Planejamento urbano
A forma das redes viárias tradicionais foi substituída pelo novo estabelecimento arquitetônico que liderou o novo planejamento urbano. Foram construídas novas áreas de convivência, priorizada a iluminação nos apartamentos e localizadas áreas de lazer próximas aos prédios. Os complexos foram construídos perto de comunicações públicas e centros comerciais. As visões modernistas do Funcionalismo (arquitetura) "Funcionalismo (arquitetura)") referentes à construção da cidade gentil e funcional foram desenvolvidas em larga escala.[10] As milhões de zonas do projeto também foram caracterizadas pelo intenso e rigoroso desenvolvimento de um plano (SCAFT|SCAFT-plan) de separação de tráfego, cujo objetivo era separar o tráfego de veículos dos pedestres. Nas proximidades dos edifícios localizavam-se caminhos pedonais totalmente livres de tráfego de veículos, pontes suspensas e túneis pedonais, autoestradas largas e parques de estacionamento de grande porte.
O tráfego de bondes foi deslocado dos centros urbanos para seus arredores. À medida que os centros suburbanos cresciam, também se tornou necessário expandir a rede de transportes subterrâneos de Estocolmo e a rede de eléctricos de Gotemburgo. Estas expansões fizeram com que alguns municípios vizinhos, que tinham ambições equivalentes, decidissem construir centros habitacionais; por exemplo, em Vårby gård no município de Huddinge, ao sul de Estocolmo, e em Angered em Gotemburgo, que era então o seu próprio município.
Os conjuntos habitacionais construídos no âmbito do projecto milionário foram planeados para contar com serviços sociais e comerciais, locais de lazer, empregos e escolas. Serviços de todos os tipos estavam disponíveis em edifícios centrais com escolas até o nono ano. Foram planejados com a ideia de que seriam utilizados nas tardes e finais de semana para cursos, bailes e reuniões de associações. Um grupo de bairros formou uma cidade, por exemplo Skärholmen juntamente com Bredäng, Sätra e Vårberg. Nos bairros existiam centros comerciais de menor escala com negócios principalmente de alimentação, enquanto no centro maior de Skärholmen havia um maior número de empresas noutros sectores.
Seguindo a mesma ideia, outros centros habitacionais suburbanos foram construídos, como na área de Gotemburgo, por exemplo Angered e também no município um pouco menor de Sundsvall[11] como Nacksta. O planejamento urbano de Nacksta foi elaborado na primavera de 1963. A área foi projetada em rodada única, construída em etapas e ficou pronta em 1974. No total, foram construídas 1.600 novas moradias, tanto prédios altos quanto prédios de apenas 3 andares. A resolução da planta dos apartamentos era de boa qualidade e espaçosa. Os problemas estavam na esterilidade dos exteriores. Visualmente, os subúrbios eram vistos como uma unidade graças à cor única das fachadas das casas, exceto a do fino edifício central. No meio do complexo havia um centro com clínica médica, dentista e escolas.[12] Na Alemanha Ocidental, Alemanha Oriental, França, Finlândia e União Soviética, os centros urbanos foram construídos da mesma forma, mas não de acordo com uma declaração política programática como na Suécia.
Construção de casa
O aumento dos automóveis, o forte planeamento, o funcionalismo arquitetónico e a enorme vontade de abandonar a pequena cidade de pedra foram tendências daqueles tempos que, juntamente com um enquadramento económico apertado, influenciaram a forma e a construção das pequenas casas do projeto. Pouco mais da metade delas são pequenas, tanto casas independentes quanto moradias geminadas ou em unidades habitacionais maiores. O restante são prédios de apartamentos, altos e em blocos, além de torres. Apenas um quarto dos edifícios tem seis andares ou mais.
Somente no final do projeto foram utilizados elementos pré-fabricados de concreto armado. Até então, as fachadas rebocadas eram preferidas. Durante os anos recordes de fabricação de edifícios de apartamentos, o reboco foi a forma mais utilizada, especialmente no departamento de Estocolmo. Durante esses anos, o tijolo também foi utilizado como material de fachada, mas não como material de construção para estruturas básicas. Não era incomum usar elementos pré-fabricados de concreto armado com uma camada externa de tijolo.[13].
A construção durante o projeto foi caracterizada por alta eficiência e economia racionalizada. Antes do decreto governamental para o milhão de casas, a unidade habitacional Östberga já tinha sido construída a sul do centro de Estocolmo. Este foi o primeiro a ser construído com elementos pré-fabricados de concreto armado. O método construtivo exigiu a instalação de uma fábrica temporária nas proximidades da área. Os elementos foram colocados no lugar com a ajuda de guindastes. Com o passar do tempo, o fabrico dos elementos foi centralizado em instalações permanentes e iniciou-se a transferência para as diferentes áreas de construção. Esse método industrializou, tornou eficaz e encurtou o tempo das maiores áreas de convivência do projeto. O método é usado até hoje, embora de forma modificada. Os guindastes utilizados na montagem das peças pré-fabricadas foram instalados sobre trilhos, facilitando ainda mais a construção. O alcance dos guindastes definia assim a distância entre os diferentes grupos de casas. A instalação dos trilhos exige nivelamento, por isso a área teve que ser perfurada e a vegetação extraída. O planejamento incluiu o plantio de nova vegetação assim que a construção dos prédios fosse concluída, ao contrário da década de 1950, quando a construção de subúrbios visava preservar ao máximo a vegetação existente.
De qualquer forma, não é correto pensar que as construções do projeto sejam “subúrbios de concreto” cujos edifícios e casas são vistos como muito altos, cinzentos e rígidos. Por exemplo, se conduzir em direcção a Tensta, no lado norte, na E 18, poderá ter essa impressão. Por outro lado, se abordarmos Tensta, Hjulsta e Rinkeby pelo sul, encontramos, pelo contrário, edifícios de dimensões extensas mas de baixa altura com predominância de fachadas rebocadas e de tijolo. Os edifícios altos em chapa pré-fabricada da E18 respeitam a ideia original dos urbanistas, ou seja, funcionam como “muros de proteção” para os restantes edifícios da zona.[14] Em todo o caso, nem tudo foi feito como edifícios altos com fachadas de betão armado. Uma parte significativa das unidades habitacionais do projeto por milhão (cerca de 30%) consistia em pequenas casas como as de , no nordeste de Estocolmo. Existem edifícios com fachadas rebocadas, de madeira e tijolo, e grande parte da vegetação original foi preservada. Kälvesta poderia ser chamada de “zona do projeto horizontal” com cerca de 2.000 unidades habitacionais unifamiliares. O projeto urbanístico da área foi realizado em conjunto com o escritório de arquitetura especializado em moradias geminadas e em cadeia. As primeiras casas começaram a ser construídas em 1966 e as obras continuaram até a década de 1970. A maior parte das moradias foram construídas em moradias geminadas com 4 quartos, cozinha e casa de banho. é considerado um dos últimos subúrbios de casas subterrâneas construídas desde a década de 1930.[16].