El nuevo método austríaco de construcción de túneles (NATM, por sus siglas en inglés), también conocido como método de excavación secuencial (SEM, por sus siglas en inglés) o de avance y destroza,[1]​ es un método de diseño y construcción de túneles modernos. La excavación se realiza en dos fases, primero se realiza la excavación superior (avance) y después se retira el terreno que quede debajo hasta la cota del túnel (destroza). El método se basa en usar la tensión geológica del macizo rocoso circundante para que el túnel se estabilice a sí mismo mediante el efecto arco "Arco (arquitectura)"). Para conseguirlo se basan en medidas geotécnicas para trazar un sección óptima. La excavación es inmediatamente protegida con una delgada capa de hormigón proyectado. Esto crea una anillo de descarga natural que minimiza la deformación de la roca.

Esta técnica ganó notoriedad en la década de 1960 basada en los trabajos de Ladislaus von Rabcewicz"), Leopold Müller y Franz Pacher") entre 1957 y 1965 en Austria. Su nombre estaba destinado a distinguirlo del antiguo enfoque de túnel de Austria. La diferencia fundamental entre este nuevo método de tunelización, a diferencia de los métodos anteriores, proviene de las ventajas económicas disponibles al aprovechar la fuerza geológica inherente disponible en la masa rocosa circundante para estabilizar el túnel.[2]​.

En general, se cree que NATM / SEM ha ayudado a revolucionar la industria de los túneles modernos, ya que muchos de ellos han utilizado esta técnica de excavación.

El NATM integra los principios del comportamiento de masas rocosas sometidas a cargas y la monitorización de la eficiencia de la construcción bajo tierra. El NATM es a menudo citado como un enfoque de "diseño sobre la marcha", al proporcionar un soporte optimizado basado en las condiciones observadas del terreno. Más correctamente, puede describirse como un enfoque de "diseño a medida que se monitoriza", basado en las convergencias y/o divergencias observadas en el revestimiento y en el estudio de las condiciones predominantes de las rocas. El NATM no es un conjunto de técnicas específicas de excavación y soporte.

El NATM consta de siete elementos:.