Regras do itinerário pedestre urbano
Introdução
Em geral
Uma estrada ou rota é uma via de transporte de domínio e uso público, projetada e construída principalmente para a circulação de veículos. Existem vários tipos de estradas, embora coloquialmente o termo rodovia seja utilizado para definir a estrada convencional que pode ser ligada, por meio de acessos, a propriedades adjacentes, diferenciando-as de outros tipos de estradas, rodovias e rodovias, que não podem ter cruzamentos e interseções no mesmo nível. As rodovias se diferenciam de uma estrada simples porque são especialmente projetadas para a circulação de veículos de transporte.
Nas áreas urbanas, as estradas divergem pela cidade e são chamadas de ruas, tendo um duplo papel como estrada e rota de acesso.[1] A economia e a sociedade dependem fortemente de estradas eficientes.[2] Na União Europeia, 44% de todos os produtos são transportados por caminhões e 85% dos viajantes se deslocam de ônibus ou carro.[3].
No entanto, uma rede densa e eficiente nem sempre beneficia da construção de novas estradas: o Paradoxo de Braess ou a Posição de Lewis-Mogridge explicam como um novo troço rodoviário pode, paradoxalmente, piorar a situação do trânsito.
Classificação de estradas
As estradas são classificadas com base nas faixas que compõem as diferentes faixas de rodagem, quer tenham cruzamentos ao mesmo nível ou não, ou no tipo de tráfego que suportam. Os governos geralmente têm um ministério ou instituto responsável pela numeração e catalogação das estradas no seu território.
Eles podem ser classificados, a saber:
Projeto e construção de estradas
Contenido
La construcción de carreteras requiere la creación de una superficie continua, que atraviese obstáculos geográficos y tome una pendiente "Pendiente (geografía)") suficiente para permitir a los vehículos o a los peatones circular.[6] y cuando la ley lo establezca deben cumplir una serie de normativas y leyes[7][8] o guías oficiales que no son de obligado cumplimiento.[9] El proceso comienza a veces con la retirada de vegetación (desbroce) y de tierra y roca por excavación o voladura, la construcción de terraplenes, puentes y túneles, seguido por el extendido del pavimento. Existe una variedad de equipo de movimiento de tierras que es específico de la construcción de vías.[10][11].