Linhas de Floriana
As Linhas Florianas (maltês: Is-Swar tal-Furjana) são uma linha de fortificações em Floriana, Malta, que cerca as fortificações de Valletta e forma as defesas externas da capital. A construção das linhas começou em 1636 e recebeu o nome do engenheiro militar italiano que as projetou, Pietro Paolo Floriani. As Linhas Floriana foram modificadas ao longo dos séculos XVII e XVIII e foram utilizadas durante o bloqueio francês de 1798-1800. Hoje as fortificações permanecem praticamente intactas, embora em grande parte em ruínas e necessitando de restauração.
As Linhas Floriana são consideradas uma das mais complicadas e elaboradas fortificações Hospitaleiras de Malta. Desde 1998, eles estão na lista provisória de Patrimônios Mundiais da UNESCO, como parte das fortificações dos cavaleiros ao redor dos portos de Malta*.
A cidade de Valletta foi fundada em 28 de março de 1566 por Jean de Valette, Grão-Mestre da Ordem de São João de Jerusalém. A cidade ocupava cerca de metade da península de Sciberras, um grande promontório que separava o Grande Porto do Porto de Marsamxett, e era protegida por fortificações de estilo italiano, incluindo uma frente terrestre com quatro baluartes, dois cavaleiros e um fosso profundo. Embora estas fortificações fossem bem desenhadas, no início do século não eram suficientemente fortes para resistir a um grande ataque devido aos novos desenvolvimentos tecnológicos que aumentaram o alcance da artilharia.
Em 1634, havia temores de que os otomanos atacassem Malta. O Grão-Mestre Antoine de Paule pediu ajuda ao Papa Urbano VIII para melhorar as fortificações da ilha. O Papa enviou Pietro Paolo Floriani para examinar as defesas, que em 1635 propôs a construção de uma segunda linha de fortificações em torno da Frente Terrestre de Valletta. Esses planos foram fortemente contestados por alguns membros da Ordem e engenheiros militares, pois a grande guarnição necessária para guarnecer as linhas era considerada muito cara. De Paule decidiu construir as linhas, pois seria errado discordar do engenheiro militar do Papa. O xerife Gattinara renunciou ao seu cargo na Comissão de Fortificações em protesto.
As obras começaram em 1636, mas nenhuma cerimônia foi realizada para comemorar o lançamento da pedra fundamental devido à polêmica em torno da construção. Como a fortificação era cara, o novo Grão-Mestre, Giovanni Paolo Lascaris, impôs um novo imposto sobre os imóveis. Este imposto criou uma disputa entre a Ordem e o clero, que protestou junto ao Papa. Alguns padres também influenciaram a população a participar num protesto nacional, mas os planos foram divulgados às autoridades e os líderes foram presos.
As fortificações foram batizadas de Linhas Floriana em homenagem ao nome de seu arquiteto. Em junho de 1640, as linhas foram consideradas parcialmente defensáveis, embora ainda incompletas.
Os temores de um ataque otomano voltaram a crescer após a queda de Candia em 1669, e no ano seguinte o Grão-Mestre Nicolas Cotoner convidou o engenheiro militar Antonio Maurizio Valperga para melhorar as fortificações, numa altura em que as Linhas de Floriana ainda estavam em construção, e uma série de pontos fracos haviam sido identificados em seu projeto original, especialmente porque os semi-baluartes que formavam as duas extremidades da Frente Terrestre eram muito afiados e não podiam ser bem defendidos. Valperga tentou corrigir estes defeitos fazendo uma série de alterações no Baluarte de San Salvador no extremo oeste das linhas, e construindo uma falsa braga em torno da Frente Terrestre e um hornabaque coroado perto do extremo leste. Na década de 1680, algumas pequenas modificações foram feitas pelo engenheiro flamengo Charles de Grunenbergh.
Os trabalhos de modificação das linhas de Valperga progrediram lentamente e, no início do século, as obras exteriores, o talude e o recinto com vista para Marsamxett estavam inacabados. Os trabalhos continuaram com outro engenheiro, Charles François de Mondion, e as linhas foram praticamente concluídas quando a Porta da Bomba foi construída em 1721. Outras modificações foram feitas nas décadas seguintes, como a construção da Fossa Norte por volta de 1730.
Em 1724 foi fundado o subúrbio de Floriana na área entre as Linhas Floriana e a Frente Terrestre de Valletta. O bairro foi batizado de Borgo Vilhena pelo Grão-Mestre António Manoel de Vilhena, mas era comumente conhecido como Floriana. Agora é uma cidade por direito próprio.
As forças francesas invadiram Malta em junho de 1798 e a Ordem capitulou depois de alguns dias. Os franceses ocuparam a ilha até setembro, quando os malteses se rebelaram e bloquearam as forças francesas na zona portuária com ajuda estrangeira. As Linhas Floriana permaneceram sob controle francês durante todo o bloqueio, e os malteses construíram a Bateria Tas-Samra e uma bateria em Corradino para bombardeá-las.
Depois que os britânicos tomaram Malta em 1800, as linhas permaneceram um estabelecimento militar funcional. Uma série de pequenas intervenções foram realizadas, ampliando a Puerta de las Bombas, demolindo uma luneta e algumas outras portas, e acrescentando depósitos e passagens de pólvora.
As fortificações foram incluídas na Lista de Antiguidades de 1925, e agora também constam do inventário nacional do património cultural das Ilhas Maltesas.
Na década de 1970, partes do convés e do glacis foram destruídas para dar lugar a grandes tanques de armazenamento. Hoje, as linhas ainda estão mais ou menos intactas, mas algumas partes estão bastante deterioradas e necessitam de restauro.
A Frente Terrestre de Floriana é um grande recinto abaluartado que circunda a área de terreno próxima a Floriana.
Consiste em:
A Frente Terrestre é cercada por um fosso, que também continha:
As obras exteriores são rodeadas por uma falsa braga, um fosso, um caminho coberto e um talude.
O Marsamxett Enceinte é um enceinte que corre ao longo do porto de Marsamxett até o Bastião Msida.
É composto por:
Além disso, o recinto do bastião North Trench está localizado atrás de todo o cerco de Marsamxett, atuando como uma linha secundária de defesa.
Por sua vez, o Grand Port Precinct é composto por:
O Campus Enceinte Marsamxett consiste em:.