Em geral

A grade eletrossoldada ou grade eletroforjada é uma grade cujos elementos metálicos foram unidos por meio de soldagem elétrica, formando um único corpo treliçado, com estrutura em malha, resultado da união de todas as suas partes.

A grade eletrossoldada é uma peça metálica composta por diversas tiras iguais de cintas (placas portantes), colocadas paralelamente e na borda, e separadas entre si, que possuem hastes de diâmetro maior que sua espessura soldadas perpendicularmente, em todas as suas cruzes ou interseções.

A grelha eletrossoldada é composta por três elementos:

O processo de fabricação das grades “eletrossoldadas” destaca-se pelo particular sistema que une as placas de suporte às hastes transversais, por meio de soldagem por fusão, sem adição de material, formando com a referida união um único corpo.

O calor necessário para realizar a soldagem na temperatura de fusão é obtido por meio de energia elétrica e, por pressão, consegue-se a penetração das hastes transversais com as placas de suporte.

Devido ao seu sistema de fabricação particular, aceita cortes e formas sem perigo de se desfazer. A moldura de fechamento nos cortes e formas é feita com uma placa com as mesmas características da placa de suporte por soldagem MIG.

O acabamento final da grade eletrossoldada, feita de tira laminada a quente, geralmente é galvanizado por imersão em zinco fundido. Este acabamento confere à superfície da grade proteção contra agentes corrosivos externos.

A grade eletrossoldada é projetada para trabalhar plana, com cargas uniformemente distribuídas ou com cargas pontuais (cargas concentradas em pequenas áreas de contato), desde que possua um suporte metálico contínuo onde repousam todas as placas de suporte.

As normas de cálculo para definir as cargas que a rede pode suportar são as contempladas pelo Código Técnico da Construção, bem como pelo Eurocódigo 3 (conjunto de normas europeias que inclui as regras e princípios para o cálculo de estruturas metálicas).

A grade eletrosoldada é um produto de grande resistência e leveza que costuma ser encontrado em pisos e corredores de obras industriais (plataformas de petróleo, usinas, armazéns de veículos, saídas de emergência, etc.) e em obras civis (escadas, cercas, covas de árvores, calhas, fachadas, tetos falsos, grades, barras de proteção, cercas, recintos, etc.).