Zipline é a maior rede de entrega de drones do mundo, entregando suprimentos médicos a hospitais por meio de drones automatizados. Os drones Zipline são compostos de três componentes principais: um chassi de espuma, asas e uma unidade de bateria. Eles possuem dois motores para manter o drone voando e um compartimento de carga para guardar a mercadoria, até que ela caia de paraquedas no local de entrega.
Em 2016, a Zipline iniciou a sua parceria com o governo do Ruanda para construir e operar um centro de distribuição médica em Muhanga. O Ruanda tem uma geografia montanhosa, estradas em más condições e uma longa estação chuvosa, tornando um sistema de entrega aérea mais económico e oportuno do que as entregas rodoviárias tradicionais. Em maio de 2018, eles entregaram mais de 7 mil unidades de sangue usando drones. Em outubro de 2020, a Zipline realizou mais de 70 mil entregas médicas por drone e expandiu as operações em Ruanda e Gana.
Wing, uma empresa incubada pelo Google A partir de abril de 2020, os remetentes estavam limitados a FedEx, Walgreens, Sugar Magnolia, Mockingbird Café e Brugh Coffee. A Wing obteve um certificado de transportadora aérea Parte 135 da FAA em abril de 2019, o que lhe permitiu cobrar pelo transporte de carga de terceiros e operar fora da linha de visão do piloto.
A DHL, pioneira na entrega de drones, fez parceria com o fabricante de UAV Microdrones em dezembro de 2013. Este programa piloto ocorreu na cidade de Bonn e entregou produtos farmacêuticos aos funcionários da sede da DHL na Alemanha. Este projeto deu origem ao Parcelcopter da DHL, que foi testado em 2014 com um projeto piloto entre a ilha de Juist, no Mar do Norte, e o continente. O Parcelcopter poderia transportar até 1,2 kg de medicamentos através do mar, numa distância de cerca de 12 km, em 15 a 25 minutos. Isto demonstrou à DHL que a entrega por drone era viável, mas a empresa encerrou as operações do Parcelcopter em agosto de 2021.
A UPS, em maio de 2020, fez mais de 3.700 entregas de drones sob as regras da Parte 107 para o WakeMed Hospital em Raleigh, Carolina do Norte. Em maio de 2020, a UPS começou a receber receitas através do drone Matternet M2 sob as regras da Parte 107, a aproximadamente 800 metros de um CVS até um local central em The Villages, Flórida, de onde um funcionário da UPS faz entregas em domicílio em um carrinho de golfe. Em 2020, a UPS também iniciou entregas de drones entre o campus central do Wake Forest Baptist Medical Center em Winston-Salem e outras localidades do sistema de saúde. Outro serviço de entrega foi iniciado para a UC San Diego Health.
A Amazon Prime Air anunciou pela primeira vez suas intenções de lançar um serviço de entrega de drones em 2013, com o anúncio de seu protótipo “octocóptero”. As entregas são feitas em 30 minutos sem operação humana, por meio de drones que transportam cargas de cinco quilos ou menos. A Amazon oferece atualmente esse serviço em dois locais nos Estados Unidos, incluindo College Station, Texas, e Lockeford, Califórnia. A Prime Air entrega pacotes da Amazon com segurança nessas áreas aos clientes em menos de uma hora.
A Manna, fundada em 2019, opera uma frota de drones de entrega na Irlanda. A Manna foi a primeira empresa na Europa a receber uma licença europeia para operar entregas comerciais com drones. Seu drone carrega 3,5 kg com ~30.000 cm³. Com parcerias comerciais com Tesco, Unilever, Coca-Cola, Samsung e vendedores locais de farmácias, takeaway, café, bolos, livros e hardware, Manna completou mais de 100.000 voos de entrega até março de 2022.
A Swoop Aero opera comercialmente há mais de 4 anos e, até agora, desenvolveu uma rede que fornece suprimentos de saúde a alguns dos locais mais inacessíveis, como os distritos de Nsanje e Chikwawa, no sul do Malawi, ajudando mais de 650.000 pessoas. No total, a empresa atende mais de 4,5 milhões de pessoas em 6 continentes, com esperança de atingir 1 bilhão até 2030. Durante a pandemia de COVID-19, foram reconhecidas como a primeira empresa no mundo a pilotar remotamente drones usados comercialmente de outro país.
Os drones da Swoop são capazes de realizar viagens de ida e volta de cerca de 260 quilômetros e podem carregar um peso máximo de 18 kg, o que equivale a 10 kits de teste ou até 50 frascos de sangue. Os drones têm envergadura de 2,4 metros (quase 8 pés) e devem voar abaixo de 122 metros (cerca de 400 pés) para garantir que não colidam com aeronaves tripuladas.