Lake Sagaris (Montreal, 1956) é um escritor canadense-chileno que veio morar no Chile em 1980 e ficou para sempre. Durante a década de 1980, trabalhou como correspondente estrangeira freelancer para vários meios de comunicação de língua inglesa: Globe & Mail, CBC, Times of London, NPR, Pacifica Radio, Newsweek, Economist Intelligence Unit, entre outros. De 2000 a 2010, trabalhou como editora e tradutora bilíngue para empresas e agências internacionais, incluindo a CEPAL e a OIT.
Ao mesmo tempo, e com o fim da ditadura chilena (1973-1990), começou a participar de atividades cidadãs no bairro Bellavista, bairro emblemático do Chile por sua história de diversidade, migração, herança e rebelião. Espaço de poesia e ciência, mundo popular de cooperativas de trabalho, teatros e boa gastronomia, o bairro começou a sofrer maior deterioração urbana na década de 1990. No final daquela década, o projeto da rodovia Costanera Norte ameaçou afundar (literalmente) o bairro, destruindo-o para sempre. No entanto, formou-se uma coligação de 25 organizações de Independencia, la Vega, la Vega Chica, Tirso de Molina, la Pérgola Santa María, Bellavista (Providencia e Recoleta) e Pedro de Valdivia Norte, levantando a voz dos cidadãos, exigindo uma participação vinculativa na tomada de decisões sobre territórios tão amados e tão importantes, para residentes e visitantes.
O livro Outra Classe de Amor: Ciudad Viva e o nascimento de um urbanismo cidadão no Chile (2019, https://estudiosurbanos.uc.cl/wp-content/uploads/2020/01/9789560107060-Sagaris-2019-Otra-clase-de-amor.pdf, conta a história e documenta boa parte desse processo como parte do trabalho de doutorado que realizou Concluído, em 2013, Sagaris recebeu seu doutorado em Planejamento e Geografia pela Universidade de Toronto, uma das 25 melhores universidades do mundo.
Entre 2000-2010, Sagaris e outras organizações de La Vega fundaram Ciudad Viva, uma organização que tornou realidade a prática do "urbanismo cidadão", ou seja, o planejamento urbano liderado por organizações de cidadãos. Uma de suas maiores conquistas foi a virada do paradigma da bicicleta como veículo obsoleto para homens pobres (perpetuado na década de 1990 pela publicidade de um banco), convertendo a bicicleta, e a “Cicloinclusão”, como estratégia eficaz de inclusão social, segurança, saúde e bem-estar. Vencedora de diversos prêmios de Inovação em Cidadania e Subdere, Ciudad Viva concretizou diversos projetos importantes. Entre eles, uma Mesa Redonda com o Governo Regional, Ministério dos Transportes, Macleta (Mujeres Arriba de la Cleta) e outras organizações, com o apoio de uma equipa da Holanda, Interface for Cycling Expertise. Esta Mesa Redonda, juntamente com outras iniciativas cidadãs, especialmente os festivais culturais e de bicicleta, da Bicícola, conseguiram mudar para sempre a importância das bicicletas no ambiente de Santiago, e depois em todo o país.
Planejamento urbano transdisciplinar
Introdução
Em geral
Lake Sagaris (Montreal, 1956) é um escritor canadense-chileno que veio morar no Chile em 1980 e ficou para sempre. Durante a década de 1980, trabalhou como correspondente estrangeira freelancer para vários meios de comunicação de língua inglesa: Globe & Mail, CBC, Times of London, NPR, Pacifica Radio, Newsweek, Economist Intelligence Unit, entre outros. De 2000 a 2010, trabalhou como editora e tradutora bilíngue para empresas e agências internacionais, incluindo a CEPAL e a OIT.
Ao mesmo tempo, e com o fim da ditadura chilena (1973-1990), começou a participar de atividades cidadãs no bairro Bellavista, bairro emblemático do Chile por sua história de diversidade, migração, herança e rebelião. Espaço de poesia e ciência, mundo popular de cooperativas de trabalho, teatros e boa gastronomia, o bairro começou a sofrer maior deterioração urbana na década de 1990. No final daquela década, o projeto da rodovia Costanera Norte ameaçou afundar (literalmente) o bairro, destruindo-o para sempre. No entanto, formou-se uma coligação de 25 organizações de Independencia, la Vega, la Vega Chica, Tirso de Molina, la Pérgola Santa María, Bellavista (Providencia e Recoleta) e Pedro de Valdivia Norte, levantando a voz dos cidadãos, exigindo uma participação vinculativa na tomada de decisões sobre territórios tão amados e tão importantes, para residentes e visitantes.
O livro Outra Classe de Amor: Ciudad Viva e o nascimento de um urbanismo cidadão no Chile (2019, https://estudiosurbanos.uc.cl/wp-content/uploads/2020/01/9789560107060-Sagaris-2019-Otra-clase-de-amor.pdf, conta a história e documenta boa parte desse processo como parte do trabalho de doutorado que realizou Concluído, em 2013, Sagaris recebeu seu doutorado em Planejamento e Geografia pela Universidade de Toronto, uma das 25 melhores universidades do mundo.
Entre 2000-2010, Sagaris e outras organizações de La Vega fundaram Ciudad Viva, uma organização que tornou realidade a prática do "urbanismo cidadão", ou seja, o planejamento urbano liderado por organizações de cidadãos. Uma de suas maiores conquistas foi a virada do paradigma da bicicleta como veículo obsoleto para homens pobres (perpetuado na década de 1990 pela publicidade de um banco), convertendo a bicicleta, e a “Cicloinclusão”, como estratégia eficaz de inclusão social, segurança, saúde e bem-estar. Vencedora de diversos prêmios de Inovação em Cidadania e Subdere, Ciudad Viva concretizou diversos projetos importantes. Entre eles, uma Mesa Redonda com o Governo Regional, Ministério dos Transportes, Macleta (Mujeres Arriba de la Cleta) e outras organizações, com o apoio de uma equipa da Holanda, Interface for Cycling Expertise. Esta Mesa Redonda, juntamente com outras iniciativas cidadãs, especialmente os festivais culturais e de bicicleta, da Bicícola, conseguiram mudar para sempre a importância das bicicletas no ambiente de Santiago, e depois em todo o país.
Apesar de realizar uma atividade acadêmica, nacional e internacional muito intensa, em 2019 Sagaris voltou a servir no Conselho de Bairro 13 Mario Baeza, do bairro Bellavista (Providência), sendo reeleito em 2022. Com uma estratégia multifacetada, em conjunto com outros líderes, conseguiu reconstruir o Conselho de Bairro, que (depois de ter sido rejeitado várias vezes) o Município de Providencia cumpriu a sua obrigação legal de lhes dar uma sede, organizando um sofisticado sistema de ciência cidadã para monitorar problemas de álcool, violência, pobreza e outras questões na vizinhança.
No início de 2024, um relatório da Controladoria confirma graves irregularidades no Município de Providencia, associadas à destruição física da Rua Pío Nono, centro cada vez mais violento do tráfico de drogas e outros problemas de incivilidade e crimes no bairro Bellavista. Mais de 90 ofícios, pedidos de transparência e supervisão cidadã encontraram indicações claras do papel da concentração excessiva de licenças de álcool como a principal causa da violência que assola este belo bairro histórico há vários anos. Hoje, como sempre, seus moradores lutam junto com os comércios e empresas mais comprometidas para devolver a cordialidade, o patrimônio, a natureza e a boa convivência como centro de sua identidade.
Como académica, a Dra. Sagaris publicou extensivamente em algumas das mais prestigiadas revistas na sua disciplina, planeamento, mobilidade e saúde, sendo co-diretora da sociedade científica internacional, Transport & Health Science Group, associada ao Journal of Transport & Health, do qual é membro do seu Conselho Editorial (https://www.sciencedirect.com/journal/journal-of-transport-and-health/about/editorial-board). O seu espaço de investigação participativa para a acção (IPA) é o Laboratório de Mudança Social, uma colaboração entre investigadores de várias universidades, especialmente a Universidade Católica, e organizações de cidadãos, líderes em questões de mobilidade, migração, integração social e equidade.
Foi coeditora de uma edição especial sobre mobilidade, saúde e género (https://www.sciencedirect.com/science/article/pii/S221414052030058X) e nos últimos anos especializou-se em questões de violência rodoviária, criminal e de género, e estratégias de planeamento urbano para prevenir estes problemas. Com uma equipe do Foco Migrante, entre 2015-2023, Bakanes Routes to School foi cocriado – com escolas e bairros de El Bosque, Lautaro e Independencia – uma inovação latino-americana nos programas Safe Routes to School desenvolvidos inicialmente na Dinamarca e depois no Reino Unido, Canadá e outros países.
Devido às suas responsabilidades como líder cidadã (2000-2013) e durante os anos como professora associada adjunta na Pontifícia Universidade Católica do Chile (2013-2024), ela viajou muito, mas sempre retornou ao Chile, comprometida em encontrar formas de co-construir cidades mais inclusivas, saudáveis e seguras naquele seu país de escolha. Ele também mantém laços estreitos com familiares e amigos no Canadá, bem como colaborações com colegas desse país, especialmente das cidades de Toronto e Montreal, que oferecem algumas lições importantes para o planejamento urbano e o desenvolvimento comunitário no Chile.
Para uma lista mais completa de suas publicações e trabalhos acadêmicos, você pode consultar seu nome no Google Scholar ou outro sistema de indexação acadêmica ou seu espaço web no Centro de Desenvolvimento Urbano Sustentável (CEDEUS), onde permanece pesquisadora associada (https://www.cedeus.cl/about-us/researchers/i-lake-sagaris/).
É Pesquisadora Associada do Centro de Desenvolvimento Urbano Sustentável, CEDEUS, e do Centro de Excelência em BRT+, da Pontifícia Universidade Católica do Chile. Dirige o Laboratório de Mudança Social (www.cambiarnos.cl), uma colaboração entre estes centros e organizações de cidadãos líderes em questões de mobilidade e equidade: Ciudad Viva, Foco Migrante, Conselho de Bairro 13 Mario Baeza (Bellavista) e Muévete. A sua investigação transdisciplinar utiliza métodos qualitativos e quantitativos no âmbito da investigação-ação participativa. Explora as interações entre as ruas da automobilidade e as demandas de sustentabilidade, justiça social e resiliência, em relação à prática da cidadania ativa e dos movimentos sociais; género, crime e violência; e comunicação para ação.
Colabora com organizações da sociedade civil, governos e colegas na América Latina, Inglaterra, Europa, Canadá e EUA. Revê e publica artigos em revistas académicas e editou vários manuais sobre transporte sustentável, incluindo o Manual GTZ sobre Planeamento Ciclo Inclusivo (2009) e o Plano Diretor do Bicentenário das Ciclorutas, de Santiago. Recebeu diversos prêmios por seu trabalho como líder social (1990-2010), professora e pesquisadora e escritora profissional. É membro da rede global Ashoka (empreendedores sociais) e Synergos (líderes seniores da sociedade civil).
Seu livro Depois da Primeira Morte: Uma Viagem pelo Chile, Tempo, Mente estava na lista restrita na área de não-ficção (1996) do Prêmio Governador Geral do Canadá por mérito literário. Como jornalista, ela também foi reconhecida com o primeiro prêmio no Concurso de Redação de Revistas e Jornais de Viagem da Associação de Escritores de Periódicos do Canadá de 1997 por seu artigo “Norte Grande”.
Apesar de realizar uma atividade acadêmica, nacional e internacional muito intensa, em 2019 Sagaris voltou a servir no Conselho de Bairro 13 Mario Baeza, do bairro Bellavista (Providência), sendo reeleito em 2022. Com uma estratégia multifacetada, em conjunto com outros líderes, conseguiu reconstruir o Conselho de Bairro, que (depois de ter sido rejeitado várias vezes) o Município de Providencia cumpriu a sua obrigação legal de lhes dar uma sede, organizando um sofisticado sistema de ciência cidadã para monitorar problemas de álcool, violência, pobreza e outras questões na vizinhança.
No início de 2024, um relatório da Controladoria confirma graves irregularidades no Município de Providencia, associadas à destruição física da Rua Pío Nono, centro cada vez mais violento do tráfico de drogas e outros problemas de incivilidade e crimes no bairro Bellavista. Mais de 90 ofícios, pedidos de transparência e supervisão cidadã encontraram indicações claras do papel da concentração excessiva de licenças de álcool como a principal causa da violência que assola este belo bairro histórico há vários anos. Hoje, como sempre, seus moradores lutam junto com os comércios e empresas mais comprometidas para devolver a cordialidade, o patrimônio, a natureza e a boa convivência como centro de sua identidade.
Como académica, a Dra. Sagaris publicou extensivamente em algumas das mais prestigiadas revistas na sua disciplina, planeamento, mobilidade e saúde, sendo co-diretora da sociedade científica internacional, Transport & Health Science Group, associada ao Journal of Transport & Health, do qual é membro do seu Conselho Editorial (https://www.sciencedirect.com/journal/journal-of-transport-and-health/about/editorial-board). O seu espaço de investigação participativa para a acção (IPA) é o Laboratório de Mudança Social, uma colaboração entre investigadores de várias universidades, especialmente a Universidade Católica, e organizações de cidadãos, líderes em questões de mobilidade, migração, integração social e equidade.
Foi coeditora de uma edição especial sobre mobilidade, saúde e género (https://www.sciencedirect.com/science/article/pii/S221414052030058X) e nos últimos anos especializou-se em questões de violência rodoviária, criminal e de género, e estratégias de planeamento urbano para prevenir estes problemas. Com uma equipe do Foco Migrante, entre 2015-2023, Bakanes Routes to School foi cocriado – com escolas e bairros de El Bosque, Lautaro e Independencia – uma inovação latino-americana nos programas Safe Routes to School desenvolvidos inicialmente na Dinamarca e depois no Reino Unido, Canadá e outros países.
Devido às suas responsabilidades como líder cidadã (2000-2013) e durante os anos como professora associada adjunta na Pontifícia Universidade Católica do Chile (2013-2024), ela viajou muito, mas sempre retornou ao Chile, comprometida em encontrar formas de co-construir cidades mais inclusivas, saudáveis e seguras naquele seu país de escolha. Ele também mantém laços estreitos com familiares e amigos no Canadá, bem como colaborações com colegas desse país, especialmente das cidades de Toronto e Montreal, que oferecem algumas lições importantes para o planejamento urbano e o desenvolvimento comunitário no Chile.
Para uma lista mais completa de suas publicações e trabalhos acadêmicos, você pode consultar seu nome no Google Scholar ou outro sistema de indexação acadêmica ou seu espaço web no Centro de Desenvolvimento Urbano Sustentável (CEDEUS), onde permanece pesquisadora associada (https://www.cedeus.cl/about-us/researchers/i-lake-sagaris/).
É Pesquisadora Associada do Centro de Desenvolvimento Urbano Sustentável, CEDEUS, e do Centro de Excelência em BRT+, da Pontifícia Universidade Católica do Chile. Dirige o Laboratório de Mudança Social (www.cambiarnos.cl), uma colaboração entre estes centros e organizações de cidadãos líderes em questões de mobilidade e equidade: Ciudad Viva, Foco Migrante, Conselho de Bairro 13 Mario Baeza (Bellavista) e Muévete. A sua investigação transdisciplinar utiliza métodos qualitativos e quantitativos no âmbito da investigação-ação participativa. Explora as interações entre as ruas da automobilidade e as demandas de sustentabilidade, justiça social e resiliência, em relação à prática da cidadania ativa e dos movimentos sociais; género, crime e violência; e comunicação para ação.
Colabora com organizações da sociedade civil, governos e colegas na América Latina, Inglaterra, Europa, Canadá e EUA. Revê e publica artigos em revistas académicas e editou vários manuais sobre transporte sustentável, incluindo o Manual GTZ sobre Planeamento Ciclo Inclusivo (2009) e o Plano Diretor do Bicentenário das Ciclorutas, de Santiago. Recebeu diversos prêmios por seu trabalho como líder social (1990-2010), professora e pesquisadora e escritora profissional. É membro da rede global Ashoka (empreendedores sociais) e Synergos (líderes seniores da sociedade civil).
Seu livro Depois da Primeira Morte: Uma Viagem pelo Chile, Tempo, Mente estava na lista restrita na área de não-ficção (1996) do Prêmio Governador Geral do Canadá por mérito literário. Como jornalista, ela também foi reconhecida com o primeiro prêmio no Concurso de Redação de Revistas e Jornais de Viagem da Associação de Escritores de Periódicos do Canadá de 1997 por seu artigo “Norte Grande”.