Plano de Mobilidade Urbana Sustentável (PMUS)
Introdução
Em geral
O projecto de construção do **Eléctrico de León "León (Espanha)") surgiu durante o período eleitoral de 2007, embora no início do século tenham sido realizados estudos para implementar um sistema de trólebus que foram finalmente descartados.
Antecedentes históricos
Segundo o jornalista Manuel Cachafeiro num artigo publicado no jornal La Crónica de León em Agosto de 2010, existia um projecto de eléctrico para León em 1903:[1].
Primeiras tentativas
A criação de um sistema de eléctrico na cidade de León "León (Espanha)") é um projecto que surgiu em 2000 pelo Conselheiro de Urbanismo Cecilio Vallejo,[2] que foi modificado ao longo do tempo para se adaptar às novas necessidades da cidade.
A ideia original era adaptar o traçado das vias que a empresa Feve tem nos municípios de León "León (Espanha)") e Villaquilambre como base do sistema de eléctrico, o que permitiria aproveitar o potencial existente e responder ao rápido crescimento da população, apresentando para o efeito um projecto de intervenção financiado por fundos da União Europeia, algo que acabou por ser rejeitado, levando ao abandono do projecto original.[3].
Impulso e desenvolvimento
Contenido
Se tuvo que esperar hasta la campaña de las Elecciones municipales de 2007 para que este proyecto fuera retomado por parte de uno de los partidos candidatos a la elección que resultó finalmente ganador. De la mano del alcalde elegido tras las elecciones, Francisco Fernández,[4] comienza a tomar forma el proyecto a partir de las cinco líneas comprometidas durante la campaña electoral, a las que se añade una circular que recorrería el centro de la ciudad.[5].
Tomando como base este primer esbozo de proyecto y tras una exposición pública con motivo del Plan de Movilidad Urbana Sostenible de la ciudad,[6] el ayuntamiento tuvo que adaptar el proyecto a las necesidades de la ciudad.