de subcontratistas.

4. • Capacitación y competencia.

5. • Concientización, gestión y tolerancia del riesgo.

6. • Organización de aprendizaje.

7. • Desempeño humano.

8. • Liderazgo transformacional.

9. • Valores, creencias y suposiciones compartidas.

10. • Comunicación estratégica sobre seguridad.

11. • Prácticas y procedimientos justos y equitativos.

12. • Organización del lugar de trabajo.

13. • El papel del propietario [56]​.

14. • Transformación digital.

15. • Gestión de la transferencia de conocimiento.

16. • Proceso de automatización.

Cada factor de seguridad mencionado anteriormente tiene algunos subelementos atribuidos al mismo.

Educação e segurança

Os trabalhadores da construção civil precisam de receber formação e educação adequadas sobre a tarefa ou trabalho antes de trabalharem, o que ajudará a prevenir lesões e mortes. Existem muitos métodos para treinar trabalhadores da construção civil. Um método é treinar os encarregados do canteiro de obras para incluir a segurança em suas trocas verbais diárias com os trabalhadores, a fim de reduzir os acidentes de trabalho.[24]​ É importante que os trabalhadores usem a mesma linguagem para garantir a melhor comunicação. Nos últimos anos, além do compartilhamento tradicional de conhecimento de segurança presencial, os aplicativos móveis também possibilitam o compartilhamento de conhecimento.[57]​.

Outro método é garantir que todos os trabalhadores saibam como usar adequadamente dispositivos eletrônicos, transportadores, minicarregadeiras, caminhões, elevadores aéreos e outros equipamentos no canteiro de obras.[58]​ Os equipamentos no local de trabalho devem ser mantidos adequadamente e inspecionados regularmente antes e depois de cada turno.[59]​ O sistema de inspeção de equipamentos ajudará o operador a garantir que a máquina esteja mecanicamente correta e em condições seguras de operação. Um funcionário deve ser designado para inspecionar o equipamento para garantir a segurança adequada. O equipamento deverá possuir luzes e refletores caso seja destinado ao uso noturno. O vidro da cabine do equipamento deve ser de segurança em alguns países.[60]​[61]​ O equipamento deve ser usado para a tarefa pretendida em todos os momentos no local de trabalho para garantir a segurança do trabalhador.

Todo canteiro de obras deve ter um gerente de canteiro de obras. Um especialista em segurança e saúde ocupacional que projeta e implementa padrões de segurança para minimizar lesões e acidentes.[62] Ele ou ela também é responsável por realizar auditorias e inspeções diárias de segurança para garantir a conformidade com as regulamentações governamentais.[62] A maioria dos gerentes de canteiros de obras tem experiência básica ou nível superior.

Antes de qualquer escavação ser realizada, o empreiteiro é responsável por notificar todas as empresas aplicáveis ​​de que os trabalhos de escavação estão sendo realizados. Durante a escavação, o empreiteiro é responsável por fornecer um ambiente de trabalho seguro para funcionários e pedestres.

O acesso e a saída também são partes importantes da segurança da escavação.[63]​ As rampas usadas pelos equipamentos devem ser projetadas por uma pessoa qualificada em projeto estrutural.[63]​ Nenhuma pessoa está autorizada a cruzar ou ficar sob qualquer equipamento de carga ou escavação. Os funcionários devem manter uma distância segura de todos os equipamentos enquanto estes estiverem em operação. Os colaboradores que possuem treinamento e formação nas áreas citadas acima beneficiarão seus colegas de trabalho e a si próprios no canteiro de obras.

Toda primavera nos Estados Unidos, muitas organizações de segurança patrocinam uma campanha voluntária de uma semana para aumentar a conscientização sobre as quedas na construção, a principal causa de morte dos trabalhadores da construção.[64] Este evento oferece aos empregadores a oportunidade de discutir riscos de segurança, como quedas, e como evitá-los. Mesmo que uma empresa não tenha funcionários expostos a riscos de queda, a campanha de conscientização sobre segurança pode ser usada para discutir outros riscos no local de trabalho, métodos de prevenção e políticas de segurança da empresa.[64]​.

equipamento de proteção individual

Capacetes, botas com biqueira de aço e coletes de segurança refletivos são talvez os equipamentos de proteção individual mais comumente usados ​​pelos trabalhadores da construção civil em todo o mundo. Uma avaliação de risco pode determinar que outros equipamentos de proteção são apropriados, como luvas, óculos de proteção ou roupas de alta visibilidade.[84]​.

Tamanho da empresa

À medida que o tamanho da empresa aumenta, a taxa de incidência diminui devido à oferta de melhores programas de saúde e segurança ocupacional.[85]​.

Em muitos estaleiros de construção não é possível excluir completamente os não trabalhadores. Os locais de construção de estradas muitas vezes precisam permitir a passagem do tráfego. Isto expõe os não trabalhadores a algum grau de risco.

Canteiros de obras de estradas estão bloqueados e o tráfego é redirecionado. Locais e veículos são protegidos com sinalização e barricadas. No entanto, por vezes, mesmo estes sinais e barricadas podem constituir um perigo para o tráfego de veículos. Por exemplo, barricadas mal projetadas podem fazer com que os carros que colidem ou batam nelas capotem ou até voem para longe. Mesmo um simples sinal de segurança pode atravessar o para-brisa ou o teto de um carro se atingir de determinados ângulos.

A maioria das mortes na construção são causadas por perigos relacionados às atividades de construção. No entanto, muitas mortes também são causadas por atividades não relacionadas à construção, como riscos elétricos.

A segurança na construção tem sido considerada um tema quente na pesquisa acadêmica. De acordo com as pesquisas mais recentes. O maior número de artigos sobre segurança na construção publicados foi publicado por acadêmicos dos Estados Unidos e da China; O número total de artigos publicados por estes dois países foi de 1.125, o que representa 56% dos 2.000 artigos publicados. Ambos os países demonstraram elevados níveis de colaboração na investigação. Embora os resultados sugiram que o desenvolvimento económico pode impulsionar a investigação académica sobre segurança na construção, tem havido um aumento na investigação sobre segurança na construção realizada pelos países em desenvolvimento nos últimos anos, provavelmente devido a uma melhoria no seu desenvolvimento económico. Embora as palavras-chave dos autores tenham evidenciado a popularidade da investigação em segurança e gestão climática, a análise de rede de todas as palavras-chave, ou seja, palavras-chave fornecidas pela Web of Science e pelos autores, sugere que a investigação em segurança na construção se concentrou em três áreas: gestão da segurança na construção, a relação entre as pessoas e a segurança na construção, e o impacto da protecção e da saúde dos trabalhadores na segurança da construção. Há uma nova tendência de pesquisa interdisciplinar onde a segurança na construção é combinada com tecnologias digitais, e a maior parte envolve aprendizagem profunda. Outras tendências centram-se na aprendizagem automática, na construção de modelos de informação, na aprendizagem automática e na visualização[86].

União Europeia

Na Europa, a Agência Europeia para a Segurança e Saúde no Trabalho coordena ações a nível da União Europeia (UE) e nacional, e a Direção-Geral do Emprego, Assuntos Sociais e Inclusão é responsável pela regulamentação a nível da UE.[87]​.

Ao abrigo do direito da União Europeia, existem directivas da União Europeia (Diretiva (direito da União Europeia)) para proteger os trabalhadores, em particular a Diretiva 89/391 (Diretiva-Quadro) e a Diretiva 92/57 (Diretiva Locais de Trabalho Temporários e Móveis). Esta legislação é transposta em todos os Estados-Membros e impõe obrigações aos empregadores (e outros) para avaliar e proteger a saúde e a segurança dos trabalhadores.

Reino Unido

No Reino Unido, o Executivo de Saúde e Segurança (HSE) é responsável pela aplicação, enquanto a Agência Executiva de Saúde e Segurança para a Irlanda do Norte (HSENI) é responsável na Irlanda do Norte. Na Irlanda "Irlanda (ilha)"), a Autoridade de Saúde e Segurança (HSA) é responsável pelas normas e pela sua implementação.

EUA

Nos Estados Unidos, a Administração de Segurança e Saúde Ocupacional (OSHA) estabelece e aplica padrões relativos à segurança e saúde no local de trabalho. Na primeira década do século, foram feitos esforços para melhorar a segurança tanto dos trabalhadores rodoviários como dos condutores nas zonas de construção. Em 2004, o Congresso atualizou o Título 23, Parte 630, Subparte J do Código de Regulamentações Federais para incluir novos regulamentos que orientam as agências estaduais a criar e adotar sistematicamente planos abrangentes para abordar a segurança em zonas de construção de rodovias que recebem fundos federais.[88]​.

A OSHA implementou a Regra Final para Melhorar o Rastreamento de Lesões e Doenças no Local de Trabalho, que entrou em vigor em 1º de janeiro de 2017. Ela exige que os empregadores enviem dados de incidentes eletronicamente à OSHA. Esses dados permitirão que a OSHA utilize os recursos de assistência à conformidade e à fiscalização de forma mais eficiente. A quantidade de dados necessários varia de acordo com a empresa e o setor.[89]​.

De acordo com as estatísticas da OSHA, mais de 13 mortes relacionadas ao trabalho ocorrem todos os dias nos Estados Unidos e uma em cada cinco delas ocorre na indústria da construção.[90]​.

Hong Kong

O empregador deve fornecer diferentes graus de proteção ao decidir quais precauções tomar contra perigos. Quando uma tarefa se revela mais perigosa do que outra, deve ser tomado um maior grau de cuidado, mas quando o empregador não consegue eliminar a tarefa perigosa, devem ser tomadas precauções razoáveis ​​para reduzir o risco, de acordo com Nguyen Van Vinh v. Isto não implica, contudo, que o empregador seja obrigado a eliminar todos os riscos. Lord Oaksey declarou em Winter v. Cardiff Rural District Council (1950) "mas isso não significa que um empregador deva decidir sobre cada detalhe do sistema de trabalho ou modo de operação. Há áreas em que o empregador deve exercer seu poder discricionário e há outras áreas em que capatazes e trabalhadores devem exercer o seu... Com relação à decisão sobre como tomar precauções de segurança, muitas vezes deve ser deixada para o capataz ou trabalhadores no local. Embora o empregador imediato do funcionário seja responsável pela segurança, Morris v. Breaveglen (1993) decidiu que o empreiteiro principal não pode escapar à responsabilidade. Os empregadores gerais argumentaram que não deveriam ser responsabilizados por lesões, uma vez que não exerciam controlo directo sobre os trabalhadores. No entanto, os juízes rejeitaram tal argumento no caso Rainfield Design & Associates Ltd v Siu Chi Moon (2000), “[o] objectivo dos Regulamentos era claramente garantir a segurança dos trabalhadores e por isso a responsabilidade principal deve recair sobre o empreiteiro responsável pelo local. Mesmo quando um subcontratado tivesse a obrigação contratual de fornecer instalações e equipamentos, o empreiteiro responsável pelo local não ficaria isento da sua obrigação nos termos dos Regulamentos."[91]​.

Os hispânicos constituem uma parcela considerável da força de trabalho da construção: em 2019, 30,4% dos trabalhadores da construção eram hispânicos, em comparação com 17,7% dos trabalhadores em todos os setores.[92] Cerca de 1 em cada 4 trabalhadores da construção nos Estados Unidos não tinha seguro de saúde em 2018, mais do dobro da taxa de não segurados entre todos os trabalhadores dos EUA.[93] Quase metade (48%) de 2 em cada 4 trabalhadores da construção hispânicos não tinham seguro, mais do que o triplo dos seus homólogos não-hispânicos (13%). Em comparação com os seus homólogos brancos, a taxa de lesões fatais entre os hispânicos é 41% mais elevada.[94] Além disso, a investigação descobriu que quase metade de todas as mortes relacionadas com o trabalho entre os hispânicos ocorre em pequenos estabelecimentos de construção com entre 1 e 10 empregados. No período 2003-2008, as quedas de alturas elevadas foram a principal causa de 40% de todas as mortes de trabalhadores da construção civil hispânicos.[95]​ Em termos de lesões não fatais sofridas por trabalhadores hispânicos, o contato com objetos (43,0%) foi a principal causa. É muito preocupante que os trabalhadores minoritários correm um risco aumentado de doenças e lesões no local de trabalho.[96]​ As leis trabalhistas dos Estados Unidos que criam barreiras à organização de um sindicato, políticas de imigração, locais de trabalho não regulamentados e inseguros, falta de seguro de saúde, trabalhadores mal classificados que perdem proteções, ser um trabalhador essencial, não ter licença médica, desconfiança no sistema de saúde, barreiras linguísticas e o custo da falta ao trabalho são apenas alguns dos possíveis fatores que contribuem para esta disparidade em saúde.[96][97][98][99]​.

Li (2019) propõe que existem três gerações de informática de segurança na construção "Ciência da informação (tecnologia)" que são relevantes para melhorar a segurança na construção:.

1. • A primeira geração de informática de segurança na construção consistia em tecnologias totalmente dependentes do controlo humano; Por exemplo, a modelagem de equações estruturais requer o trabalho de um analista.

2. • A segunda geração de computação de segurança na construção incluía funções inteligentes como a Internet das Coisas, que pode enviar informações aos operadores humanos, sem intervenção humana, a partir de sensores, etc.

3. • A terceira geração de informática de segurança na construção utiliza IA de ponta para imitar o comportamento humano e pensar, agir, aprender e melhorar a sua própria tomada de decisões. A única coisa que é necessária é que a informação relevante seja inserida nestes sistemas, para que possam ser “ensinados”.[100]​.

• - Telhador.

• - trabalhador da construção civil.

• - topógrafo de quantidade.

• - arquiteto.

• - autoconstrução.

• - elemento arquitetônico.

• - impacto ambiental.

• - engenharia de construção.

• - Maçonaria.

• - materiais de construção.

• - muros de contenção.

• - obras civis.

• - promotor (agente construtor) "Promotor (agente construtor)").

• - subcontratação.

• - habitação.

• - Construção administrativa.

La preparación del sitio ayuda a prevenir lesiones y muertes en los sitios de construcción. La preparación del sitio incluye retirar escombros, nivelar el suelo, rellenar huecos, cortar raíces de árboles y marcar tuberías de gas, agua y electricidad.[50]​ Otro método de prevención en la obra es proporcionar un andamio que sea rígido y suficiente para soportar su propio peso más cuatro veces la carga máxima prevista sin asentarse ni desplazarse.[51]​.

Algunas formas de prevenir lesiones y mejorar la seguridad incluyen:.

• - Gestionar la seguridad.

• - Integrar la seguridad como parte del trabajo.

• - Diseñar un sistema de gestión de seguridad y establecer indicadores clave de desempeño (KPI, por sus siglas en inglés).

• - Aplicar tecnología para ayudar al monitoreo general del sitio.

• - Crear responsabilidad en todos los niveles.

• - Tener en cuenta la seguridad durante el proceso de planificación del proyecto.

• - Asegurarse de que los contratistas estén capacitados previamente en materia de seguridad.

• - Asegurarse de que los trabajadores estén debidamente capacitados en las áreas apropiadas.

• - Tener un sistema de protección contra caídas.

• - Prevenir y abordar el abuso de sustancias en los empleados.

• - Revisar los accidentes y los cuasi accidentes, así como las inspecciones periódicas.

• - Usar capacitación innovadora en seguridad, por ejemplo, incorporar realidad virtual en la capacitación.[52]​.

• - Reemplazar algunos trabajos por robots (muchos trabajadores pueden preocuparse de que esto reduzca su tasa de empleo) [52]​.

• - Adoptar el uso del modelado de información de construcción (BIM, por sus siglas en inglés) con impresión tridimensional para primero hacer el modelo de construcción antes de ponerlo en práctica real.[52]​.

Los empleados o empleadores son responsables de proporcionar sistemas de protección contra caídas y de garantizar el uso de los mismos. La protección contra caídas se puede proporcionar mediante sistemas de barandas, sistemas de redes de seguridad, sistemas personales de detención de caídas, sistemas de dispositivos de posicionamiento y sistemas de líneas de advertencia.[53]​ Deben asegurarse de que las escaleras sean lo suficientemente largas para llegar con seguridad al área de trabajo para evitar lesiones. Las escaleras, escalones y pasillos deben estar libres de objetos, escombros y materiales peligrosos. Un ingeniero profesional registrado debe diseñar un sistema de protección para zanjas de 20 pies de profundidad o más por razones de seguridad. Para evitar lesiones con las grúas "Grúa (máquina)"), es necesario inspeccionarlas para detectar posibles daños. El operador debe conocer el peso máximo de la carga que debe levantar la grúa. Todos los operadores deben estar capacitados y certificados para garantizar que operan carretillas elevadoras de manera segura.

Existen múltiples herramientas digitales que se pueden implementar para monitorear la seguridad en todo el sitio, incluidas las inducciones en línea a los sitios de construcción, un registro digital del sitio, la medición de la seguridad del sitio de construcción en línea y el control de acceso digital.[54]​ El software digital mantiene todas las inspecciones de construcción en un solo lugar y proporciona un registro de seguridad permanente para fines de generación de informes que ayuden a garantizar que los sitios de trabajo y los equipos sean seguros.[55]​.

Modelo de excelencia operacional para mejorar la seguridad en las organizaciones de la construcción.

Hay 16 factores de seguridad asociados a este modelo para mejorar la seguridad de las organizaciones de construcción:.

1. • Reconocimiento y recompensa.

2. • Participación del empleado.

3. • Gestión de subcontratistas.

4. • Capacitación y competencia.

5. • Concientización, gestión y tolerancia del riesgo.

6. • Organización de aprendizaje.

7. • Desempeño humano.

8. • Liderazgo transformacional.

9. • Valores, creencias y suposiciones compartidas.

10. • Comunicación estratégica sobre seguridad.

11. • Prácticas y procedimientos justos y equitativos.

12. • Organización del lugar de trabajo.

13. • El papel del propietario [56]​.

14. • Transformación digital.

15. • Gestión de la transferencia de conocimiento.

16. • Proceso de automatización.

Cada factor de seguridad mencionado anteriormente tiene algunos subelementos atribuidos al mismo.

Educação e segurança

Os trabalhadores da construção civil precisam de receber formação e educação adequadas sobre a tarefa ou trabalho antes de trabalharem, o que ajudará a prevenir lesões e mortes. Existem muitos métodos para treinar trabalhadores da construção civil. Um método é treinar os encarregados do canteiro de obras para incluir a segurança em suas trocas verbais diárias com os trabalhadores, a fim de reduzir os acidentes de trabalho.[24]​ É importante que os trabalhadores usem a mesma linguagem para garantir a melhor comunicação. Nos últimos anos, além do compartilhamento tradicional de conhecimento de segurança presencial, os aplicativos móveis também possibilitam o compartilhamento de conhecimento.[57]​.

Outro método é garantir que todos os trabalhadores saibam como usar adequadamente dispositivos eletrônicos, transportadores, minicarregadeiras, caminhões, elevadores aéreos e outros equipamentos no canteiro de obras.[58]​ Os equipamentos no local de trabalho devem ser mantidos adequadamente e inspecionados regularmente antes e depois de cada turno.[59]​ O sistema de inspeção de equipamentos ajudará o operador a garantir que a máquina esteja mecanicamente correta e em condições seguras de operação. Um funcionário deve ser designado para inspecionar o equipamento para garantir a segurança adequada. O equipamento deverá possuir luzes e refletores caso seja destinado ao uso noturno. O vidro da cabine do equipamento deve ser de segurança em alguns países.[60]​[61]​ O equipamento deve ser usado para a tarefa pretendida em todos os momentos no local de trabalho para garantir a segurança do trabalhador.

Todo canteiro de obras deve ter um gerente de canteiro de obras. Um especialista em segurança e saúde ocupacional que projeta e implementa padrões de segurança para minimizar lesões e acidentes.[62] Ele ou ela também é responsável por realizar auditorias e inspeções diárias de segurança para garantir a conformidade com as regulamentações governamentais.[62] A maioria dos gerentes de canteiros de obras tem experiência básica ou nível superior.

Antes de qualquer escavação ser realizada, o empreiteiro é responsável por notificar todas as empresas aplicáveis ​​de que os trabalhos de escavação estão sendo realizados. Durante a escavação, o empreiteiro é responsável por fornecer um ambiente de trabalho seguro para funcionários e pedestres.

O acesso e a saída também são partes importantes da segurança da escavação.[63]​ As rampas usadas pelos equipamentos devem ser projetadas por uma pessoa qualificada em projeto estrutural.[63]​ Nenhuma pessoa está autorizada a cruzar ou ficar sob qualquer equipamento de carga ou escavação. Os funcionários devem manter uma distância segura de todos os equipamentos enquanto estes estiverem em operação. Os colaboradores que possuem treinamento e formação nas áreas citadas acima beneficiarão seus colegas de trabalho e a si próprios no canteiro de obras.

Toda primavera nos Estados Unidos, muitas organizações de segurança patrocinam uma campanha voluntária de uma semana para aumentar a conscientização sobre as quedas na construção, a principal causa de morte dos trabalhadores da construção.[64] Este evento oferece aos empregadores a oportunidade de discutir riscos de segurança, como quedas, e como evitá-los. Mesmo que uma empresa não tenha funcionários expostos a riscos de queda, a campanha de conscientização sobre segurança pode ser usada para discutir outros riscos no local de trabalho, métodos de prevenção e políticas de segurança da empresa.[64]​.

equipamento de proteção individual

Capacetes, botas com biqueira de aço e coletes de segurança refletivos são talvez os equipamentos de proteção individual mais comumente usados ​​pelos trabalhadores da construção civil em todo o mundo. Uma avaliação de risco pode determinar que outros equipamentos de proteção são apropriados, como luvas, óculos de proteção ou roupas de alta visibilidade.[84]​.

Tamanho da empresa

À medida que o tamanho da empresa aumenta, a taxa de incidência diminui devido à oferta de melhores programas de saúde e segurança ocupacional.[85]​.

Em muitos estaleiros de construção não é possível excluir completamente os não trabalhadores. Os locais de construção de estradas muitas vezes precisam permitir a passagem do tráfego. Isto expõe os não trabalhadores a algum grau de risco.

Canteiros de obras de estradas estão bloqueados e o tráfego é redirecionado. Locais e veículos são protegidos com sinalização e barricadas. No entanto, por vezes, mesmo estes sinais e barricadas podem constituir um perigo para o tráfego de veículos. Por exemplo, barricadas mal projetadas podem fazer com que os carros que colidem ou batam nelas capotem ou até voem para longe. Mesmo um simples sinal de segurança pode atravessar o para-brisa ou o teto de um carro se atingir de determinados ângulos.

A maioria das mortes na construção são causadas por perigos relacionados às atividades de construção. No entanto, muitas mortes também são causadas por atividades não relacionadas à construção, como riscos elétricos.

A segurança na construção tem sido considerada um tema quente na pesquisa acadêmica. De acordo com as pesquisas mais recentes. O maior número de artigos sobre segurança na construção publicados foi publicado por acadêmicos dos Estados Unidos e da China; O número total de artigos publicados por estes dois países foi de 1.125, o que representa 56% dos 2.000 artigos publicados. Ambos os países demonstraram elevados níveis de colaboração na investigação. Embora os resultados sugiram que o desenvolvimento económico pode impulsionar a investigação académica sobre segurança na construção, tem havido um aumento na investigação sobre segurança na construção realizada pelos países em desenvolvimento nos últimos anos, provavelmente devido a uma melhoria no seu desenvolvimento económico. Embora as palavras-chave dos autores tenham evidenciado a popularidade da investigação em segurança e gestão climática, a análise de rede de todas as palavras-chave, ou seja, palavras-chave fornecidas pela Web of Science e pelos autores, sugere que a investigação em segurança na construção se concentrou em três áreas: gestão da segurança na construção, a relação entre as pessoas e a segurança na construção, e o impacto da protecção e da saúde dos trabalhadores na segurança da construção. Há uma nova tendência de pesquisa interdisciplinar onde a segurança na construção é combinada com tecnologias digitais, e a maior parte envolve aprendizagem profunda. Outras tendências centram-se na aprendizagem automática, na construção de modelos de informação, na aprendizagem automática e na visualização[86].

União Europeia

Na Europa, a Agência Europeia para a Segurança e Saúde no Trabalho coordena ações a nível da União Europeia (UE) e nacional, e a Direção-Geral do Emprego, Assuntos Sociais e Inclusão é responsável pela regulamentação a nível da UE.[87]​.

Ao abrigo do direito da União Europeia, existem directivas da União Europeia (Diretiva (direito da União Europeia)) para proteger os trabalhadores, em particular a Diretiva 89/391 (Diretiva-Quadro) e a Diretiva 92/57 (Diretiva Locais de Trabalho Temporários e Móveis). Esta legislação é transposta em todos os Estados-Membros e impõe obrigações aos empregadores (e outros) para avaliar e proteger a saúde e a segurança dos trabalhadores.

Reino Unido

No Reino Unido, o Executivo de Saúde e Segurança (HSE) é responsável pela aplicação, enquanto a Agência Executiva de Saúde e Segurança para a Irlanda do Norte (HSENI) é responsável na Irlanda do Norte. Na Irlanda "Irlanda (ilha)"), a Autoridade de Saúde e Segurança (HSA) é responsável pelas normas e pela sua implementação.

EUA

Nos Estados Unidos, a Administração de Segurança e Saúde Ocupacional (OSHA) estabelece e aplica padrões relativos à segurança e saúde no local de trabalho. Na primeira década do século, foram feitos esforços para melhorar a segurança tanto dos trabalhadores rodoviários como dos condutores nas zonas de construção. Em 2004, o Congresso atualizou o Título 23, Parte 630, Subparte J do Código de Regulamentações Federais para incluir novos regulamentos que orientam as agências estaduais a criar e adotar sistematicamente planos abrangentes para abordar a segurança em zonas de construção de rodovias que recebem fundos federais.[88]​.

A OSHA implementou a Regra Final para Melhorar o Rastreamento de Lesões e Doenças no Local de Trabalho, que entrou em vigor em 1º de janeiro de 2017. Ela exige que os empregadores enviem dados de incidentes eletronicamente à OSHA. Esses dados permitirão que a OSHA utilize os recursos de assistência à conformidade e à fiscalização de forma mais eficiente. A quantidade de dados necessários varia de acordo com a empresa e o setor.[89]​.

De acordo com as estatísticas da OSHA, mais de 13 mortes relacionadas ao trabalho ocorrem todos os dias nos Estados Unidos e uma em cada cinco delas ocorre na indústria da construção.[90]​.

Hong Kong

O empregador deve fornecer diferentes graus de proteção ao decidir quais precauções tomar contra perigos. Quando uma tarefa se revela mais perigosa do que outra, deve ser tomado um maior grau de cuidado, mas quando o empregador não consegue eliminar a tarefa perigosa, devem ser tomadas precauções razoáveis ​​para reduzir o risco, de acordo com Nguyen Van Vinh v. Isto não implica, contudo, que o empregador seja obrigado a eliminar todos os riscos. Lord Oaksey declarou em Winter v. Cardiff Rural District Council (1950) "mas isso não significa que um empregador deva decidir sobre cada detalhe do sistema de trabalho ou modo de operação. Há áreas em que o empregador deve exercer seu poder discricionário e há outras áreas em que capatazes e trabalhadores devem exercer o seu... Com relação à decisão sobre como tomar precauções de segurança, muitas vezes deve ser deixada para o capataz ou trabalhadores no local. Embora o empregador imediato do funcionário seja responsável pela segurança, Morris v. Breaveglen (1993) decidiu que o empreiteiro principal não pode escapar à responsabilidade. Os empregadores gerais argumentaram que não deveriam ser responsabilizados por lesões, uma vez que não exerciam controlo directo sobre os trabalhadores. No entanto, os juízes rejeitaram tal argumento no caso Rainfield Design & Associates Ltd v Siu Chi Moon (2000), “[o] objectivo dos Regulamentos era claramente garantir a segurança dos trabalhadores e por isso a responsabilidade principal deve recair sobre o empreiteiro responsável pelo local. Mesmo quando um subcontratado tivesse a obrigação contratual de fornecer instalações e equipamentos, o empreiteiro responsável pelo local não ficaria isento da sua obrigação nos termos dos Regulamentos."[91]​.

Os hispânicos constituem uma parcela considerável da força de trabalho da construção: em 2019, 30,4% dos trabalhadores da construção eram hispânicos, em comparação com 17,7% dos trabalhadores em todos os setores.[92] Cerca de 1 em cada 4 trabalhadores da construção nos Estados Unidos não tinha seguro de saúde em 2018, mais do dobro da taxa de não segurados entre todos os trabalhadores dos EUA.[93] Quase metade (48%) de 2 em cada 4 trabalhadores da construção hispânicos não tinham seguro, mais do que o triplo dos seus homólogos não-hispânicos (13%). Em comparação com os seus homólogos brancos, a taxa de lesões fatais entre os hispânicos é 41% mais elevada.[94] Além disso, a investigação descobriu que quase metade de todas as mortes relacionadas com o trabalho entre os hispânicos ocorre em pequenos estabelecimentos de construção com entre 1 e 10 empregados. No período 2003-2008, as quedas de alturas elevadas foram a principal causa de 40% de todas as mortes de trabalhadores da construção civil hispânicos.[95]​ Em termos de lesões não fatais sofridas por trabalhadores hispânicos, o contato com objetos (43,0%) foi a principal causa. É muito preocupante que os trabalhadores minoritários correm um risco aumentado de doenças e lesões no local de trabalho.[96]​ As leis trabalhistas dos Estados Unidos que criam barreiras à organização de um sindicato, políticas de imigração, locais de trabalho não regulamentados e inseguros, falta de seguro de saúde, trabalhadores mal classificados que perdem proteções, ser um trabalhador essencial, não ter licença médica, desconfiança no sistema de saúde, barreiras linguísticas e o custo da falta ao trabalho são apenas alguns dos possíveis fatores que contribuem para esta disparidade em saúde.[96][97][98][99]​.

Li (2019) propõe que existem três gerações de informática de segurança na construção "Ciência da informação (tecnologia)" que são relevantes para melhorar a segurança na construção:.

1. • A primeira geração de informática de segurança na construção consistia em tecnologias totalmente dependentes do controlo humano; Por exemplo, a modelagem de equações estruturais requer o trabalho de um analista.

2. • A segunda geração de computação de segurança na construção incluía funções inteligentes como a Internet das Coisas, que pode enviar informações aos operadores humanos, sem intervenção humana, a partir de sensores, etc.

3. • A terceira geração de informática de segurança na construção utiliza IA de ponta para imitar o comportamento humano e pensar, agir, aprender e melhorar a sua própria tomada de decisões. A única coisa que é necessária é que a informação relevante seja inserida nestes sistemas, para que possam ser “ensinados”.[100]​.

• - Telhador.

• - trabalhador da construção civil.

• - topógrafo de quantidade.

• - arquiteto.

• - autoconstrução.

• - elemento arquitetônico.

• - impacto ambiental.

• - engenharia de construção.

• - Maçonaria.

• - materiais de construção.

• - muros de contenção.

• - obras civis.

• - promotor (agente construtor) "Promotor (agente construtor)").

• - subcontratação.

• - habitação.

• - Construção administrativa.