Reabilitação de fundações
Introdução
Em geral
A Sociedade Colombiana de Engenharia é uma organização sem fins lucrativos com objetivos científicos, sindicais e acadêmicos que serve como centro de assessoria para o Governo Nacional da Colômbia e diferentes governos locais, como prefeitos e governos, que reúne engenheiros experientes e recém-formados para realizar trabalhos em conjunto.[2] Fundada em 1887 e com sede na cidade de Bogotá.[3] Reúne também várias associações menores, cada uma delas enquadrada em uma das especializações. de engenharia. Juntamente com as universidades, promove a investigação na área da engenharia, especializando-se em engenharia civil e recursos ambientais.[1].
História
Em 25 de abril de 1873, os engenheiros Manuel Peña, Abelardo Ramos, Ruperto Ferreira e Manuel Ponce de León se reuniram e formaram uma primeira associação que ficou conhecida como Sociedade de Engenheiros da Colômbia, Manuel Ponce de León foi o primeiro presidente desta associação inicial e Indalecio Liévano vice-presidente. A iniciativa não prosperou e rapidamente se desintegrou.[4].
Após uma tentativa fracassada, os engenheiros Diódoro Sánchez, Abelardo Ramos, Miguel Triana e Andrés Arroyo levantaram a ideia de retomar a Sociedade de Engenheiros da Colômbia. Os engenheiros convocaram uma reunião em 29 de maio de 1887 com seus colegas residentes na cidade de Bogotá no escritório de Diódoro Sánchez, neste local após Abelardo Ramos apresentar a ideia de reviver a sociedade, esta foi declarada fundada com o nome Sociedade Colombiana de Engenheiros. Abelardo Ramos foi eleito presidente e Diódoro Sánchez secretário da recém-fundada sociedade. Paralelamente, uma comissão elaborou os estatutos que foram aprovados em 12 de junho. A primeira sede foi o mesmo escritório onde a empresa foi declarada fundada até março de 1893.[4].
Após a fundação da sociedade, foram discutidos alguns problemas nacionais e acadêmicos, como a organização da escola de engenharia da Universidade Nacional, a elaboração do código mineiro e a definição do traçado ferroviário entre a cidade de Bogotá e o rio Magdalena. Em 1894 a empresa foi solicitada pela primeira vez pelo Governo Nacional quando a Câmara dos Deputados a consultou sobre qual deveria ser a bitola das ferrovias nacionais.
O vice-presidente então responsável, Miguel Antonio Caro, e o ministro das Obras Públicas, José Manuel Goenaga, emitiram o decreto sobre a fiscalização ferroviária. Com este decreto, reconheceu a sociedade como órgão consultivo do Governo e concedeu-lhe a utilização de instalações no edifício da Escola de Engenharia da Universidade Nacional "Universidad Nacional de Colombia (Bogotá)"), onde a partir de 12 de março de 1893 funcionava o arquivo, museu e biblioteca da sociedade.