El Sistema de Movilidad Integrada de la Ciudad de México (MI) es un sistema de transporte público constituido el 15 de abril de 2019 por el Comité del Sistema Integrado de Transporte Público de la Ciudad de México (CISTP) con la finalidad de integrar administrativa y operativamente a todo el transporte público regulado por el Gobierno de la Ciudad de México.

Un elemento característico de esta integración lo constituye la Tarjeta de Movilidad Integrada que, desde 2020, se convirtió en el medio de pago de todo el transporte público de la ciudad, siendo actualmente el único medio de pago de todos los sistemas de transporte que forman parte de la Movilidad Integrada.

Previo a la creación de la Movilidad Integrada, el transporte público de la Ciudad de México estaba regulado por cada una de las dependencias operadoras de cada uno de los medios, pese a que todos los servicios estaban relacionados entre sí.

Esta situación provocó que a finales de la segunda década del siglo imperara la falta de coordinación entre los diversos operadores del transporte público, la mayoría de ellos públicos, y otros privados, fomentando la ineficiencia en el uso de los recursos asignados a transporte público, así como su planeación a futuro.

El Sistema de Movilidad Integrada tiene como órgano regulador al Comité del Sistema Integrado de Transporte de la Ciudad de México (CISTP) que tiene como objetivo diseñar, implementar, ejecutar y evaluar la articulación física, operacional, informática, de imagen y del medio de pago del Sistema Integrado de Trasporte Público.[1]​.

El CISTP pertenece a la Secretaría de Movilidad y está conformado de la siguiente forma:[1]​.

Uno de los elementos de la Movilidad Integrada es la homologación de la imagen del transporte público. Para lograr este objetivo, se comisionó al diseñador Lance Wyman, quien diseñó la imagen del Metro de la Ciudad de México, para diseñar la identidad de todos los sistemas de la Movilidad Integrada.