Pedestrianização
Introdução
Em geral
zonas e ruas de pedestres são áreas de uma cidade ou vila onde a circulação de veículos motorizados é proibida.[2] Neste tipo de zona prevalece a circulação de pedestres e, em muitos casos, de usuários de sistemas de transporte não motorizados. A conversão de uma rua ou área exclusivamente para uso de pedestres é chamada de pedonização. Quando uma zona pedonal também tem uma função turística ou recreativa, é também denominada passeio pedonal.
Numa zona pedonal, muitas vezes apenas os residentes podem aceder de carro para chegar às garagens das suas casas, bem como veículos de serviço de emergência, entrega e manutenção em determinados horários. As zonas pedonais situam-se normalmente no centro da cidade, nas zonas mais comerciais e nos centros históricos.
A maioria dos países europeus usa um termo semelhante (francês: zone piétonne, alemão: Fußgängerzone, inglês: zona pedonal, italiano: area pedonale).
A primeira rua pedonal construída propositadamente na Europa, a Rua Lijnbaan em Roterdão, foi inaugurada em 1953. O primeiro centro de cidade pedonal no Reino Unido foi na pequena cidade de Stevenage em 1959.
Em Espanha, as cidades de Vitória e Pontevedra são consideradas referências de pedonalização.[3][4] Desde 2020, a circulação de veículos de mobilidade pessoal, como scooters elétricas, foi regulamentada e é proibida em passeios e zonas pedonais.[5].
Tipos de zonas pedonais
As zonas pedonais podem ser criadas por diferentes razões.
É encontrada principalmente nos grandes centros urbanos. As zonas pedonais são frequentemente as rotas comerciais e de serviço das cidades.
Benefícios das zonas pedonais
Os percursos pedestres são estudados desde a década de 90 na Europa. Seus benefícios têm sido amplamente valorizados.[6][7] Os principais benefícios dos desenvolvimentos sem veículos são:.