Portaria de Mobilidade
Introdução
Em geral
Uma rua[1] (também lleca)[2] é um espaço urbano linear que permite a circulação de veículos, e que dá acesso aos prédios e lotes que ficam em ambos os lados "Cuadra (urbanismo)"). No subsolo da rua estão geralmente dispostas as redes de instalações de serviços urbanos dos edifícios, tais como: esgotos, água potável, gás, redes eléctricas e telefónicas (estamos naturalmente a referir-nos às ruas do mundo actual).
Maurice Garden propôs considerar a rua não apenas como um espaço material e como um espaço social, mas também como um espaço simbólico, “onde o poder é exposto e os contrapoderes são expressos”. Desde a Roma Antiga, passando pelas monarquias absolutas, a rua tem sido utilizada “como percurso comemorativo”, mas também tem sido o local onde se tornaram visíveis os miasmas e as misérias de uma população deserdada. No século XIX, «as grandes cidades europeias, enquanto microcosmos sociais, eram o espaço paradoxal da riqueza e da pobreza; de progresso e imobilidade; de integração e marginalização; das elites económicas e do submundo».[3].
A rua como espaço urbano
Contenido
El espacio") de la calle es de longitud indefinida"), solo interrumpida por el cruce con otras calles o, en casos singulares, por el final de la calle, en una plaza, en un parque urbano, en otra calle, etc., o por el final de la ciudad en el límite con el campo "Campo (agricultura)").
Los rasgos principales que asociamos a una calle en un pueblo, una villa "Villa (población)") o ciudad son:.
Gustavo Giovannoni") decía que las calles que en otros tiempos se usaban casi exclusivamente para delimitar el espacio construido y dar acceso a los edificios, se han convertido, en la ciudad moderna"), en contenedores de la circulación de vehículos y personas, «...las calles son los verdaderos órganos "Órgano (biología)") del movimiento "Movimiento (física)") de las ciudades». Al hilo de esta reflexión, Giorgio Rigotti") en su «Tratado de Urbanismo")» señala que la definición de la vía urbana puede ser expresada en los siguientes términos «Las vías urbanas son las franjas de terreno utilizadas principalmente por al movimiento de vehículos y peatones, y en segundo término, como a elementos en los cuales, quienes confrontan, tienen derecho de acceso y de captación de luz y aire». Así vemos como los edificios, mayoritariamente tienen acceso desde la calle y sobre ella abren portales, ventanas y balcones.[4].