Contenido

A los 26 años, Burnham se trasladó a las oficinas de Carter, Drake y Wight") en Chicago, donde conoció al futuro socio comercial John Wellborn Root, que tenía 21 años y era cuatro años más joven que Burnham. Los dos se hicieron amigos y luego abrieron juntos una oficina de arquitectura en 1873. A diferencia de sus empresas anteriores, Burnham se apegó a esta.[7]​ Burnham and Root se convirtió en una empresa de gran éxito. Su primera comisión importante vino de John B. Sherman, el superintendente de Union Stock Yards") en Chicago, que proporcionó el sustento – directa o indirectamente – a una quinta parte de la población de la ciudad.

Sherman contrató a la empresa para que le construyera una mansión en Prairie Avenue en Twenty-first Street, entre las mansiones de los otros barones comerciantes de Chicago. Root hizo el diseño inicial. Burnham lo refinó y supervisó la construcción. Fue en el sitio de construcción donde conoció a la hija de Sherman, Margaret, con quien Burnham se casaría en 1876 después de un breve noviazgo.[8]​ Sherman encargaría otros proyectos a Burnham y Root, incluido Stone Gate"), un portal de entrada a los corrales que se convirtió en un hito de Chicago.[9]​.

En 1881, la empresa recibió el encargo de construir el Montauk Building,") que sería el edificio más alto de Chicago en ese momento. Para resolver el problema del suelo arenoso saturado de agua de la ciudad y el lecho rocoso de 38,1 m debajo de la superficie, a Root se le ocurrió un plan para excavar hasta una capa de arcilla "dura" sobre la cual se colocó una capa de 0,6 m plataforma gruesa de hormigón superpuesta con rieles de acero colocados en ángulo recto para formar una "parrilla" de celosía, que luego se rellena con cemento Portland.

Esta "base flotante" era, en efecto, un lecho de roca creado artificialmente sobre el que se podía construir el edificio. El edificio terminado era tan alto en comparación con los edificios existentes que desafiaba una descripción fácil, y se acuñó el nombre de "rascacielos" para describirlo. Thomas Talmadge, arquitecto y crítico de arquitectura, dijo del edificio: "Lo que Chartres fue para la catedral gótica, el bloque Montauk fue para el alto edificio comercial".[10]​

Burnham y Root continuaron construyendo más de los primeros rascacielos estadounidenses, como el Masonic Temple Building "Templo Masónico (Chicago)")[11]​ en Chicago. Con 21 pisos y 302 pies, el templo tenía reclamos como el edificio más alto de su tiempo, pero fue demolido en 1939.

Los talentos de los dos socios fueron complementarios. Ambos eran artistas y arquitectos talentosos, pero Root tenía la habilidad de concebir diseños elegantes y pudo ver casi de inmediato la totalidad de la estructura necesaria. Burnham, por otro lado, se destacó en atraer clientes y supervisar la construcción de los diseños de Root. Cada uno apreciaba el valor del otro para la empresa. Burnham también tomó medidas para asegurarse de que sus empleados estuvieran contentos: instaló un gimnasio en la oficina, dio lecciones de esgrima y dejó que los empleados jugaran balonmano a la hora del almuerzo. Root, pianista y organista, ofreció recitales de piano en la oficina en un piano alquilado. Paul Starrett"), quien se unió a la oficina en 1888, dijo: "La oficina estaba llena de trabajo, pero el espíritu del lugar era deliciosamente libre, fácil y humano en comparación con otras oficinas en las que había trabajado".[12]​.

Aunque la empresa tuvo un gran éxito, hubo varios reveses notables. Uno de sus diseños, el Grannis Block en el que se encontraba su oficina, se quemó en 1885 y requirió un traslado al último piso de The Rookery, otro de sus diseños. Luego, en 1888, un hotel de Kansas City "Kansas City (Misuri)") que habían diseñado se derrumbó durante la construcción, matando a un hombre e hiriendo a varios más. En la investigación del forense, el diseño del edificio fue objeto de críticas. La publicidad negativa sacudió y deprimió a Burnham. Luego, en un revés adicional, Burnham y Root tampoco lograron ganar la comisión para el diseño del gigantesco Auditorium Building, que fue a parar a sus rivales, Adler & Sullivan.[13]​.

El 15 de enero de 1891, mientras la firma estaba inmersa en reuniones para el diseño de la Exposición Mundial de Columbia, Root murió después de un curso de neumonía de tres días. Como Root tenía solo 41 años, su muerte sorprendió tanto a la sociedad de Burnham como a la de Chicago.[14]​ Después de la muerte de Root, la firma de Burnham and Root, que había tenido un gran éxito en la producción de edificios modernos como parte de la Escuela "Escuela de Chicago (arquitectura)") de Arquitectura de Chicago, pasó a llamarse D. H. Burnham & Company. Después de eso, la firma continuó con sus éxitos y Burnham extendió su alcance al diseño de ciudades.[15]​.

Exposição Mundial Colombiana

Burnham e Root aceitaram a responsabilidade de supervisionar o projeto e a construção da Feira Mundial de Columbia no então desolado Jackson Park, em Chicago, na margem sul do lago. A maior feira do mundo até aquela data (1893), comemorou os 400 anos da famosa viagem de Cristóvão Colombo. Após a morte súbita e inesperada de Root, uma equipe de ilustres arquitetos e paisagistas americanos, incluindo Burnham, Frederick Law Olmsted, Charles McKim, Richard M. Hunt, George B. Post, Henry Van Brunt) e Louis Sullivan, mudaram radicalmente o estilo colorido e moderno de Root para um estilo Revival Clássico. supervisionar a construção.[16] A construção da feira enfrentou enormes obstáculos financeiros e logísticos, incluindo um pânico financeiro global e um prazo extremamente apertado para abrir a tempo.

Considerado o primeiro exemplo de documento de planejamento abrangente do país, o recinto de feiras apresentava grandes avenidas, fachadas de edifícios clássicos e jardins exuberantes. Muitas vezes chamada de "Cidade Branca", popularizou a arquitetura neoclássica em um estilo Beaux-Arts monumental, mas racional. Como resultado da popularidade da feira, os arquitetos dos Estados Unidos foram inundados com pedidos de clientes para incorporar elementos semelhantes em seus projetos.

O controle do projeto e construção da feira foi motivo de disputa entre diversas entidades, notadamente a Comissão Nacional chefiada por George R. Davis"), que atuou como gerente geral da feira. Foi também liderada pela Exposition Company, composta pelos principais comerciantes da cidade, chefiada por Lyman Gage"), que arrecadou o dinheiro necessário para a construção da feira, e Burnham como diretor de obras. Além disso, o grande número de comités dificultou o avanço da construção ao ritmo necessário para cumprir o prazo do dia de abertura.[17] Após um grande acidente que destruiu um dos edifícios mais importantes da feira, Burnham assumiu um controle mais rígido da construção e distribuiu um memorando a todos os chefes de departamento da feira afirmando "Eu assumi o controle pessoal do trabalho ativo dentro do recinto da Exposição Mundial da Colômbia... De agora em diante, e até novo aviso, "[18]​.

Após a abertura da feira, Olmsted, que projetou o recinto da feira, disse sobre Burnham que “não se pode fazer uma estimativa muito elevada da indústria, habilidade e tato com que este resultado foi garantido pelo mestre de todos nós”. O próprio Burnham rejeitou a sugestão de que Root foi o grande responsável pelo design da feira, escrevendo mais tarde:

No entanto, a reputação de Burnham foi consideravelmente reforçada pelo sucesso e pela beleza da feira. Tanto Harvard quanto Yale concederam-lhe títulos de mestrado honorários que compensaram a reprovação nos exames de admissão na juventude. A percepção comum enquanto Root estava vivo era que ele era o artista arquitetônico e Burnham dirigia o lado comercial da empresa; A morte de Root, embora devastadora para Burnham pessoalmente, permitiu-lhe desenvolver-se como arquiteto de uma forma que não teria feito se Root tivesse vivido.

Planejamento Urbano e o Plano de Chicago

Iniciado em 1906 e publicado em 1909, Burnham e seu coautor Edward H. Bennett prepararam um Plano de Chicago que traçava planos para o futuro da cidade. Foi o primeiro plano abrangente para o crescimento controlado de uma cidade americana e uma consequência do Movimento City Beautiful. O plano incluía propostas ambiciosas para as margens do lago e do rio. Afirmou também que todos os cidadãos deveriam estar a uma curta distância de um parque. Patrocinado pelo Clube Comercial de Chicago"),[31] Burnham doou seus serviços na esperança de promover sua própria causa.

Com base nos planos da Feira Mundial e nos projetos conceituais para a margem sul do lago, Burnham imaginou Chicago como uma "Paris na pradaria". Prédios de obras públicas de inspiração francesa, fontes e avenidas que irradiam de uma prefeitura central abobadada tornaram-se o novo cenário de Chicago. Embora apenas partes do plano tenham sido implementadas, ele estabeleceu o padrão para o desenho urbano, antecipando a necessidade futura de controlar o crescimento urbano e continuando a influenciar o desenvolvimento de Chicago muito depois da morte de Burnham.

Planos em cidades adicionais

Os projetos de planejamento urbano de Burnham, entretanto, não pararam em Chicago. Burnham já havia contribuído para planos para cidades como Cleveland (o Plano de Grupo de 1903),[33]​ São Francisco "San Francisco (Califórnia)") (1905),[34]​ Manila (1905),[35]​ e Baguio nas Filipinas, cujos detalhes aparecem na publicação de 1909 do Plano de Chicago. Seus planos para o redesenho de São Francisco foram entregues ao Conselho de Supervisores em setembro. 1905,[36]​ mas na pressa para reconstruir a cidade após o terremoto e os incêndios de 1906, os planos de Burnham foram finalmente ignorados. Nas Filipinas, o Plano Manila de Burnham nunca se concretizou devido à eclosão da Segunda Guerra Mundial e à transferência da capital para outra cidade após a guerra. No entanto, alguns componentes do plano foram concretizados, incluindo a rodovia costeira que se tornou Dewey Boulevard (agora conhecida como Roxas Boulevard) e os vários edifícios governamentais neoclássicos ao redor do Parque Luneta, que se assemelham a uma versão em miniatura de Washington, D.C., em sua disposição.

Em Washington, D.C., Burnham fez muito para moldar o Plano McMillan de 1901, que levou à conclusão do projeto geral do National Mall. A Comissão de Parques do Senado, ou Comissão McMillan estabelecida pelo senador James McMillan de Michigan, reuniu Burnham e três de seus colegas da Feira Mundial de Columbia: o arquiteto Charles Follen McKim, o arquiteto paisagista Frederick Law Olmsted Jr. e o escultor Augustus Saint-Gaudens. Indo muito além da visão original de Pierre L'Enfant para a cidade, o plano previa a extensão do Mall além do Monumento a Washington para um novo Lincoln Memorial e um "panteão" que eventualmente se materializou como o Jefferson Memorial. Este plano envolveu a recuperação significativa de pântanos e do Rio Potomac e a realocação de uma estação ferroviária existente, que foi substituída pelo projeto de Burnham para a Union Station "Union Station (Washington DC)"). Burnham serviu na comissão até sua morte em 1912.[38]​.

Em sua carreira após a feira, Burnham se tornou um dos mais proeminentes defensores do movimento Beaux-Arts no país, bem como do renascimento da arquitetura neoclássica que começou com a feira. Grande parte do trabalho de Burhham foi baseado no estilo clássico da Grécia e de Roma. Em sua autobiografia de 1924, Louis Sullivan, um dos principais arquitetos da Escola de Chicago, mas que teve um relacionamento difícil com Burnham por um longo período, criticou Burnham pelo que Sullivan considerou sua falta de expressão original e sua confiança no classicismo. Na virada do século, ele demonstrou uma forte preferência pelo estilo arquitetônico de Burnham em detrimento do estilo arquitetônico de Sullivan.

Burnham é famoso por dizer: "Não faça planos pequenos. Eles não têm magia para agitar o sangue dos homens e provavelmente não se tornarão realidade." Este slogan foi adotado para capturar a essência do espírito de Burnham.[41][42]​.

Homem de influência, Burnham foi considerado o arquiteto mais proeminente da América na virada do século. Ele ocupou muitos cargos durante sua vida, incluindo a presidência do Instituto Americano de Arquitetos.[43] Outros arquitetos notáveis ​​iniciaram suas carreiras sob sua égide, como Joseph W. McCarthy. Vários de seus descendentes trabalharam como arquitetos e planejadores influentes nos Estados Unidos, incluindo seu filho, Daniel Burnham Jr., e seus netos Burnham Kelly e Margaret Burnham Geddes).

Burnham casou-se com Margaret Sherman, filha de seu primeiro grande cliente, John B. Sherman, em 20 de janeiro de 1876. Eles se conheceram no canteiro de obras da casa de seu pai. Seu pai mandou construir uma casa para o casal morar. Durante o namoro, houve um escândalo em que o irmão mais velho de Burnham foi acusado de ter falsificado cheques. Burnham foi imediatamente até John Sherman e ofereceu romper o noivado por uma questão de honra, mas Sherman rejeitou a oferta, dizendo "Há uma ovelha negra em cada família". No entanto, Sherman permaneceu cauteloso com seu genro, que ele achava que bebia demais.

Burnham e Margaret permaneceram casados ​​pelo resto da vida. Eles tiveram cinco filhos, duas filhas e três filhos, incluindo Daniel Burnham Jr., nascido em fevereiro de 1886, que se tornou arquiteto e urbanista como seu pai. Ele trabalhou na empresa de seu pai até 1917 e atuou como Diretor de Obras Públicas na Feira Mundial de Chicago de 1933-34 "Feira Mundial de Chicago (1933)"), conhecida como o "Século do Progresso".

A família Burnham viveu em Chicago até 1886, quando comprou uma casa de fazenda e uma propriedade de 16 quartos no Lago Michigan, em Evanston, subúrbio de Evanston, Illinois. Burnham tornou-se cauteloso em relação a Chicago, que ele sentia que estava se tornando mais suja e perigosa à medida que sua população aumentava. Burnham explicou à mãe, a quem ela não contou sobre a mudança com antecedência: "Eu fiz isso, porque não aguento mais ter meus filhos nas ruas de Chicago ..." [45] Quando Burnham se mudou para "a favela" em Jackson Park para supervisionar melhor a construção da feira, sua esposa, Margaret, e seus filhos permaneceram em Evanston.

Burnham foi um dos primeiros ambientalistas, escrevendo: "A economia estrita no uso dos recursos naturais não foi praticada até nossos dias, mas deve ser assim, a menos que sejamos imorais o suficiente para prejudicar as condições em que nossos filhos devem viver", embora ele também acreditasse que o automóvel seria um fator ambiental positivo e que o fim do transporte a cavalo traria "um verdadeiro passo em direção à civilização". Isso significa, não é, que a saúde e o espírito dos homens serão melhores?" Como muitos homens de seu tempo, ele também demonstrou interesse pelo sobrenatural, dizendo: "Se eu pudesse dedicar algum tempo, acho que poderia provar a continuação da vida além-túmulo, raciocinando a partir da necessidade, filosoficamente falando, de uma crença em um poder absoluto e universal."

Quando Burnham estava na casa dos cinquenta anos, sua saúde começou a piorar. Ele desenvolveu colite e em 1909 foi diagnosticado com diabetes, que afetou seu sistema circulatório e causou uma infecção no pé que continuaria pelo resto de sua vida.[51]​.

Em 14 de abril de 1912, Burnham e sua esposa estavam a bordo do SS Olympic da White Star Line, viajando para a Europa para um passeio por Heidelberg, Alemanha. Ao tentar enviar um telegrama ao amigo Frank Millet que viajava no sentido oposto, da Europa para os Estados Unidos, no SS Titanic, soube que o navio havia afundado em um acidente e Millet não sobreviveu. Burnham morreu apenas 47 dias depois[52]​ de colite complicada por diabetes e intoxicação alimentar causada por uma refeição feita em Heidelberg.[53][54]​.

Na época de sua morte, D. H. Burnham and Co. era o maior escritório de arquitetura do mundo. Até o lendário arquiteto Frank Lloyd Wright, embora altamente crítico das influências europeias das Beaux Arts de Burnham, ainda o admirava como homem e o elogiava, dizendo: "[Burnham] fez uso magistral dos métodos e homens de seu tempo... [Como] um promotor entusiasta de grandes empresas de construção... sua personalidade poderosa era suprema." A empresa sucessora da prática de Burnham foi Graham, Anderson, Probst & White, que continuou de alguma forma até 2006. Burnham foi enterrado no Cemitério Graceland de Chicago.

Homenagens a Burnham incluem Burnham Park "Burnham Park (Chicago)") e Daniel Burnham Court em Chicago, Burnham Park em Baguio City nas Filipinas, Daniel Burnham Court em San Francisco (anteriormente Hemlock Street entre Van Ness Avenue e Franklin Street), o anual Prêmio Daniel Burnham para um Plano Abrangente (administrado pela American Planning Association),[57]​ e o Burnham Memorial Competition que foi realizado em 2009 para criar um memorial para Burnham e seu Plano de Chicago.[58] As Bibliotecas Ryerson & Burnham do Art Institute of Chicago mantêm coleções de papéis pessoais e profissionais, fotografias e outros materiais de arquivo de Burnham.

Além disso, o Reliance Building em Chicago, projetado por Burnham e Root, é agora o Burnham Hotel, embora Root tenha sido o arquiteto principal antes de sua morte em 1891.

Chicago

• - Portão do Pátio Union Stock") (1879).

• - Estação União") (1881).

• - Edifício Montauk") (1882-1883).

• - Casa de Kent") (1883).

• - Edifício da Colônia (1886).

• - Edifício Confiança (1890-1895).

• - Edifício Monadnock (metade norte, 1891).

• - Marshall Field and Company Building") (agora Macy's, 1891-1892).

• - Edifício Fisher "Edifício Fisher (Chicago)") (1896).

• - Centro Sinfônico "Centro Sinfônico (Chicago)") (1904).

• - Edifício Heyworth") (1904).

• - Edifício Boyce"), no Registro Nacional de Locais Históricos (1915)[59]​[60]​.

• - Butler Brothers Warehouse (agora The Gogo Building")) (1913).

Cincinnati

• - Union Savings Bank and Trust Building (mais tarde Fifth Third Union Trust Building, Bartlett Building e agora Renaissance Hotel, 1901)[61]​.

• - Edifício Tri-Estado (1902)[61]​.

• - Primeiro Edifício do Banco Nacional (mais tarde Edifício Clopay e agora Fourth & Walnut Center"), 1904).

• - Edifício do Quarto Banco Nacional (1904)[61]​.

Detroit

• - Edifício Majestic "Majestic Building (Detroit)") (1896, demolido em 1962).

• - Edifício Ford "Edifício Ford (Detroit)") (1907-08).

• - Edifício Dime (1912).

Nova Iorque

• - Edifício Flatiron (1901)[62]​ [alfa superior 1].

• - Anexo Wanamaker, loja de departamentos de todo o quarteirão (1904, acréscimo: 1907-10).

• - Loja de departamentos Gimbels") (1908–12).

Filadélfia

• - Edifício de Título de Terra (1897).

• - Loja de departamentos John Wanamaker (agora sede de uma Macy's e escritórios, 1902-11).

Pitsburgo

• - Union Trust Building (1898, 337 Fourth Avenue, não a estrutura de 1917 com o mesmo nome na Grant Street).

• - Estação Union da Pensilvânia") (1900-1902).

• - Edifício Frick (1902).

• - Loja de departamentos McCreery (agora escritórios - 300 Sixth Avenue Building, 1904).

• - Edifício Highland") (1910, 121 South Highland Avenue).

• - Edifício Henry W.Oliver "Edifício Oliver (Pittsburgh)") (1910).

São Francisco

• - Edifício da Bolsa de Mercadores”) (1904).

• - Edifício dos Moinhos (1892, restauro e ampliação: 1907-1909).

• - Daniel Burnham Court") São Francisco que aparece na saída do estacionamento. (2019 e vice-versa).

Washington DC

• - Estação Union "Estação Union (Washington D. C.)") (1908).

• - Edifício Praça dos Correios”) (1911-1914).

• - Fonte de Colombo") (1912).

Outros

• - Keokuk Union Depot"), Keokuk, Iowa "Keokuk (Iowa)") (1891)[63]​.

• - Pearsons Hall of Science"), Beloit, Wisconsin "Beloit (cidade em Rock County, Wisconsin)") (1892–93).

• - Edifício Ellicott Square, Buffalo, Nova York "Buffalo (Nova York)") (1896).

• - Columbus Union Station"), Columbus, Ohio "Columbus (Ohio)") (1897).

• - Edifício Wyandotte"), Columbus, Ohio "Columbus (Ohio)") (1897-1898).

• - Biblioteca Memorial Gilbert M. Simmons), Kenosha, Wisconsin (1900).

• - One Calvert Plaza, Baltimore (1901, esquina sudeste das ruas South Calvert" e East Baltimore, danificada durante o Grande Incêndio de Baltimore em fevereiro de 1904, mas após inspeção, o exterior de aço e alvenaria foi considerado bom; o interior danificado foi posteriormente reconstruído).

• - Primeiro Edifício do Banco Nacional (agora Edifício Fayette), Uniontown, Pensilvânia "Uniontown (Pensilvânia)") (1902).

• - Estação Ferroviária da Pensilvânia"), Richmond, Indiana "Richmond (Indiana)") (1902).

• - Cleveland Mall&action=edit&redlink=1 "The Mall (Cleveland) (ainda não escrito)") com Arnold Brunner e John Carrère, Cleveland (1903).

• - Union Station&action=edit&redlink=1 "Union Depot (El Paso) (ainda não redigido)"), El Paso, Texas "El Paso (Texas)") (1905–06).

• - O Edifício Fleming"), Des Moines, Iowa (1907).

• - Estação Ferroviária Yazoo & Mississippi Valley), Vicksburg, Mississippi (1907)[63]​.

• - Distrito Histórico do Centro Cívico de Duluth"), Duluth, Minnesota "Duluth (Minnesota)"), (1908–09, quatro edifícios).

• - Loja de departamentos Selfridge & Co.), Oxford Street, Londres (1909).

• - Miners National Bank Building"), Wilkes-Barre, Pensilvânia (1911, agora Citizens Bank Financial Center).

• - Terminal Arcade"), Terre Haute, Indiana "Terre Haute (Indiana)") (1911).

• - Loja de departamentos Filene's, Boston (1912).

• - Edifício Starks"), Louisville, Kentucky (1912).

• - Riverfront Apartments, Toledo, Ohio "Toledo (Ohio)") (1913, agora Riverfront Apartments).

• - El Granada, Califórnia (plano diretor da cidade).

• - Primeiro Edifício do Banco Nacional, Milwaukee.

• - Biblioteca Pública Joliet, Joliet, Illinois "Joliet (Illinois)") (1903).

• - Estação ferroviária de Kenilworth, Kenilworth, Illinois "Kenilworth (Illinois)").

• - Observatório Mount Wilson, Pasadena, Califórnia "Pasadena (Califórnia)").

Filipinas

• - Planejamento Urbano de Manila.

• - Urbanismo de Baguio.

• - Capitólio Provincial de Negros Ocidental") em Bacolod, Negros Ocidental.

• - Capitólio Provincial de Pangasinan").

• - Burnham Park&action=edit&redlink=1 "Burnham Park (Baguio) (ainda não editado)").

• - Não faça pequenos planos: Daniel Burnham e a cidade americana[64]​ é o primeiro documentário de longa-metragem sobre o famoso arquiteto e urbanista Daniel Hudson Burnham, produzido pela Archimedia Workshop. A distribuição nacional em 2009 coincidiu com a celebração do centenário do Plano Chicago de 1909 de Daniel Burnham e Edward Bennett.

• - O Diabo na Cidade Branca"), um livro de não-ficção de Erik Larson"), entrelaça as histórias reais de dois homens: H. H. Holmes, um serial killer famoso por seu 'hotel do assassinato' em Chicago, e Daniel Burnham.

• - No RPG Exércitos Desconhecidos"), James K. McGowan, o Verdadeiro Rei de Chicago, cita Daniel Burnham e o considera um modelo do passado misterioso e mágico da Cidade dos Ventos.

• - No episódio "Legendaddy" da sitcom How I Met Your Mother, o personagem Ted, que é professor de arquitetura, descreve Burnham como um "camaleão arquitetônico".

• - No episódio "Household" original de The Handmaid's Tale (série de TV) do Hulu, Daniel Burnham é indiretamente mencionado e só é nomeado herege pelo motivo pelo qual o governo de Gilead demoliu e substituiu a Union Station de Washington, D.C.

• - Na versão de O Quebra-Nozes do Joffrey Ballet, coreografada por Christopher Wheeldon, Daniel Burnham é o personagem Drosselmeyer do balé.[65]​.

• - Bibliotecas Ryerson & Burnham no Art Institute of Chicago.

• - Burnham, Beaux-Arts, Chicago Plan e feiras.

• - Entrevista de notas de livro com Erik Larson sobre O Diabo na Cidade Branca, 14 de setembro de 2003.

• - Obras de Daniel Burnham na Urbipedia.

Contenido

A los 26 años, Burnham se trasladó a las oficinas de Carter, Drake y Wight") en Chicago, donde conoció al futuro socio comercial John Wellborn Root, que tenía 21 años y era cuatro años más joven que Burnham. Los dos se hicieron amigos y luego abrieron juntos una oficina de arquitectura en 1873. A diferencia de sus empresas anteriores, Burnham se apegó a esta.[7]​ Burnham and Root se convirtió en una empresa de gran éxito. Su primera comisión importante vino de John B. Sherman, el superintendente de Union Stock Yards") en Chicago, que proporcionó el sustento – directa o indirectamente – a una quinta parte de la población de la ciudad.

Sherman contrató a la empresa para que le construyera una mansión en Prairie Avenue en Twenty-first Street, entre las mansiones de los otros barones comerciantes de Chicago. Root hizo el diseño inicial. Burnham lo refinó y supervisó la construcción. Fue en el sitio de construcción donde conoció a la hija de Sherman, Margaret, con quien Burnham se casaría en 1876 después de un breve noviazgo.[8]​ Sherman encargaría otros proyectos a Burnham y Root, incluido Stone Gate"), un portal de entrada a los corrales que se convirtió en un hito de Chicago.[9]​.

En 1881, la empresa recibió el encargo de construir el Montauk Building,") que sería el edificio más alto de Chicago en ese momento. Para resolver el problema del suelo arenoso saturado de agua de la ciudad y el lecho rocoso de 38,1 m debajo de la superficie, a Root se le ocurrió un plan para excavar hasta una capa de arcilla "dura" sobre la cual se colocó una capa de 0,6 m plataforma gruesa de hormigón superpuesta con rieles de acero colocados en ángulo recto para formar una "parrilla" de celosía, que luego se rellena con cemento Portland.

Esta "base flotante" era, en efecto, un lecho de roca creado artificialmente sobre el que se podía construir el edificio. El edificio terminado era tan alto en comparación con los edificios existentes que desafiaba una descripción fácil, y se acuñó el nombre de "rascacielos" para describirlo. Thomas Talmadge, arquitecto y crítico de arquitectura, dijo del edificio: "Lo que Chartres fue para la catedral gótica, el bloque Montauk fue para el alto edificio comercial".[10]​

Burnham y Root continuaron construyendo más de los primeros rascacielos estadounidenses, como el Masonic Temple Building "Templo Masónico (Chicago)")[11]​ en Chicago. Con 21 pisos y 302 pies, el templo tenía reclamos como el edificio más alto de su tiempo, pero fue demolido en 1939.

Los talentos de los dos socios fueron complementarios. Ambos eran artistas y arquitectos talentosos, pero Root tenía la habilidad de concebir diseños elegantes y pudo ver casi de inmediato la totalidad de la estructura necesaria. Burnham, por otro lado, se destacó en atraer clientes y supervisar la construcción de los diseños de Root. Cada uno apreciaba el valor del otro para la empresa. Burnham también tomó medidas para asegurarse de que sus empleados estuvieran contentos: instaló un gimnasio en la oficina, dio lecciones de esgrima y dejó que los empleados jugaran balonmano a la hora del almuerzo. Root, pianista y organista, ofreció recitales de piano en la oficina en un piano alquilado. Paul Starrett"), quien se unió a la oficina en 1888, dijo: "La oficina estaba llena de trabajo, pero el espíritu del lugar era deliciosamente libre, fácil y humano en comparación con otras oficinas en las que había trabajado".[12]​.

Aunque la empresa tuvo un gran éxito, hubo varios reveses notables. Uno de sus diseños, el Grannis Block en el que se encontraba su oficina, se quemó en 1885 y requirió un traslado al último piso de The Rookery, otro de sus diseños. Luego, en 1888, un hotel de Kansas City "Kansas City (Misuri)") que habían diseñado se derrumbó durante la construcción, matando a un hombre e hiriendo a varios más. En la investigación del forense, el diseño del edificio fue objeto de críticas. La publicidad negativa sacudió y deprimió a Burnham. Luego, en un revés adicional, Burnham y Root tampoco lograron ganar la comisión para el diseño del gigantesco Auditorium Building, que fue a parar a sus rivales, Adler & Sullivan.[13]​.

El 15 de enero de 1891, mientras la firma estaba inmersa en reuniones para el diseño de la Exposición Mundial de Columbia, Root murió después de un curso de neumonía de tres días. Como Root tenía solo 41 años, su muerte sorprendió tanto a la sociedad de Burnham como a la de Chicago.[14]​ Después de la muerte de Root, la firma de Burnham and Root, que había tenido un gran éxito en la producción de edificios modernos como parte de la Escuela "Escuela de Chicago (arquitectura)") de Arquitectura de Chicago, pasó a llamarse D. H. Burnham & Company. Después de eso, la firma continuó con sus éxitos y Burnham extendió su alcance al diseño de ciudades.[15]​.

Exposição Mundial Colombiana

Burnham e Root aceitaram a responsabilidade de supervisionar o projeto e a construção da Feira Mundial de Columbia no então desolado Jackson Park, em Chicago, na margem sul do lago. A maior feira do mundo até aquela data (1893), comemorou os 400 anos da famosa viagem de Cristóvão Colombo. Após a morte súbita e inesperada de Root, uma equipe de ilustres arquitetos e paisagistas americanos, incluindo Burnham, Frederick Law Olmsted, Charles McKim, Richard M. Hunt, George B. Post, Henry Van Brunt) e Louis Sullivan, mudaram radicalmente o estilo colorido e moderno de Root para um estilo Revival Clássico. supervisionar a construção.[16] A construção da feira enfrentou enormes obstáculos financeiros e logísticos, incluindo um pânico financeiro global e um prazo extremamente apertado para abrir a tempo.

Considerado o primeiro exemplo de documento de planejamento abrangente do país, o recinto de feiras apresentava grandes avenidas, fachadas de edifícios clássicos e jardins exuberantes. Muitas vezes chamada de "Cidade Branca", popularizou a arquitetura neoclássica em um estilo Beaux-Arts monumental, mas racional. Como resultado da popularidade da feira, os arquitetos dos Estados Unidos foram inundados com pedidos de clientes para incorporar elementos semelhantes em seus projetos.

O controle do projeto e construção da feira foi motivo de disputa entre diversas entidades, notadamente a Comissão Nacional chefiada por George R. Davis"), que atuou como gerente geral da feira. Foi também liderada pela Exposition Company, composta pelos principais comerciantes da cidade, chefiada por Lyman Gage"), que arrecadou o dinheiro necessário para a construção da feira, e Burnham como diretor de obras. Além disso, o grande número de comités dificultou o avanço da construção ao ritmo necessário para cumprir o prazo do dia de abertura.[17] Após um grande acidente que destruiu um dos edifícios mais importantes da feira, Burnham assumiu um controle mais rígido da construção e distribuiu um memorando a todos os chefes de departamento da feira afirmando "Eu assumi o controle pessoal do trabalho ativo dentro do recinto da Exposição Mundial da Colômbia... De agora em diante, e até novo aviso, "[18]​.

Após a abertura da feira, Olmsted, que projetou o recinto da feira, disse sobre Burnham que “não se pode fazer uma estimativa muito elevada da indústria, habilidade e tato com que este resultado foi garantido pelo mestre de todos nós”. O próprio Burnham rejeitou a sugestão de que Root foi o grande responsável pelo design da feira, escrevendo mais tarde:

No entanto, a reputação de Burnham foi consideravelmente reforçada pelo sucesso e pela beleza da feira. Tanto Harvard quanto Yale concederam-lhe títulos de mestrado honorários que compensaram a reprovação nos exames de admissão na juventude. A percepção comum enquanto Root estava vivo era que ele era o artista arquitetônico e Burnham dirigia o lado comercial da empresa; A morte de Root, embora devastadora para Burnham pessoalmente, permitiu-lhe desenvolver-se como arquiteto de uma forma que não teria feito se Root tivesse vivido.

Planejamento Urbano e o Plano de Chicago

Iniciado em 1906 e publicado em 1909, Burnham e seu coautor Edward H. Bennett prepararam um Plano de Chicago que traçava planos para o futuro da cidade. Foi o primeiro plano abrangente para o crescimento controlado de uma cidade americana e uma consequência do Movimento City Beautiful. O plano incluía propostas ambiciosas para as margens do lago e do rio. Afirmou também que todos os cidadãos deveriam estar a uma curta distância de um parque. Patrocinado pelo Clube Comercial de Chicago"),[31] Burnham doou seus serviços na esperança de promover sua própria causa.

Com base nos planos da Feira Mundial e nos projetos conceituais para a margem sul do lago, Burnham imaginou Chicago como uma "Paris na pradaria". Prédios de obras públicas de inspiração francesa, fontes e avenidas que irradiam de uma prefeitura central abobadada tornaram-se o novo cenário de Chicago. Embora apenas partes do plano tenham sido implementadas, ele estabeleceu o padrão para o desenho urbano, antecipando a necessidade futura de controlar o crescimento urbano e continuando a influenciar o desenvolvimento de Chicago muito depois da morte de Burnham.

Planos em cidades adicionais

Os projetos de planejamento urbano de Burnham, entretanto, não pararam em Chicago. Burnham já havia contribuído para planos para cidades como Cleveland (o Plano de Grupo de 1903),[33]​ São Francisco "San Francisco (Califórnia)") (1905),[34]​ Manila (1905),[35]​ e Baguio nas Filipinas, cujos detalhes aparecem na publicação de 1909 do Plano de Chicago. Seus planos para o redesenho de São Francisco foram entregues ao Conselho de Supervisores em setembro. 1905,[36]​ mas na pressa para reconstruir a cidade após o terremoto e os incêndios de 1906, os planos de Burnham foram finalmente ignorados. Nas Filipinas, o Plano Manila de Burnham nunca se concretizou devido à eclosão da Segunda Guerra Mundial e à transferência da capital para outra cidade após a guerra. No entanto, alguns componentes do plano foram concretizados, incluindo a rodovia costeira que se tornou Dewey Boulevard (agora conhecida como Roxas Boulevard) e os vários edifícios governamentais neoclássicos ao redor do Parque Luneta, que se assemelham a uma versão em miniatura de Washington, D.C., em sua disposição.

Em Washington, D.C., Burnham fez muito para moldar o Plano McMillan de 1901, que levou à conclusão do projeto geral do National Mall. A Comissão de Parques do Senado, ou Comissão McMillan estabelecida pelo senador James McMillan de Michigan, reuniu Burnham e três de seus colegas da Feira Mundial de Columbia: o arquiteto Charles Follen McKim, o arquiteto paisagista Frederick Law Olmsted Jr. e o escultor Augustus Saint-Gaudens. Indo muito além da visão original de Pierre L'Enfant para a cidade, o plano previa a extensão do Mall além do Monumento a Washington para um novo Lincoln Memorial e um "panteão" que eventualmente se materializou como o Jefferson Memorial. Este plano envolveu a recuperação significativa de pântanos e do Rio Potomac e a realocação de uma estação ferroviária existente, que foi substituída pelo projeto de Burnham para a Union Station "Union Station (Washington DC)"). Burnham serviu na comissão até sua morte em 1912.[38]​.

Em sua carreira após a feira, Burnham se tornou um dos mais proeminentes defensores do movimento Beaux-Arts no país, bem como do renascimento da arquitetura neoclássica que começou com a feira. Grande parte do trabalho de Burhham foi baseado no estilo clássico da Grécia e de Roma. Em sua autobiografia de 1924, Louis Sullivan, um dos principais arquitetos da Escola de Chicago, mas que teve um relacionamento difícil com Burnham por um longo período, criticou Burnham pelo que Sullivan considerou sua falta de expressão original e sua confiança no classicismo. Na virada do século, ele demonstrou uma forte preferência pelo estilo arquitetônico de Burnham em detrimento do estilo arquitetônico de Sullivan.

Burnham é famoso por dizer: "Não faça planos pequenos. Eles não têm magia para agitar o sangue dos homens e provavelmente não se tornarão realidade." Este slogan foi adotado para capturar a essência do espírito de Burnham.[41][42]​.

Homem de influência, Burnham foi considerado o arquiteto mais proeminente da América na virada do século. Ele ocupou muitos cargos durante sua vida, incluindo a presidência do Instituto Americano de Arquitetos.[43] Outros arquitetos notáveis ​​iniciaram suas carreiras sob sua égide, como Joseph W. McCarthy. Vários de seus descendentes trabalharam como arquitetos e planejadores influentes nos Estados Unidos, incluindo seu filho, Daniel Burnham Jr., e seus netos Burnham Kelly e Margaret Burnham Geddes).

Burnham casou-se com Margaret Sherman, filha de seu primeiro grande cliente, John B. Sherman, em 20 de janeiro de 1876. Eles se conheceram no canteiro de obras da casa de seu pai. Seu pai mandou construir uma casa para o casal morar. Durante o namoro, houve um escândalo em que o irmão mais velho de Burnham foi acusado de ter falsificado cheques. Burnham foi imediatamente até John Sherman e ofereceu romper o noivado por uma questão de honra, mas Sherman rejeitou a oferta, dizendo "Há uma ovelha negra em cada família". No entanto, Sherman permaneceu cauteloso com seu genro, que ele achava que bebia demais.

Burnham e Margaret permaneceram casados ​​pelo resto da vida. Eles tiveram cinco filhos, duas filhas e três filhos, incluindo Daniel Burnham Jr., nascido em fevereiro de 1886, que se tornou arquiteto e urbanista como seu pai. Ele trabalhou na empresa de seu pai até 1917 e atuou como Diretor de Obras Públicas na Feira Mundial de Chicago de 1933-34 "Feira Mundial de Chicago (1933)"), conhecida como o "Século do Progresso".

A família Burnham viveu em Chicago até 1886, quando comprou uma casa de fazenda e uma propriedade de 16 quartos no Lago Michigan, em Evanston, subúrbio de Evanston, Illinois. Burnham tornou-se cauteloso em relação a Chicago, que ele sentia que estava se tornando mais suja e perigosa à medida que sua população aumentava. Burnham explicou à mãe, a quem ela não contou sobre a mudança com antecedência: "Eu fiz isso, porque não aguento mais ter meus filhos nas ruas de Chicago ..." [45] Quando Burnham se mudou para "a favela" em Jackson Park para supervisionar melhor a construção da feira, sua esposa, Margaret, e seus filhos permaneceram em Evanston.

Burnham foi um dos primeiros ambientalistas, escrevendo: "A economia estrita no uso dos recursos naturais não foi praticada até nossos dias, mas deve ser assim, a menos que sejamos imorais o suficiente para prejudicar as condições em que nossos filhos devem viver", embora ele também acreditasse que o automóvel seria um fator ambiental positivo e que o fim do transporte a cavalo traria "um verdadeiro passo em direção à civilização". Isso significa, não é, que a saúde e o espírito dos homens serão melhores?" Como muitos homens de seu tempo, ele também demonstrou interesse pelo sobrenatural, dizendo: "Se eu pudesse dedicar algum tempo, acho que poderia provar a continuação da vida além-túmulo, raciocinando a partir da necessidade, filosoficamente falando, de uma crença em um poder absoluto e universal."

Quando Burnham estava na casa dos cinquenta anos, sua saúde começou a piorar. Ele desenvolveu colite e em 1909 foi diagnosticado com diabetes, que afetou seu sistema circulatório e causou uma infecção no pé que continuaria pelo resto de sua vida.[51]​.

Em 14 de abril de 1912, Burnham e sua esposa estavam a bordo do SS Olympic da White Star Line, viajando para a Europa para um passeio por Heidelberg, Alemanha. Ao tentar enviar um telegrama ao amigo Frank Millet que viajava no sentido oposto, da Europa para os Estados Unidos, no SS Titanic, soube que o navio havia afundado em um acidente e Millet não sobreviveu. Burnham morreu apenas 47 dias depois[52]​ de colite complicada por diabetes e intoxicação alimentar causada por uma refeição feita em Heidelberg.[53][54]​.

Na época de sua morte, D. H. Burnham and Co. era o maior escritório de arquitetura do mundo. Até o lendário arquiteto Frank Lloyd Wright, embora altamente crítico das influências europeias das Beaux Arts de Burnham, ainda o admirava como homem e o elogiava, dizendo: "[Burnham] fez uso magistral dos métodos e homens de seu tempo... [Como] um promotor entusiasta de grandes empresas de construção... sua personalidade poderosa era suprema." A empresa sucessora da prática de Burnham foi Graham, Anderson, Probst & White, que continuou de alguma forma até 2006. Burnham foi enterrado no Cemitério Graceland de Chicago.

Homenagens a Burnham incluem Burnham Park "Burnham Park (Chicago)") e Daniel Burnham Court em Chicago, Burnham Park em Baguio City nas Filipinas, Daniel Burnham Court em San Francisco (anteriormente Hemlock Street entre Van Ness Avenue e Franklin Street), o anual Prêmio Daniel Burnham para um Plano Abrangente (administrado pela American Planning Association),[57]​ e o Burnham Memorial Competition que foi realizado em 2009 para criar um memorial para Burnham e seu Plano de Chicago.[58] As Bibliotecas Ryerson & Burnham do Art Institute of Chicago mantêm coleções de papéis pessoais e profissionais, fotografias e outros materiais de arquivo de Burnham.

Além disso, o Reliance Building em Chicago, projetado por Burnham e Root, é agora o Burnham Hotel, embora Root tenha sido o arquiteto principal antes de sua morte em 1891.

Chicago

• - Portão do Pátio Union Stock") (1879).

• - Estação União") (1881).

• - Edifício Montauk") (1882-1883).

• - Casa de Kent") (1883).

• - Edifício da Colônia (1886).

• - Edifício Confiança (1890-1895).

• - Edifício Monadnock (metade norte, 1891).

• - Marshall Field and Company Building") (agora Macy's, 1891-1892).

• - Edifício Fisher "Edifício Fisher (Chicago)") (1896).

• - Centro Sinfônico "Centro Sinfônico (Chicago)") (1904).

• - Edifício Heyworth") (1904).

• - Edifício Boyce"), no Registro Nacional de Locais Históricos (1915)[59]​[60]​.

• - Butler Brothers Warehouse (agora The Gogo Building")) (1913).

Cincinnati

• - Union Savings Bank and Trust Building (mais tarde Fifth Third Union Trust Building, Bartlett Building e agora Renaissance Hotel, 1901)[61]​.

• - Edifício Tri-Estado (1902)[61]​.

• - Primeiro Edifício do Banco Nacional (mais tarde Edifício Clopay e agora Fourth & Walnut Center"), 1904).

• - Edifício do Quarto Banco Nacional (1904)[61]​.

Detroit

• - Edifício Majestic "Majestic Building (Detroit)") (1896, demolido em 1962).

• - Edifício Ford "Edifício Ford (Detroit)") (1907-08).

• - Edifício Dime (1912).

Nova Iorque

• - Edifício Flatiron (1901)[62]​ [alfa superior 1].

• - Anexo Wanamaker, loja de departamentos de todo o quarteirão (1904, acréscimo: 1907-10).

• - Loja de departamentos Gimbels") (1908–12).

Filadélfia

• - Edifício de Título de Terra (1897).

• - Loja de departamentos John Wanamaker (agora sede de uma Macy's e escritórios, 1902-11).

Pitsburgo

• - Union Trust Building (1898, 337 Fourth Avenue, não a estrutura de 1917 com o mesmo nome na Grant Street).

• - Estação Union da Pensilvânia") (1900-1902).

• - Edifício Frick (1902).

• - Loja de departamentos McCreery (agora escritórios - 300 Sixth Avenue Building, 1904).

• - Edifício Highland") (1910, 121 South Highland Avenue).

• - Edifício Henry W.Oliver "Edifício Oliver (Pittsburgh)") (1910).

São Francisco

• - Edifício da Bolsa de Mercadores”) (1904).

• - Edifício dos Moinhos (1892, restauro e ampliação: 1907-1909).

• - Daniel Burnham Court") São Francisco que aparece na saída do estacionamento. (2019 e vice-versa).

Washington DC

• - Estação Union "Estação Union (Washington D. C.)") (1908).

• - Edifício Praça dos Correios”) (1911-1914).

• - Fonte de Colombo") (1912).

Outros

• - Keokuk Union Depot"), Keokuk, Iowa "Keokuk (Iowa)") (1891)[63]​.

• - Pearsons Hall of Science"), Beloit, Wisconsin "Beloit (cidade em Rock County, Wisconsin)") (1892–93).

• - Edifício Ellicott Square, Buffalo, Nova York "Buffalo (Nova York)") (1896).

• - Columbus Union Station"), Columbus, Ohio "Columbus (Ohio)") (1897).

• - Edifício Wyandotte"), Columbus, Ohio "Columbus (Ohio)") (1897-1898).

• - Biblioteca Memorial Gilbert M. Simmons), Kenosha, Wisconsin (1900).

• - One Calvert Plaza, Baltimore (1901, esquina sudeste das ruas South Calvert" e East Baltimore, danificada durante o Grande Incêndio de Baltimore em fevereiro de 1904, mas após inspeção, o exterior de aço e alvenaria foi considerado bom; o interior danificado foi posteriormente reconstruído).

• - Primeiro Edifício do Banco Nacional (agora Edifício Fayette), Uniontown, Pensilvânia "Uniontown (Pensilvânia)") (1902).

• - Estação Ferroviária da Pensilvânia"), Richmond, Indiana "Richmond (Indiana)") (1902).

• - Cleveland Mall&action=edit&redlink=1 "The Mall (Cleveland) (ainda não escrito)") com Arnold Brunner e John Carrère, Cleveland (1903).

• - Union Station&action=edit&redlink=1 "Union Depot (El Paso) (ainda não redigido)"), El Paso, Texas "El Paso (Texas)") (1905–06).

• - O Edifício Fleming"), Des Moines, Iowa (1907).

• - Estação Ferroviária Yazoo & Mississippi Valley), Vicksburg, Mississippi (1907)[63]​.

• - Distrito Histórico do Centro Cívico de Duluth"), Duluth, Minnesota "Duluth (Minnesota)"), (1908–09, quatro edifícios).

• - Loja de departamentos Selfridge & Co.), Oxford Street, Londres (1909).

• - Miners National Bank Building"), Wilkes-Barre, Pensilvânia (1911, agora Citizens Bank Financial Center).

• - Terminal Arcade"), Terre Haute, Indiana "Terre Haute (Indiana)") (1911).

• - Loja de departamentos Filene's, Boston (1912).

• - Edifício Starks"), Louisville, Kentucky (1912).

• - Riverfront Apartments, Toledo, Ohio "Toledo (Ohio)") (1913, agora Riverfront Apartments).

• - El Granada, Califórnia (plano diretor da cidade).

• - Primeiro Edifício do Banco Nacional, Milwaukee.

• - Biblioteca Pública Joliet, Joliet, Illinois "Joliet (Illinois)") (1903).

• - Estação ferroviária de Kenilworth, Kenilworth, Illinois "Kenilworth (Illinois)").

• - Observatório Mount Wilson, Pasadena, Califórnia "Pasadena (Califórnia)").

Filipinas

• - Planejamento Urbano de Manila.

• - Urbanismo de Baguio.

• - Capitólio Provincial de Negros Ocidental") em Bacolod, Negros Ocidental.

• - Capitólio Provincial de Pangasinan").

• - Burnham Park&action=edit&redlink=1 "Burnham Park (Baguio) (ainda não editado)").

• - Não faça pequenos planos: Daniel Burnham e a cidade americana[64]​ é o primeiro documentário de longa-metragem sobre o famoso arquiteto e urbanista Daniel Hudson Burnham, produzido pela Archimedia Workshop. A distribuição nacional em 2009 coincidiu com a celebração do centenário do Plano Chicago de 1909 de Daniel Burnham e Edward Bennett.

• - O Diabo na Cidade Branca"), um livro de não-ficção de Erik Larson"), entrelaça as histórias reais de dois homens: H. H. Holmes, um serial killer famoso por seu 'hotel do assassinato' em Chicago, e Daniel Burnham.

• - No RPG Exércitos Desconhecidos"), James K. McGowan, o Verdadeiro Rei de Chicago, cita Daniel Burnham e o considera um modelo do passado misterioso e mágico da Cidade dos Ventos.

• - No episódio "Legendaddy" da sitcom How I Met Your Mother, o personagem Ted, que é professor de arquitetura, descreve Burnham como um "camaleão arquitetônico".

• - No episódio "Household" original de The Handmaid's Tale (série de TV) do Hulu, Daniel Burnham é indiretamente mencionado e só é nomeado herege pelo motivo pelo qual o governo de Gilead demoliu e substituiu a Union Station de Washington, D.C.

• - Na versão de O Quebra-Nozes do Joffrey Ballet, coreografada por Christopher Wheeldon, Daniel Burnham é o personagem Drosselmeyer do balé.[65]​.

• - Bibliotecas Ryerson & Burnham no Art Institute of Chicago.

• - Burnham, Beaux-Arts, Chicago Plan e feiras.

• - Entrevista de notas de livro com Erik Larson sobre O Diabo na Cidade Branca, 14 de setembro de 2003.

• - Obras de Daniel Burnham na Urbipedia.