Em geral

A Nova Centralidade do Leste é o nome de um dos empreendimentos urbanos previstos para Madrid. Inicialmente esteve vinculado à Candidatura de Madrid aos Jogos Olímpicos de 2020, depois, como isso não foi alcançado, o projeto foi paralisado.[1]​.

O projeto foi relançado em 2023 com a autorização da Câmara Municipal de Madrid para a construção de até 20.000 novas moradias,[2]​ embora a construção destas esteja prevista para começar em 2035 e terminar em 2051.[1]​ O projeto está relacionado com outros empreendimentos no sudeste de Madrid, como os de El Cañaveral, Los Berrocales "Los Berrocales (Madrid)") ou Los Ahijones,[3]​ com o qual se esgotariam os terrenos urbanizáveis ​​na referida zona da capital. Estes desenvolvimentos foram enquadrados no Plano Diretor da Estratégia de Desenvolvimento do Sudeste, aprovado em 2018, e entre os quais a Nova Centralidade do Leste é a última a ser desenvolvida. Após a sua anulação pelo Superior Tribunal de Justiça de Madrid em 2019, a Câmara Municipal aprovou cada empreendimento individualmente.[4]​ Em 2021, os terrenos associados à Nova Centralidade do Leste eram os últimos da capital que podiam ser urbanizados e ainda estavam pendentes de sectorização.[1]​.

O território pertence administrativamente ao distrito de San Blas-Canillejas e está localizado na zona leste de Madrid, fazendo fronteira a oeste com os bairros de Rosas "Rosas (Madrid)") e Canillejas "Canillejas (Madrid)") dos quais será separado pela rodovia M-40, ao norte com o parque industrial de Las Mercedes separado pela M-21, a leste com o município de Coslada e ao sul com a Radial 3 e o distrito de Vicálvaro[5]​ Parte do território deste empreendimento está localizada em terrenos anteriormente pertencentes ao município de Coslada, já que em 2005 os municípios de Madrid e Coslada assinaram um acordo através do qual Coslada cedeu a Madrid os terrenos situados a leste de Puerto Seco e a via férrea em troca de Madrid transferir para Coslada uma extensão semelhante a sudeste de Coslada anteriormente pertencente a Madrid e onde hoje se encontra o Hospital del Henares e um troço da Cañada Real "Cañada Real (Madri)").

O empreendimento será delimitado pelas rodovias M-40, Radial 3 e M-21 e pelo município de Coslada, através do qual o empreendimento será acessado, bem como pela Linha 7 do Metrô "Linha 7 (Metrô de Madrid)") em que há duas estações construídas naquele trecho que serão equipadas para o tráfego de passageiros assim que o desenvolvimento urbano for colocado em operação, e no futuro também teria estações da Linha 2 "Linha 2 (Metrô de Madrid)") em seu extremo sul se finalmente se expande entre Las Rosas e os empreendimentos urbanos de El Cañaveral e Los Cerros "Los Cerros (Madrid)").