Em geral

A reciclagem de cimento é um método cada vez mais comum de reaproveitamento de entulhos resultantes da demolição ou condicionamento de estruturas feitas com esse material. O cimento costumava ser transportado para aterros de "lixo" para descarte, mas reciclá-lo traz uma série de benefícios que o tornaram uma opção mais atraente nesta era de consciência ambiental, de leis ambientais e do desejo de manter os custos de construção o mais baixo possível.[1]​.

O agregado de cimento "Árido (mineração)") coletado após a demolição é introduzido em um triturador. As unidades de moagem aceitam apenas pedaços de cimento não contaminados, ou seja, devem estar livres de lixo, madeira, papel e outros materiais similares. Metais como os utilizados na forja são aceitáveis, pois podem ser eliminados graças a eletroímãs e outros sistemas de separação, após os quais são fundidos para reciclagem em outras instalações. Os restos dos blocos de cimento são organizados por tamanho. Peças maiores podem ser devolvidas à máquina. Após a moagem, as partículas são filtradas por vários métodos diferentes, incluindo triagem manual e flotação.[2]​.

A moagem no local usando máquinas de moagem transportáveis ​​reduz o custo de construção e a poluição gerada ao comparar o material de e para uma pedreira. Existem grandes máquinas rodoviárias portáteis que podem moer cimento e asfalto a uma velocidade de até 600 toneladas por hora. Esses sistemas normalmente consistem em um triturador de detritos, um transportador de descarga lateral, uma unidade de filtro e uma correia transportadora para retornar pedaços maiores ao triturador. Também estão disponíveis outras máquinas menores, que podem movimentar até 150 toneladas por hora e podem ser instaladas em áreas menores. Com a vantagem de outras máquinas auxiliares, como as escavadoras, a tendência de reciclagem no local em pequenos volumes está a crescer rapidamente. Esses conjuntos permitem a reciclagem de volumes inferiores a 100 toneladas por hora.[3]​.

Pedaços menores de cimento são usados ​​como cascalho em novos projetos de construção. O cascalho base é colocado como a camada mais baixa das estradas, seguido do lançamento de mais cimento ou asfalto.

Pedaços maiores de cimento, como enrocamento, podem ser usados ​​para controle de erosão.