Plano diretor de energia
Introdução
Em geral
Em 2018, energias renováveis representaram 79% da eletricidade produzida nacionalmente utilizada no Brasil.[1][2][3].
O Brasil depende da hidroeletricidade para 65% de sua eletricidade,[1][2] e o governo brasileiro planeja expandir a participação de biomassa "Biomassa (energia)"), energia eólica (atualmente 11%) e energia solar (atualmente 2,5%)[1][2] como alternativas. A energia eólica tem maior potencial no Brasil durante a estação seca, por isso é considerada uma proteção contra a baixa pluviosidade e a dispersão geográfica dos recursos hidrelétricos existentes.
O Brasil realizou seu primeiro leilão de energia exclusivamente eólica em 2009, em um movimento para diversificar seu portfólio de energia. As empresas estrangeiras correram para participar. A licitação levou à construção de 2 gigawatts (GW) de produção eólica com um investimento de cerca de US$ 6 bilhões nos próximos dois anos. O potencial técnico do Brasil para energia eólica é de 143 GW devido aos ventosos 7.400 quilômetros (4.598,2 milhas) quilômetros de costa onde a maioria dos projetos está baseada. A Associação Brasileira de Energia Eólica e o governo estabeleceram a meta de atingir 20 GW de capacidade de energia eólica até 2020, dos atuais 5 GW (2014). A indústria espera que o leilão ajude a impulsionar o setor de energia eólica, que já representa 70% do total em toda a América Latina.[4].
De acordo com o Plano Diretor de Energia do Brasil 2016-2026 (PDE2016-2026), o Brasil deverá instalar 18,5 GW de geração adicional de energia eólica, 84% no Nordeste e 14% no Sul.[1].
O Brasil começou a se concentrar no desenvolvimento de fontes alternativas de energia, principalmente o etanol de cana-de-açúcar, após a crise do petróleo na década de 1970. As grandes fazendas de cana-de-açúcar do Brasil ajudaram no desenvolvimento. Em 1985, 91% dos carros produzidos naquele ano funcionavam com etanol de cana-de-açúcar. O sucesso dos veículos flex-fuel, introduzidos em 2003, juntamente com a mistura E25 obrigatória em todo o país, permitiu que o consumo de etanol combustível no país atingisse uma participação de mercado de 50% da frota de gasolina a partir de fevereiro de 2008.[5][6].