Em geral

O processo de calibração periódica dos diferentes auxílios rádio utilizados na aviação, bem como do espaço aéreo envolvido nos diversos procedimentos baseados em auxílios rádio, é denominado inspeção de voo (Flight Inspection em inglês).

Com aeronaves especialmente equipadas, a Inspeção de Voo é responsável por validar e certificar a continuidade, integridade, exatidão e precisão dos parâmetros rádio oferecidos pelos diferentes auxílios rádio à navegação aérea.

Para isso, essa parametria é comparada com os padrões de referência oferecidos pelas regulamentações de organismos internacionais: a ICAO (Organização da Aviação Civil Internacional) ou a FAA (Administração Federal de Aviação).

Todos os aviões utilizam as informações que lhes são fornecidas por uma série de estações. Essas informações podem ser de diversos tipos (angular, distância, aproximação...). Os auxílios rádio do tipo VOR, ILS, MB, NDB, DME, ou auxílios visuais do tipo PAPI ou VASI, exigem verificação periódica de que os sinais que emitem ainda são suficientemente precisos, não perderam potência, continuam dentro das tolerâncias ou fornecem informações corretas, uma vez que qualquer falha deste tipo pode impactar a segurança de voo. Em qualquer caso, a infraestrutura de rádio do espaço aéreo de cada nação deve ser certificada para que as informações publicadas e utilizadas pelas tripulações sejam verdadeiras e úteis, garantindo os procedimentos aeroviários e as abordagens por instrumentos.