Investigación de incidentes
Introducción
La Autoridad Independiente para la Investigación Técnica de Accidentes e Incidentes, oficialmente Autoridad Administrativa Independiente para la Investigación Técnica de Accidentes e Incidentes ferroviarios, marítimos y de aviación civil, es un futuro organismo público "Organismo público (España)") español, de carácter independiente "Autoridad administrativa independiente (España)"), que tiene como objetivo mejorar la seguridad mediante la prevención y, en su caso, investigación técnica de accidentes e indicentes a fin de determinar sus causas y establecer las medidas correctivas que resulten pertinentes.[1].
Como una autoridad independiente, se rige por la ley que la creó, su estatuto orgánico y, de forma subsidiaria, por aquellas otras normas del ordenamiento jurídico que le pudieran afectar y que fueren compatibles con su naturaleza y autonomía. A efectos organizativos y presupuestarios, está ligada al Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible, departamento que actúa como enlace entre el Gobierno y la Autoridad.[1].
La Autoridad se compone de un Consejo, formado por un presidente y seis consejeros, todos ellos nombrados por el rey, a propuesta del Gobierno y con la necesaria conformidad de la mayoría absoluta del Congreso de los Diputados. Asimismo, todos tienen un mandato de seis años, sin posibilidad de reelección.[1].
Historia
Antecedentes
La investigación técnica de los accidentes e incidentes de los diferentes medios de transporte ha sido siempre responsabilidad del departamento del Gobierno responsable de la política de transporte, principalmente el Ministerio de Fomento —hoy denominado Ministerio de Transportes—, aunque también, mientras existieron, los ministerios de Marina "Ministerio de Marina (España)") y del Aire "Ministerio del Aire (España)"), a través de órganos directivos como la Dirección General de la Marina Mercante, la Dirección General de Ferrocarriles o la Dirección General de Aviación Civil "Dirección General de Aviación Civil (España)").
El desarrollo de la normativa internacional relacionada con los transportes y su investigación hizo que en el año 1974 se creara el primer organismo dedicado a la investigación de accidentes en España, la Comisión de Accidentes de Aviación Civil, adscrita a la Subsecretaría de Aviación Civil del Ministerio del Aire.[2] En el mismo sentido, en 1988 se creó la Comisión Permanente de investigación de siniestros marítimos[3] y en 2001 la Comisión de Investigación de Accidentes Ferroviarios.[4].