Historia
Etimología
El nombre Indianápolis se deriva del nombre del estado, Indiana (que significa ‘Tierra de los indios’, o simplemente ‘Tierra indígena’),[20] y polis, la palabra griega para ‘ciudad’. A Jeremiah Sullivan"), juez de la Corte Suprema de Indiana"), se le atribuye haber acuñado el nombre.[21] Otros nombres considerados fueron Concord, Suwarrow y Tecumseh.[22].
Fundación
En 1816, el año en que Indiana obtuvo la condición de estado, el Congreso de los Estados Unidos donó cuatro secciones de tierras federales para establecer una sede permanente del gobierno estatal.[23] Dos años más tarde, en virtud del Tratado de Santa María (1818), los lenape renunciaron a los títulos de propiedad de sus tierras tribales en el centro de Indiana, y acordaron abandonar el área en 1821.[8] Esta extensión de tierra, que se llamó la Nueva Compra, incluía el sitio seleccionado para la nueva capital del estado en 1820.[24] Los indígenas pertenecían a la Miami Nation of Indiana") (Miami Nation of Oklahoma")) e Indianápolis forma parte de Cession 99; el tratado principal entre la población indígena y los Estados Unidos fue el Tratado de Santa María.[25].
La tierras atrajeron colonos, sobre todo descendientes de familias del noroeste de Europa. Aunque muchos de estos primeros colonos europeos y estadounidenses eran protestantes, una gran proporción de los primeros inmigrantes irlandeses y alemanes eran católicos. Pocos afroamericanos vivían en el centro de Indiana antes de 1840.[26] Los primeros estadounidenses de origen europeo en establecerse permanentemente en el área que se convirtió en Indianápolis fueron las familias McCormick o Pogue. Los McCormick generalmente se consideran los primeros pobladores permanentes; sin embargo, algunos historiadores creen que George Pogue") y su familia llegaron primero, el 2 de marzo de 1819, y se instalaron en una cabaña de troncos a lo largo del arroyo que más tarde se llamó Pogue's Run"). Otros historiadores han argumentado ya en 1822 que John Wesley McCormick"), su familia y empleados se convirtieron en los primeros colonos americanos europeos de la zona, y se establecieron cerca del río White "Río Blanco (Indiana)") en febrero de 1820.[27].
El 11 de enero de 1820, la Asamblea General de Indiana autorizó a un comité a seleccionar un sitio en el centro de Indiana para la nueva capital del estado.[28] La legislatura estatal aprobó el sitio, adoptando el nombre de Indianápolis el 6 de enero de 1821. En abril, Alexander Ralston") y Elias Pym Fordham") fueron designados para estudiar y diseñar un plan de la ciudad para el nuevo asentamiento.[29] Indianápolis se convirtió en sede del gobierno del condado el 31 de diciembre de 1821, cuando se estableció el condado de Marion. "Condado de Marion (Indiana)") Un gobierno combinado de condado y ciudad continuó hasta 1832 cuando Indianápolis se incorporó como ciudad. Indianápolis se convirtió en ciudad incorporada a partir del 30 de marzo de 1847. Samuel Henderson"), el primer alcalde de la ciudad, dirigió el nuevo gobierno de la ciudad, que incluía un consejo municipal de siete miembros. En 1853, los votantes aprobaron una nueva carta de la ciudad que preveía un alcalde electo y un consejo municipal de catorce miembros. La carta de la ciudad continuó siendo revisada a medida que Indianápolis se expandía.[30] A partir del 1 de enero de 1825, la sede del gobierno estatal se trasladó a Indianápolis desde Corydon "Corydon (Indiana)"). Además de las oficinas del gobierno estatal, en 1825 se estableció un tribunal de distrito estadounidense.[31].
El crecimiento se produjo con la apertura de la Carretera Nacional a través de la ciudad en 1827, la primera carretera importante financiada con fondos federales en los Estados Unidos.[32] En 1839 se abrió un pequeño segmento del canal central de Indiana, que[33] El primer ferrocarril que sirvió a Indianápolis, el ferrocarril de Jeffersonville, Madison e Indianápolis, comenzó a funcionar en 1847 y las conexiones ferroviarias posteriores fomentaron el crecimiento.[34] Indianapolis Union Station fue la primera de su tipo en el mundo cuando se inauguró en 1853.[35].
Guerra Civil y Edad Dorada
Durante la Guerra Civil, Indianápolis fue mayoritariamente leal a la causa de la Unión. "Unión (guerra de Secesión)") El gobernador Oliver P. Morton"), un importante partidario del presidente Abraham Lincoln, rápidamente convirtió a Indianápolis en un lugar de reunión para las tropas del ejército de la Unión. El 11 de febrero de 1861, el presidente electo Lincoln llegó a la ciudad, de camino a Washington D. C. para su toma de posesión presidencial, lo que marcó la primera visita de un presidente electo en la historia de la ciudad.[36] El 16 de abril de 1861, se emitieron las primeras órdenes para formar los primeros regimientos de Indiana y establecer Indianápolis como sede de los soldados voluntarios del estado.[37][38] En una semana, más de doce mil reclutas se inscribieron para luchar por la Unión.[39].
Indianápolis se convirtió en un importante centro logístico durante la guerra, estableciendo la ciudad como una base militar crucial.[40][41] Entre 1860 y 1870, la población de la ciudad se duplicó con creces.[34] Se estima que cuatro mil hombres de Indianápolis sirvieron en treinta y nueve regimientos, y se estima que setecientos murieron durante la guerra.[42] El 20 de mayo de 1863, los soldados de la Unión intentaron interrumpir una convención demócrata en todo el estado en Indianápolis, lo que obligó a aplazar los procedimientos, lo que se conoce sarcásticamente como la Batalla de Pogue's Run").[43] El miedo se convirtió en pánico en julio de 1863, durante la incursión de Morgan") en el sur de Indiana, pero las fuerzas confederadas giraron hacia el este hacia Ohio, sin llegar nunca a Indianápolis.[44] El 30 de abril de 1865, el tren fúnebre de Lincoln hizo una parada en Indianápolis, donde una multitud estimada de más de cien mil personas pasó junto al féretro del presidente asesinado en la Casa del Estado de Indiana.[41][45].
Después de la Guerra Civil y después de la Segunda Revolución Industrial, Indianápolis experimentó un tremendo crecimiento y prosperidad. En 1880, Indianápolis era la tercera ciudad empacadora de carne de cerdo más grande del mundo, después de Chicago y Cincinnati, y el segundo centro ferroviario más grande de los Estados Unidos en 1888.[46][47] En 1890, la población de la ciudad superó los cien mil.[34] Algunas de las empresas más notables de la ciudad se fundaron durante este período de crecimiento e innovación, como L. S. Ayres") (1872), Eli Lilly and Company (1876), Madam CJ Walker Manufacturing Company (1910) y Allison Transmission (1915). En otro tiempo sede de 60 fabricantes de automóviles, Indianápolis llegó a rivalizar con Detroit como centro de fabricación de automóviles.[48] La ciudad fue un foco temprano de organización laboral.[34] La huelga de coches callejeros de Indianápolis de 1913 y el posterior motín policial y los disturbios llevaron a la creación de las primeras leyes de protección laboral del estado, que incluyen un salario mínimo, semanas laborales regulares y mejores condiciones laborales.[49] El Sindicato Tipográfico Internacional") y los Trabajadores Mineros Unidos de América se encontraban entre varios sindicatos influyentes con sede en la ciudad.[34].
Era progresista hasta la Segunda Guerra Mundial
Algunas de las características arquitectónicas más destacadas de la ciudad y los acontecimientos históricos más conocidos datan de principios del siglo . El Monumento a los Soldados y Marineros, dedicado el 15 de mayo de 1902, se convertiría más tarde en el símbolo no oficial de la ciudad.[50] Ray Harroun ganó la carrera inaugural de las 500 Millas de Indianápolis, celebrada el 30 de mayo de 1911 en el Indianapolis Motor Speedway. Indianápolis fue una de las ciudades más afectadas por la Gran Inundación de 1913"), lo que provocó cinco muertes conocidas[51][52][53] y el desplazamiento de siete mil familias.[54].
Como parada del ferrocarril subterráneo, Indianápolis tenía una de las poblaciones negras más grandes de los estados del norte "Unión (guerra de Secesión)"), hasta la Gran Migración.[55] Dirigido por D. C. Stephenson"), el Indiana Klan se convirtió en la organización política y social más poderosa de Indianápolis desde 1921 hasta 1928, controlando el Ayuntamiento y la Junta de Comisionados Escolares, entre otros. En su apogeo, más del 40 % de los varones blancos nativos de Indianápolis afirmaron ser miembros del Klan. Mientras hacía campaña en la ciudad en 1968, Robert F. Kennedy pronunció uno de los discursos más elogiados en la historia estadounidense del siglo , luego del asesinato del líder de los derechos civiles Martin Luther King Jr.[56][57][58] Como en la mayoría de Estados Unidos ciudades durante el Movimiento de Derechos Civiles, la ciudad experimentó tensas relaciones raciales. Una decisión de un tribunal federal de 1971 que obligó a las Escuelas Públicas de Indianápolis a implementar el transporte de desegregación resultó controvertida.[59].
Bajo la administración de la alcaldía de Richard Lugar, los gobiernos de la ciudad y el condado se reestructuraron, consolidando la mayoría de los servicios públicos en una nueva entidad llamada Unigov"). El plan eliminó los despidos burocráticos, capturó ingresos fiscales cada vez más suburbanizados y creó una máquina política republicana "Partido Republicano (Estados Unidos)") que dominó la política de Indianápolis hasta la década de 2000.[60][61] Unigov entró en vigor el 1 de enero de 1970, aumentando la superficie terrestre de la ciudad en 7988 km² y una población de 268 366 habitantes.[62][63] Fue la primera consolidación importante de ciudad-condado que se produjo en los Estados Unidos sin un referéndum desde la creación de la Ciudad del Gran Nueva York en 1898.[64].
En medio de los cambios en el gobierno y el crecimiento, la ciudad invirtió en una estrategia agresiva para calificar a Indianápolis como un destino de turismo deportivo, conocida como el Proyecto Indianápolis.[65] Bajo la administración del alcalde más antiguo de la ciudad, William Hudnut (1976-1992), se invirtieron millones de dólares en instalaciones deportivas y campañas de relaciones públicas como parte de una estrategia de desarrollo económico.[14] La estrategia tuvo éxito en el aterrizaje del Festival Olímpico. En 1983, aseguró la reubicación en 1984 de los Baltimore Colts de la NFL y fue sede de los Juegos Panamericanos de 1987.[14].
Indianápolis moderna
Las iniciativas de desarrollo económico centradas en revitalizar el centro de la ciudad continuaron en la década de 1990 bajo la administración de la alcaldía de Stephen Goldsmith"). Durante este período, se completaron varios servicios culturales en White River State Park, el desarrollo continuo del Canal Walk")[33] se completó el Circle Center Mall")[66] y se abrieron nuevas instalaciones deportivas (Victory Field y Bankers Life Fieldhouse). En 1999, se designaron varios distritos culturales para capitalizar los bienes culturales dentro de vecindarios históricamente significativos exclusivos del patrimonio de la ciudad como un medio para promover el desarrollo económico continuo.[67].
Durante la década de 2000, la ciudad invirtió fuertemente en proyectos de infraestructura, incluidos dos de los proyectos de construcción más grandes en la historia de la ciudad: el Terminal Colonel H. Weir Cook del Aeropuerto Internacional de Indianápolis y el Lucas Oil Stadium, ambos inaugurados en 2008.[68][69] La expansión del Centro de Convenciones de Indiana se completó en 2011.[70] La construcción comenzó ese año en DigIndy, un 1900 millones de dólares para corregir los desbordamientos combinados de alcantarillado de la ciudad para 2025.[71] El tránsito rápido se reintrodujo en Indianápolis con la apertura de los noventa y seis dólares de IndyGo.") millones de proyectos de Autobús de tránsito rápido de la Línea Roja&action=edit&redlink=1 "Línea roja (IndyGo) (aún no redactado)").[72].