Padrão de avaliação territorial
Introdução
Em geral
Regulamentos Mexicanos é uma série de políticas cujo objetivo é regular e garantir valores, quantidades e características mínimos ou máximos no design, produção ou serviço de bens de consumo entre pessoas jurídicas ou pessoas físicas, especialmente aqueles de uso extensivo e de fácil aquisição pelo público em geral, prestando especial atenção ao público não especializado no assunto. Existem dois tipos dessas normas na legislação mexicana: as Normas Oficiais Mexicanas, comumente conhecidas como NOM, e as Normas Mexicanas, conhecidas como NMX.
Neste esquema regulatório, apenas os NOM são de uso obrigatório em seu escopo, e os padrões NMX são de aplicação voluntária e geralmente expressam uma recomendação de parâmetros ou procedimentos, embora, caso sejam referenciados em um NOM, sua observância será então obrigatória.[1][2].
História
Desde a era porfirista, um meio eficaz de controle consistia em caracterizar um serviço ou produto de tal forma que apenas quem o fabricasse originalmente pudesse obter um benefício econômico, excluindo do mercado qualquer outra empresa que tentasse fazer algo semelhante, como era o caso da bitola ou bitola nos sistemas ferroviários, onde cada empresa que instalasse um sistema ferroviário era obrigada a utilizar a bitola que desejasse, de modo que a aquisição de equipamentos como trens tinha que ser realizada apenas através daquele fabricante, o que os obrigava a trocar de trem a cada mudança de largura de via, como ocorre inclusive nas fronteiras entre vários dos países da União Europeia, obrigando ao gasto com troca de mercadorias entre carros de sistemas diferentes.
Este, por exemplo, foi um dos grandes problemas logísticos da Alemanha nazista na Segunda Guerra Mundial, e algo semelhante aconteceu com os Estados Unidos com o transporte por navio, até a padronização de procedimentos com os navios Liberty "USS Liberty (AGTR-5)"). Após a Segunda Guerra Mundial, o comércio mundial voltou a fluir, mas a diversidade de critérios tornou-o lento; É aí que surgem os contêineres para cargas marítimas, que permitem enviar qualquer coisa por navio, desde que caiba dentro de um, com a vantagem de homologar os equipamentos para embarque e transferência dos produtos. O uso de contêineres facilitou o intercâmbio global e começou a desenvolver, dentro da ONU, a ideia de criar recomendações para facilitar o comércio. O mesmo começou a ser feito em outros lugares do planeta: o caso das tomadas elétricas, a codificação do sinal de televisão, o uso de símbolos, etc.[3][4].