Em geral

Na engenharia civil, a operação de injeção de pavimento visa consolidar a base do pavimento (base sobre a qual são instaladas as telhas), através da introdução de um material suficientemente rígido para absorver os movimentos verticais da laje produzidos em decorrência do impacto repentino de veículos pesados.

As propriedades deste material não residem tanto na sua própria resistência, mas sim na sua capacidade de preencher lacunas.

Quando o problema do pavimento reside na base, devido ao elevado índice de vazios, toda a reabilitação estrutural é conseguida com injeção. Em qualquer caso, se fosse necessário melhorar também as irregularidades superficiais, isso seria resolvido utilizando apenas uma fina camada de aglomerado.

A técnica habitual de cobrir o pavimento com uma camada considerável de aglomerado é, além de consideravelmente mais cara, muito menos eficaz a médio e longo prazo, uma vez que o problema estrutural não é resolvido.

Contenido

La inyección de firmes consta de las siguientes fases:.

Perfuração

Nas lajes são feitas furações que permitirão a posterior injeção do material a ser introduzido.

Soprado

Após a perfuração, o próximo passo é o sopro, que permite a limpeza das brocas dos resíduos sólidos da perfuração e facilita a comunicação entre elas.

Selado

A vedação tem a finalidade de evitar vazamentos de rejunte, e consiste em garantir a estanqueidade das juntas.

Injeção

A injeção é realizada de forma progressiva, varrendo os buracos nos trechos transversais da estrada. As brocas serão tampadas com cunhas de madeira que impedem o escoamento da argamassa e permitem manter a pressão até que a argamassa comece a endurecer.

Limpeza

A última etapa do processo é a limpeza do resíduo, que deve ser feita imediatamente para evitar que endureça na estrada.