Siglo XXI
Siguiendo con la estrategia de internacionalización y diversificación, Ferrovial adquirió en 2002, en el sector aeroportuario, una participación del 20 % en el Aeropuerto de Sídney.[29] Asimismo, en 2003, adquirió dos empresas de servicios urbanos: la británica Amey[30] y la española Cespa.[31] Por su parte, la concesionaria Cintra salió a bolsa en 2004,[32] mientras que en 2005 Ferrovial adquirió la empresa de asistencia a aeronaves Swissport[33] y la constructora texana Webber.[34].
En 2006, la compañía compró el operador aeroportuario británico BAA") (British Airports Authority)[35] y con esta operación pasó a gestionar siete aeropuertos en el Reino Unido: Heathrow, Gatwick, Stansted, Glasgow, Edimburgo, Aberdeen y Southampton, así como a tener participaciones y gestionar el de Budapest en Hungría, el de Nápoles en Italia, y el de Melbourne en Australia. También en 2006, Cintra obtuvo la concesión de la explotación de la autopista de peaje Indiana Toll Road[36] y firmó un acuerdo con el Departamento de Transportes de Texas para construir y gestionar los segmentos 5 y 6 de la autopista de peaje SH-130,[37] ambas en EE. UU.
En 2007, Ferrovial vendió el aeropuerto de Budapest,[38] así como sus participaciones en los aeropuertos australianos de Sídney, Melbourne, Launceston, Perth y tres aeropuertos de Northern Territory,[39] y comenzó a concentrar su negocio aeroportuario en el Reino Unido. Ese mismo año, Cintra firmó el contrato de construcción y explotación de la autopista de peaje Central Greece (E65),[40] y Amey fue seleccionada por Network Rail (el gestor de infraestructuras de ferrocarril del Reino Unido) como uno de sus tres proveedores exclusivos para los servicios de renovación de vías del ferrocarril británico.[41].
En 2008, se inauguró el viaducto de Montabliz, el más alto de España, para conectar por carretera Cantabria y la meseta.[42] Un año más tarde, Cintra se adjudicó la construcción, mantenimiento y explotación de la autopista North Tarrant Express, en Texas, EE. UU.[43] A finales de 2009, Ferrovial absorbió la gestora de autopistas, Cintra;[44] se adjudicó el mantenimiento y gestión de la autopista texana LBJ Express;[45] cambió su denominación social a Ferrovial S.A.; y vendió el aeropuerto de Gatwick por 1659 millones de euros, según las indicaciones de la Comisión de Competencia británica, que había abierto un expediente a finales de 2008 por supuesto monopolio.[46].
En 2009, la empresa se reunificó bajo un nuevo logotipo e imagen de marca.[47] Los colores amarillo y blanco se consolidan su seña de identidad. Previamente, habían sido empleados varios diseños, como el uso de letras negras sobre fondo amarillo, aún presente en algunos rótulos antiguos.
En 2010, Ferrovial realizó varias desinversiones de acuerdo con su política de rotación de activos, lo que supuso su salida de Swissport.[48] A través de British Airports Authority anunció la venta de su participación en Airport Property Partnership y en el Aeropuerto de Nápoles.[49] Asimismo, Ferrovial, a través de Amey Plc, vendió todas sus acciones de Tube Lines Limited (concesionaria de tres líneas del Metro de Londres);[50] firmó el acuerdo para la construcción de la Terminal 2 de Heathrow en Londres;[51] y vendió también el 60 % de Cintra Chile.[52].
Un año después, en 2011, vendió el 5,88 % de BAA.[53] Además, anunció la venta del Aeropuerto de Edimburgo ante la decisión de la Comisión de Competencia británica.[54] También en 2011, la compañía se adjudicó un nuevo tramo de construcción del Crossrail, correspondiente a la estación de Farringdon,[55] dentro del proyecto para construir una conexión ferroviaria rápida que pase por el subsuelo de la ciudad de Londres. Previamente se había adjudicado la construcción de dos túneles entre Royal Oak y Farringdon y los accesos y las cavernas de las estaciones de Bond Street y Tottenham Court Road. La compañía cerró 2011 con una deuda de 5171 millones de euros,[56] una de las más bajas del sector, y cuenta con una de las carteras más internacionalizadas[57][58][59].
En agosto de 2012, Ferrovial anunció la venta del 10,6 % de BAA a Qatar Holding por 607 millones de euros, conservando tras esta operación una participación del 39,37 % en el gestor de los aeropuertos de Reino Unido. En octubre del mismo año, se vendió el 5,2 % de Heathrow Airport Holdings"), por un importe de 319,3 millones a la firma CIC Internacional.[60].
En el año 2014, fue creada la sociedad comercial internacional Ferrovial International S.L. con base en España,[61] con el objetivo de unir las concesiones activas, servicios y construcción que la empresa tiene en el exterior para la participación de concurrencias y consecuente logro de nuevos contratos. Sería extinta en 2019.[62] En el mismo año, la empresa redujo hasta un 25 % su participación en el aeropuerto de Heathrow después de vender el fondo de pensión de las universidades y otras instituciones educativas británicas, 8,65 % de sus acciones en la matriz.[63] A través de un contrato para la construcción de una carretera urbana en Arabia Saudita, al costo de 145 millones de euros, Ferrovial reforzó su presencia en el Oriente Medio.[64].
En 2015, Ferrovial realizó la compra de tres aeropuertos británicos (Aberdeen, Glasgow y Southampton), por cerca de 1300 millones de euros, fortaleció su presencia en Reino Unido, donde ya era líder en servicios.[65] Además, se adjudicaron el tramo central del Thames Tideway Tunnel en consorcio con Laing O’Rourke.[66] En la octava posición de la lista de clasificación de las mayores constructoras de Europa, terminó el año con el aumento de 10,2 % en las ventas y de 79 % de beneficio.[67].
En el año 2016, Ferrovial amplió la ruta 407 ETR, en Toronto, Canadá, considerada la mayor carretera del mundo, con 108 kilómetros de longitud y más de 200 puntos de acceso y salida.[64] Además, firmó un contrato para gestionar y remodelar el mayor y quinto más agitado aeropuerto de Estados Unidos: el Aeropuerto Internacional de Denver.[68] Se realizó la compra de la empresa de tratamientos residuales Biotran, reforzando su presencia en el mercado de servicios industriales.[69] En el mismo año, por decimoquinto año consecutivo, se renovó su permanencia en el índice Dow Jones de Sustentabilidad (DJSI), siendo la única empresa española del sector en el índice mundial y europeo.[70] En mayo de 2016, Ferrovial adquiere Broadspectrum, compañía que vende en 2018 por 291 millones de euros.[71] La compañía ganó 376 millones de euros en 2016. Las ventas aumentaron un 11% hasta los 10.759 millones de euros y el Resultado Bruto de Explotación (RBE) ascendió a 944 millones.[72].
En 2017, Ferrovial entra en el negocio de la movilidad urbana al lanzar en Madrid, junto a al fabricante Renault, el operador de carsharing Zity en competencia directa con Car2Go.
En 2018, la compañía crea Wondo, una startup de movilidad como servicio con foco en la movilidad de los madrileños, que finalmente vendería en 2021 a la finlandesa MaaS Global.[73].
En 2019, Ignacio Madridejos era nombrado nuevo Consejero Delegado y CEO de la compañía, sucediendo en el puesto a Iñigo Meirás.[74] Este año se anuncia la venta de Broadspectrum a Ventia por 303 millones de euros.[75] El mismo año, Ferrovial gana, como parte del consorcio RiverLinx, el contrato de construcción y explotación del túnel Silvertown de Londres, valorado en 2000 millones de euros.[76].
En 2020, un año caracterizado por el coronavirus, Ferrovial participa con varias de sus filiales en la construcción express y mantenimiento del hospital de campaña de IFEMA en Madrid.[77].
En 2021, Ferrovial crea una nueva unidad de negocio de Infraestructuras Energéticas y Movilidad con Gonzalo Nieto al frente.[78] Este mismo año, el grupo inicia la desinversión de la unidad de negocio Servicios, a través de la venta de su negocio de medio ambiente en España y Portugal a PreZero, compañía del Grupo Schwarz.[79] Ese mismo año la compañía se adjudicó la construcción de un tramo del Metro de Sídney por 1240 millones de euros.[80] Junto a Microsoft, 3M y Kapsch, el grupo abre su plataforma AIVIA Orchestrated Connected Corridors de autopistas conectadas.[81] Se renueva durante cinco años más la colaboración entre el Ferrovial y el MIT en materia de investigación de energías alternativas e infraestructuras sostenibles;[82] y adquiere el 0,5 % de Lilium, fabricante de aerotaxis.[83].
A fines de 2022, Ferrovial vendió su filial británica Amey, conservando de ésta solamente la operación de tratamiento de residuos de Amey.[84].
Tres ejecutivos de Ferrovial son detenidos en Polonia en 2023 en un caso de corrupción. También son arrestados dos antiguos miembros del gobierno polaco.[85].