Planificación de ciclovías
Introducción
En Chile las ciclovías o ciclo rutas han sido masificadas en el siglo . Los tipos más comunes son las segregadas y señalizadas junto a la calzada, sobre bandejones centrales, o sobre la platabanda.
Las redes de ciclovías son desarrolladas como parte de las políticas públicas del país, cumpliendo dentro de sus objetivos un rol importante en la descongestión vehicular y la reducción de las emisiones de CO en las grandes áreas urbanas al fomentar el uso de la bicicleta por sobre el transporte motorizado, como también para promover la vida al aire libre, el ejercicio físico y la protección de los ciclistas para evitar ser víctimas de atropello en las vías no destinadas exclusivamente para ellos.[1].
Problemáticas
Con respecto a la problemática presente actualmente en las ciclovías chilenas surgida principalmente en las grandes ciudades, debido al aumento explosivo de ciclistas urbanos, , al ser un medio eficiente de ahorro de tiempo para cortas y medianas distancias, ha producido al mismo tiempo el incremento de accidentes de tránsito donde se han visto involucrados ciclistas, por lo que ha provocado a las autoridades chilenas, tanto a nivel local en los municipios de cada comuna como a nivel estatal, a reformar la red vial y la planificación urbana incorporando a las ciclovías como parte integral del sistema de transportes de una ciudad, dando cumplimiento a su vez a los estándares promedio establecidos por los países de la OCDE y la normativa sugerida por la Organización Mundial de la Salud.[2].
Situación actual por región
Región de Arica y Parinacota
La ciudad de Arica cuenta con ciclovías en la costanera Comandante San Martín, desde El Morro hasta la playa El Laucho, con la intención de seguir expandiendo la red.
Región de Tarapacá
La ciudad de Iquique existe una ciclovía en el sector de Cavancha y Playa Brava.[3].