Muitos projectos de planeamento urbano foram suspensos durante a Segunda Guerra Mundial e, mesmo no início da década de 1950, o padrão de habitação sueco era um dos mais baixos da Europa. Depois da guerra, surgiu uma necessidade premente de concretizar os ideais do "Folkhemmet" ("casa do povo") e do urbanismo modernista. O período entre 1945 e 1960 é conhecido como “período da habitação popular”. (folkhemsperioden), durante o qual cerca de 900.000 casas foram construídas na Suécia.[51] A arquitetura e a construção de habitações folclóricas suecas também atraíram a atenção no exterior e foi a primeira vez que arquitetos estrangeiros se inspiraram em grande escala na arquitetura sueca. Até então, os arquitetos suecos de quase todos os períodos procuravam inspiração no exterior. conceito de "unidade de bairro" (grannskapsenhet) no planeamento urbano geral, tendo ao mesmo tempo pretensões sociais e políticas.
Os anos de expansão do pós-guerra (conhecidos como "anos recorde": rekordåren), durante os quais a indústria de exportação sueca viveu um longo período de prosperidade, proporcionaram ao país as condições económicas necessárias para financiar os projectos. Em 1945, a Câmara Municipal de Estocolmo decidiu, por iniciativa de Yngve Larsson"), o presidente da cidade, lançar a reconstrução de Norrmalm"). tempos modernos e participou grande parte da elite arquitetônica do país. A requalificação de Norrmalm possibilitou a expansão do metro, que durou muito tempo e acabou por gerar crescentes protestos dos cidadãos. O "conflito do olmo" de 1971 (Almstriden)[52] é frequentemente citado como o ponto de viragem na reconstrução de Norrmalm e, a partir desse momento, já não era politicamente viável realizá-lo. transformações mais importantes nas áreas centrais da cidade, dado que foi imposto o conceito de “remodelação cuidadosa” que não exigiu grandes modificações urbanísticas.[53].
Sven Markelius, como diretor de planejamento urbano de Estocolmo entre 1944 e 1954, foi responsável pela concepção e direção dos projetos das novas cidades satélites de Estocolmo. A inspiração veio novamente do exterior e do planeamento de bairros inglês, com o seu conceito de Centro Comunitário, em que pequenas áreas residenciais foram agrupadas em torno de um grande centro urbano equipado com serviços municipais e comerciais. Esta ideia foi aplicada pela primeira vez ao sul de Estocolmo, onde Markelius encomendou ao arquitecto David Helldén "a elaboração de um plano urbano para Södra Hammarby, que mais tarde foi chamada Björkhagen"). No entanto, o projeto mais importante estava localizado ao norte da cidade, ao longo do Lago Mälaren, e foi denominado Grupo Vällingby. Os bairros residenciais foram dispostos ao longo da nova linha do metrô (atual Linha Verde) como um colar de pérolas, separados entre si por espaços verdes. A peça central deste planejamento foi Vällingby, com Vällingby centrum"), que atraiu grande atenção internacional e se tornou o paradigma da construção de habitação pública.
Em Gotemburgo, Tage William-Olsson") foi chefe do planeamento urbano entre 1943 e 1953, sucedendo a Uno Åhrén, que ocupava o cargo desde 1932. William-Olsson, um dos arquitectos do emblemático projecto Slussen em Estocolmo, apresentou várias propostas elaboradas para o redesenho de Nedre Norrmalm"), mas nenhuma delas foi executada. Em Gotemburgo dedicou-se sobretudo à questão da habitação. Planejou novos bairros e desenvolveu novas tipologias habitacionais. Ao longo de dez anos, ele planejou áreas para 34.000 casas, como Bagaregården") (1944), Tolered") (1946), Kungsladugård") (1947), Södra Guldheden") (1948) e Kortedala") (1952).
Nem todos os projetos tinham elementos claramente modernistas. Sven Backström") e seu parceiro Leif Reinius") transformaram os planos rígidos em variantes divertidas. As suas áreas de “casas estrela” (stjärnhusen) foram construídas em Gröndal em Estocolmo (1944-1962) e, sobretudo, em Rosta em Örebro (1947-1951). Örebro, em particular, foi considerada uma "cidade modelo", e o homem forte da cidade, Harald Aronsson, liderou a política habitacional nas décadas de 1950 e 1960 como vereador. Os edifícios Rosta e Baronbackarna de Backström & Reinius, desenhados pelos arquitectos White (1953-57), são os mais conhecidos dos grandes conjuntos habitacionais de Örebro, com 1.340 e 1.230 apartamentos respectivamente. Esta foi uma ordem de grandeza incomum na Suécia.[55].
Áreas menores foram construídas em Malmö, como Augustenborg (1948-1952), com Gunnar Lindman"), o planejador urbano, como força motriz. Da mesma forma, Årsta centrum, no distrito de Årsta") de Estocolmo, era pequeno em escala. O plano urbano do Årsta centrum foi elaborado em 1940 pelo arquiteto e diretor da Svenska Riksbyggen"), Uno Åhrén. Os edifícios foram projetados pelos arquitetos Erik e Tore Ahlsén").[56].
Em 1947, a comissão governamental de habitação social abordou, entre outras questões, a reorganização dos centros urbanos. A atitude predominante era a de que os edifícios “aptos para reabilitação” deveriam ser demolidos para dar lugar a novos edifícios. Várias cidades empreenderam extensas operações de demolição de edifícios antigos e os seus centros urbanos foram transformados em detrimento da identidade e das raízes históricas. Além disso, a Lei de Urbanismo de 1931 e os regulamentos de construção causaram a deterioração do stock imobiliário.[57].
No final da década de 1950, muitas pessoas ansiavam pelos avanços e transformações que estavam por vir.[58] Nas cidades rurais suecas, o próprio arquiteto municipal era geralmente responsável pelo projeto da nova área urbana. Os resultados mostraram por vezes uma certa indefinição no desenho dos volumes e detalhes.[59].
As cidades rurais da Suécia também tiveram dificuldades em lidar com o fluxo crescente de automóveis particulares. A construção de circulares libertou os bairros centrais do trânsito. Novos edifícios para centros comerciais como Domus, Tempo e EPA, seguidos de serviços comunitários como uma loja de bebidas e uma farmácia ao longo de uma nova rua pedonal, caracterizam as áreas centrais de muitas pequenas cidades suecas. När Domus kom tilt stan ("Quando a Domus chegou à cidade") é um documentário de 2004 de Anders Wahlgren) que analisa de uma perspectiva crítica a transformação de 14 cidades suecas e que representou "uma das maiores transformações urbanas na Suécia de todos os tempos".[60].
O fotógrafo e jornalista Jeppe Wikström") pinta um quadro mais conciliatório das transformações urbanas ocorridas nas décadas de 1950 e 1960. O autor abre seu livro de 2002, Tråkiga vykort ("Cartões postais chatos"), com estas palavras: "A guerra acabou, a economia estava crescendo e muitas pequenas comunidades estavam tentando ganhar um pouco de brilho continental. Um novo arranha-céu, uma nova loja Konsum, um cruzamento rodoviário, uma fábrica ou um cruzamento ferroviário vigiado eram a prova de que se estavam a abrir ao mundo." Tudo o que era novo merecia ser representado em postais coloridos. Assim, Umeå exibiu orgulhosamente a sua nova rua pedonal e Boden") o seu novo cruzamento. Mas ao contrário de Estocolmo, por exemplo, o seu único centro histórico foi arrasado. O centro histórico de Estocolmo, Gamla Stan, não foi afetado por nenhuma demolição, embora tenha havido inúmeras tentativas de reconstruí-lo.[61].
Como parte da reconstrução de Norrmalm em Estocolmo, um grande número de edifícios localizados na parte inferior de Norrmalm (Nedre Norrmalm) foram demolidos. Segundo um relatório, 700 edifícios foram demolidos, incluindo vários de grande valor cultural e histórico, como o Sagerska husen, o Sidenhuset e o Blancheteatern, apesar dos fortes protestos contra eles. O projecto tem sido alvo de críticas e admiração tanto na Suécia como no estrangeiro, e vários dos edifícios construídos como resultado do plano Norrmalm são agora classificados como bens de interesse público").[62]
Demolições ocorreram em muitas partes da Suécia. Em 1964, Gotemburgo liderou os esforços de demolição do país. Ao contrário de Estocolmo, onde estas já eram realizadas desde o início do século para resolver, entre outras coisas, problemas de trânsito, em Gotemburgo afectaram áreas residenciais fora do centro da cidade. Para fazer face a esta tarefa, foi criada em 1960 a empresa de reabilitação "Göta Lejon", na qual participaram em igual medida a Câmara Municipal e o sector empresarial. Olhando para o número total de demolições em Gotemburgo entre 1959 e 1974, pode-se dizer que aproximadamente o mesmo número de apartamentos foi demolido em ambas as cidades. Em proporção à população, ocorreram aproximadamente o dobro de demolições em Gotemburgo. Durante esta onda de demolições, muitas das famosas "casas do governador" (landshövdingehus) desapareceram da cidade.[63]
Novas expressões foram cunhadas: "histeria de demolição" (rivningshysteri) e "frenesi de demolição" (rivningsraseri). Um paradoxo, pois ninguém que organizou ou executou as demolições ficou “furioso” ou “histérico”; Estas foram realizadas "de boa fé" e, quando ocorreram as demolições, os protestos foram inicialmente poucos. O optimismo face ao progresso continuou a prevalecer e a ordem social era tal que as decisões dos políticos e especialistas raramente eram questionadas. Aos que resistiram foi dito que não compreendiam o que era melhor para eles.[58]
A viragem na opinião pública para uma atitude mais crítica e de oposição às decisões governamentais ocorreu com o chamado "conflito do olmo" (Almstriden), ocorrido em 1971 em Kungsträdgården (Estocolmo). Os políticos da cidade perceberam esta nova atitude e isso teve suas consequências: o plano de renovação urbana City 67 foi cancelado e substituído pelo Cityplan 1977. Estabeleceu novas orientações, mais moderadas, que se traduziram em: “A reabilitação será realizada sem alterações substanciais nos bairros e na rede viária e presume-se que será realizada em ambiente privado, salvo nos casos em que a execução do plano numa área deva ser realizada de forma coerente”. Hoje, o termo “histeria/frenesi de demolição” é sinônimo de exercício de autoridade sobre demolições injustificadas. Um exemplo em que o termo "frenesi de demolição" foi usado novamente foi em 2009, por ocasião da expansão planejada da Biblioteca Pública de Estocolmo, que estava paralisada.[64].
Quase ao mesmo tempo que o plano urbano de 1977 entrou em vigor, terminou um período cujo nome, Miljonprogrammet, seria adoptado muito mais tarde. Nunca foi um programa governamental,[66][67] mas sim um cálculo, preparado pela mídia, do número de casas construídas entre 1965 e 1974. Os edifícios construídos nestes dez anos representam atualmente cerca de 25% do parque habitacional da Suécia e podem ser considerados um símbolo da sociedade de bem-estar.[68].
Os anos recordes abrangeram todo o país. Algumas das áreas mais conhecidas são Skärholmen") e Tensta em Estocolmo, Hammarkullen") em Gotemburgo e Rosengård em Malmö. Entre 1965 e 1974, foram construídas um total de cerca de 940.000 habitações,[69] das quais 350.000 correspondiam a habitações unifamiliares, 310.000 em áreas urbanas e 40.000 em áreas rurais, e um total de mais de 590.000 casas em blocos de apartamentos, das quais pouco menos de 390.000 em áreas urbanas e mais de 200.000 em áreas rurais.[70].
O chamado período do Programa do Milhão tem sido associado a edifícios altos construídos com elementos pré-fabricados de concreto, embora o concreto nas fachadas só tenha sido utilizado na fase final e um terço da construção habitacional consistisse em casas unifamiliares, como as de Kälvesta"), no noroeste de Estocolmo. Nesta área, encontram-se fachadas com acabamentos em gesso, madeira e tijolo e grande parte da vegetação original é preservada. Kälvesta pode ser chamada de "zona horizontal do programa milhão" com cerca de 2.000 casas unifamiliares O plano urbano foi desenhado em colaboração com o estúdio de arquitetura Höjer & Ljungqvist, que planejou a construção de casas geminadas e geminadas. As primeiras casas foram construídas em 1966 e as obras continuaram até meados da década de 1970.[71] Mais de 4.500 pessoas em casas geminadas, casas geminadas e chalés independentes. cozinha.[72].
No final da década de 1960, cerca de trinta empresas de habitação pública indicaram que começavam a ter dificuldades em alugar, especialmente apartamentos grandes.[73] Entre políticos, planejadores e construtoras, começaram a aparecer os primeiros sinais de preocupação sobre a magnitude das centenas de programas de construção municipal que seriam realizados em 1972, ano em que foi organizada uma marcha ambiental que reuniu mais de 100.000 participantes contra o "Regionplan 70" de Estocolmo. Além disso, a economia sofreu um revés, a crise do petróleo elevou os preços da gasolina e a população das grandes cidades diminuiu. O baby boom que ocorria desde 1965 desapareceu, terminando em 1975. A “onda verde” contribuiu para que algumas famílias jovens abandonassem as cidades.
Críticas também foram ouvidas na mídia, como a publicada pelo Dagens Nyheter em 10 de setembro de 1968 com o título "Riv Skärholmen!" ("Destrua Skärholmen!"). Aconteceu dois dias depois que o príncipe Bertil inaugurou Skärholmen Centrum") com grande pompa e pompa. O artigo do jornal dizia, entre outras coisas: "O horizonte de Skärholmen é o pano de fundo para um dos centros suburbanos mais desumanizados já construídos, uma importação tardia do planejamento urbano americano do final da década de 1940, já obsoleto naquela época."[74] O artigo desencadeou o chamado debate Skärholmen.
Em pouco tempo, a escassez de habitação transformou-se num excedente de apartamentos vazios. Na primeira metade da década de 1970, o número de apartamentos vazios aumentou e o problema não se limitou mais a determinados locais ou tamanhos de apartamentos. Uma tendência semelhante foi observada em muitas cidades europeias.[75] Em resposta ao aumento das habitações multifamiliares naquela época, a proporção de moradias unifamiliares recém-construídas aumentou de aproximadamente um terço para três quartos (1977) do parque habitacional total construído. No entanto, o conjunto da construção habitacional contraiu-se e, consequentemente, o emprego neste setor também diminuiu. Isso causou alto desemprego entre as profissões de construção e arquitetura.
Os anos recordes levaram a Suécia a ter um dos padrões de habitação mais elevados do mundo em 25 anos.[75] No entanto, o período foi alvo de críticas desde o início, pois as novas periferias das grandes cidades, em particular, foram popularmente descritas como "subúrbios recém-construídos", com um total de 40 mil apartamentos deixados vazios quando terminaram os anos recordes. Só na década de 1990 surgiu um cenário mais equilibrado, com iniciativas de demolição parcial, reabilitação e regeneração de áreas desfavorecidas em que a segregação da população era evidente.[76].