Em geral

Uma Unidade Flutuante de Armazenamento e Regaseificação (UFAR) é uma planta de regaseificação de gás natural liquefeito montada a bordo de um navio que também possui instalações de armazenamento para o mesmo. Em dezembro de 2021, 21 UFARes operavam no mundo.[1]​.

O conceito do UFAR remonta a 2005. O primeiro UFAR foi resultado de uma conversão, em um estaleiro, de um transportador de GNL:[2]​ o Golar Spirit, entregue em 2009 à Petrobras e utilizado até 2016 no porto de Pecém, a 50 quilômetros de Fortaleza "Fortaleza (Brasil)").[3]​.

Em 2014, a Lituânia iniciou as operações do UFAR Independence, nomeado pelo governo, e cujo objetivo era quebrar o monopólio russo do gás na energia do país, criado porque a União Europeia forçou a Lituânia a fechar os seus reatores nucleares em Ignalina em 2009.[4][5]​.

Em 2018, estudava-se a implantação de usinas UFAR no litoral sul de Porto Rico e em El Salvador; Na Jamaica, nesse mesmo ano foi assinado um contrato de aluguel de uma UFAR por quinze anos para fornecer a usina Bogue em Montego Bay.[6]​.

No Peru, em 2018, a instalação da UFAR nos portos marítimos do país foi declarada “de interesse nacional”,[7]​ pelo decreto legislativo nº 1.413.[8]​.

Em 2022, o Ministro italiano da “Transição Ecológica” anunciou a compra de um UFAR e o aluguer de um segundo; O governo das Canárias estava em processo de colocar um no porto de Granadilla.[9]​ No total, a UE planejou construir 19 UFARes naquele ano.[10]​.

[13] Lubmin.[15]​.