A zona costeira é uma área dinâmica de mudanças naturais e de crescente utilização humana. Embora ocupe menos de 15% da superfície terrestre, é o lar de mais de 50% da população mundial (estima-se que mais de 3,1 mil milhões de pessoas vivam a menos de 200 quilómetros do mar). Dado que se espera que três quartos da população mundial residam na zona costeira até 2025, as actividades humanas originadas nesta pequena porção de território imporão uma pressão exorbitante sobre o sistema global. As zonas costeiras contêm ricos recursos para a produção de bens e serviços, além de acolherem a maioria das atividades comerciais e industriais. Na União Europeia, quase metade da população actual vive a menos de 50 quilómetros do mar e os recursos das zonas costeiras produzem grande parte da sua riqueza económica. A pesca, a navegação e o turismo competem pelo espaço habitacional ao longo dos estimados 89 000 quilómetros de costa, e as zonas costeiras contêm alguns dos habitats naturais mais valiosos e frágeis da Europa. Até à década de 1950, a protecção costeira consistia na interposição de estruturas estáticas entre o mar e a terra para evitar a erosão e/ou inundações, tendo uma longa tradição. Para este período, foram desenvolvidas novas técnicas ou políticas amigáveis ​​para preservar o meio ambiente quando isso for possível. Eles continuam a ser importantes quando se trata de áreas baixas que requerem proteção.[4]​ Por exemplo: Veneza, Nova Orleães, Holanda ou Mar Cáspio.

A protecção contra a subida do nível do mar no próximo século tornar-se-á especialmente importante à medida que a subida do nível do mar está a acelerar actualmente. Isto representará um desafio para a gestão costeira, uma vez que os muros e quebra-mares são geralmente caros de construir, pelo que os custos de construção de protecção para combater a subida do nível do mar podem ser enormes.

As alterações no nível do mar provocam respostas adaptativas diretas das praias e dos sistemas costeiros, como podemos ver na sucessão de descidas do nível do mar. Quando o nível do mar sobe, os sedimentos costeiros são parcialmente movidos para cima pelas ondas e pela energia das marés, de modo que o processo de subida do nível do mar tem uma componente de transporte de sedimentos em direção à terra. Isto leva a um modelo dinâmico dos efeitos da subida com deslocamentos contínuos de sedimentos que não é compatível com modelos estáticos onde as mudanças na linha costeira são baseadas apenas em dados topográficos.

Existen cinco estrategias genéricas[1] para la defensa costera:.

• - No hacer nada, preparar un eventual abandono del lugar y suspender actividades humanas en la zona.

• - Gestionar el retroceso o la realineación, lo cual representa que los planes de retroceso adopten soluciones ingenieriles que reconozcan los procesos naturales de ajuste, e identifiquen una nueva línea de defensa donde construir nuevas defensas.

• - Mantener la línea actual, proteger la línea de costa, con lo que se construyen diques alrededor de la línea de costa.

• - Avanzar hacia el mar, mediante la construcción de nuevas defensas mar adentro de las originales.

• - Intervenir limitadamente, adaptarse, haciendo ajustes para ser capaz de arreglárselas con las inundaciones, que alcancen las tierras costeras y los edificios verticalmente.

La decisión de qué estrategia adoptar corresponde a cada lugar específico, en función del patrón de cambio relativo del nivel del mar, las condiciones geomorfológicas, la disponibilidad de sedimentos y la erosión, a lo que hay que añadir una serie de factores sociales, económicos y políticos.

De forma alternativa, se pueden emplear enfoques de la gestión integrada en áreas litorales para prevenir el desarrollo en las zonas propensas a la erosión o a las inundaciones. La gestión del crecimiento") puede representar un reto para las autoridades locales costeras quienes a menudo se las ven y se las desean para proveer las infraestructuras necesarias para las nuevas personas residentes que vienen buscando nuevas formas de vida en la costa.[5]​ Las inversiones en transporte sostenible para reducir el promedio de la huella ecológica de las personas visitantes de las costas son a menudo una buena manera de salir del atasco costero. Algunos ejemplos son Dongtan y la vía oceánica de la Costa Dorada de Queensland, Australia.

não faça nada

A opção “não fazer nada”, que significa não proteger, é uma forma barata e conveniente de deixar a costa cuidar de si mesma. Envolve o abandono das infra-estruturas costeiras quando expostas à erosão costeira, e um recuo gradual para o interior ou evacuação e relocalização para outro local. Esta opção é amiga do ambiente e a única poluição que produz é durante o processo de reassentamento. No entanto, significa a perda de muitas terras para o mar e a perda de casas e lares.

Gerenciar recuo

A gestão de retrocessos é uma alternativa à construção ou manutenção de estruturas costeiras. O recuo controlado permite que áreas que antes não estavam expostas às inundações do mar fiquem inundadas. Este processo ocorre em áreas estuarinas baixas ou deltaicas e envolve quase sempre a inundação de terras que em algum momento no passado foram reivindicadas pelo mar. O recuo controlado representa muitas vezes uma resposta a alterações no equilíbrio sedimentar ou à subida do nível do mar. Esta técnica é utilizada quando os terrenos adjacentes ao mar têm pouco valor. Esta decisão é tomada para permitir que a terra sofra erosão e inundação, criando novos habitats marinhos, entremarés e pantanosos. Este processo pode continuar por muitos anos levando à estabilização natural.

A primeira retirada controlada no Reino Unido ocorreu numa área de 0,8 ha na Ilha Northey, em Essex, após as cheias de 1991. Seguiu-se Tollesbury e Orplands, também em Essex, onde os muros marítimos foram rompidos em 1995. No Delta do Ebro (Espanha), as autoridades costeiras estão a planear uma retirada controlada em resposta à erosão costeira (MMA 2005, Sitges, Meeting on Coastal Engineering; projecto EUROSION).

Custo - O principal custo geralmente é a compra do terreno a ser inundado. A compensação pode ser necessária para a relocalização de pessoas residentes. Qualquer outra estrutura antropogénica que seja engolida pelo mar deve ser devidamente desmantelada para evitar a poluição marinha. Em alguns casos, deve ser construído um muro de contenção para proteger terras para além da área a ser inundada, embora estas estruturas sejam geralmente mais baixas do que aquelas que seriam necessárias para proteger a linha costeira existente. Acompanhar a evolução da área inundada representa um custo adicional. Os custos podem ser reduzidos permitindo que as defesas existentes falhem naturalmente, mas muitas vezes os projectos de realinhamento costeiro serão geridos de forma mais activa, por exemplo, criando fissuras artificiais nas defesas existentes para permitir a entrada do mar num determinado local e de uma forma predeterminada, ou preparando canais de pré-drenagem para a criação de lodaçais.

Manter a linha atual

As estratégias humanas na costa têm sido largamente baseadas em respostas estáticas de engenharia, enquanto a costa está em equilíbrio dinâmico, ou se esforça para o estar. Continuam a ser construídas estruturas costeiras fortes porque protegem propriedades e infra-estruturas dispendiosas, mas normalmente transferem o problema para jusante ou para outras partes da costa. Soluções suaves, como regenerações de praias, parecem mais aceitáveis, embora sejam temporárias e exijam reposição periódica, e de alguma forma restauram o dinamismo natural da linha costeira. Mesmo assim, em muitos casos existe um legado de decisões tomadas no passado que trazem à luz muitas das ameaças às infra-estruturas costeiras no presente e que necessitam de protecção imediata. Por exemplo, o cais e o passeio marítimo de muitas cidades costeiras na Europa representam uma utilização altamente intervencionada do espaço primário à beira-mar, que poderia preferencialmente ser designado como espaço público aberto, parque e comodidades, se disponível agora. Esses espaços abertos também poderiam proporcionar grande flexibilidade em termos de futuras mudanças no uso do solo, por exemplo, face a um recuo controlado, enfrentando ameaças de erosão ou inundações resultantes da subida do nível do mar. As áreas de dunas representam reservas naturais disponíveis no caso de eventos extremos, a construção nestas áreas deixa poucas opções exceto tomar medidas de proteção dispendiosas contra a ameaça de tais eventos extremos (independentemente de serem amplificados ou não pela mudança global gradual). O retrocesso controlado pode incluir baterias de medidas, tais como servidões progressivas e outras ferramentas de planejamento, incluindo ferramentas de construção baseadas em determinada durabilidade projetada. A manutenção destas estruturas ou técnicas leves pode atingir um ponto crítico (ambiental ou económico) que leva à mudança na adoção da estratégia.

• - Técnicas de engenharia estrutural ou pesada, por ex. por exemplo o uso de concreto fixo e construção rochosa para “consertar” a linha costeira e proteger os ativos localizados atrás dela. Estas técnicas – quebra-mares, quebra-mares, diques independentes e revestimentos – representam uma parte significativa da protecção costeira na Europa (mais de 70%).

• - Técnicas de engenharia suave (por exemplo, regenerações de praias), construção utilizando processos naturais e baseada em elementos naturais como areia, dunas e vegetação para evitar que forças erosivas cheguem ao interior da costa. Estas técnicas incluem a regeneração de praias e a estabilização de dunas de areia.

Mova-se em direção ao mar

A futilidade de tentar prever cenários futuros quando há grandes influências humanas é evidente. Até mesmo o clima futuro é, em certa medida, uma função daquilo que os seres humanos decidem fazer com ele, por exemplo, reduzindo as emissões de gases com efeito de estufa para controlar as alterações climáticas. Em alguns casos - onde são necessárias novas áreas para um novo desenvolvimento ecológico ou económico - pode ser adoptada uma estratégia de mudança em direcção ao mar. Alguns exemplos retirados da EUROSION são: Baía de Koge (Dinamarca), o estuário ocidental do Escalda (Holanda), Châtelaillon-Plage (França) e o delta do Ebro (Espanha).[2].

Há uma desvantagem óbvia nesta estratégia. A erosão costeira é hoje generalizada e há muitas costas onde marés excepcionalmente altas ou tempestades provocam invasões da costa, afectando a actividade humana. Se o mar subir, muitas zonas costeiras que desenvolveram infra-estruturas ao longo ou perto da costa serão incapazes de se adaptar à erosão e sofrerão o que é chamado de "estreitamento da linha costeira". Isto ocorre quando áreas ecológicas ou geomorfológicas que normalmente seriam recuadas para o interior encontram estruturas sólidas que o impedem. Pântanos, mangais e zonas húmidas adjacentes costeiras ou de água doce são particularmente propensas a este estreitamento.

Intervenção limitada

Intervenções limitadas são ações tomadas quando a gestão do problema apenas o resolve até certo ponto, geralmente em áreas de pouca relevância económica. As medidas de intervenção limitadas envolvem frequentemente o incentivo à sucessão de lodaçais e dunas de areia. Isto normalmente garante que a terra atrás do pântano esteja suficientemente protegida, uma vez que a energia das ondas será dissipada pelos sedimentos acumulados e pela nova vegetação residente no habitat recém-formado. Embora o novo pântano não seja estritamente atribuível aos seres humanos, uma vez que muitos processos naturais contribuirão para a sucessão do pântano, factores antropogénicos são parcialmente responsáveis ​​pela sua formação, uma vez que um impulso inicial pode ser necessário para ajudar a iniciar o processo de sucessão.

Lo que sigue es un catálogo de técnicas relevantes que pueden ser empleadas como técnicas de gestión costera. Los costes son estimaciones groseras realizadas durante 2005, basadas en libras esterlinas..

Técnicas de construção pesada

Groynes são barreiras ou paredes perpendiculares ao mar feitas de madeira, cimento e/ou rochas. Os materiais da praia acumulam-se onde a corrente de deriva litorânea é predominantemente numa direcção, criando uma praia mais ampla e desenvolvida e, portanto, melhorando a protecção da linha costeira porque o material arenoso filtra e absorve a energia das ondas. No entanto, há uma perda correspondente de material arenoso a jusante da corrente de deriva, pelo que outro quebra-mar tem de ser construído ali. Além disso, os esporões não protegem a praia contra as ondas de tempestade e, se forem colocados demasiado próximos uns dos outros, criam correntes que transportam o material arenoso para longe da costa.

Os esporões são medidas de defesa costeira extremamente económicas, exigindo pouca manutenção, e são uma das estruturas de defesa costeira mais difundidas. No entanto, são cada vez mais vistos como prejudiciais à estética da costa e encontram forte oposição em muitas comunidades costeiras.

Muitos especialistas consideram os esporões uma solução "suave" dada a melhoria da praia existente.

O custo estimado é de £ 200.000 por quebra-mar, cerca de £ 60 por metro.

Além do alto custo, existe um problema chamado Síndrome Terminal Groyne. O último quebra-mar a ser construído, ou quebra-mar terminal, evita que a deriva costeira forneça materiais de locais próximos. Este é um problema muito comum nas costas britânicas de Hampshire e Sussex.

Paredes, geralmente feitas de alvenaria, concreto ou rocha, são construídas na base de falésias ou para proteger os assentamentos contra erosão ou inundações. As paredes de estilo antigo refletem toda a energia das ondas de volta ao mar, e para isso as paredes eram muitas vezes acabadas de forma deformada, o que também aumenta a turbulência local, ressuspendendo areia e sedimentos durante as tempestades.

As paredes modernas tentam destruir a maior parte da energia incidente, resultando em menos ondas refletidas e menor turbulência, assumindo a forma de revestimento inclinado. Os projetos atuais são feitos com formas porosas de rochas e elementos de concreto (Seabees, SHEDs,

Deve-se ter cuidado na escolha da localização da parede, particularmente em relação ao prisma varrido pelo perfil da praia, às consequências das recessões da praia a longo prazo e no que diz respeito ao nível da crista de serviço. Esses fatores devem ser levados em consideração na avaliação da relação entre custo e benefício, que deve ser favorável para que a construção do muro seja justificada.

Os muros podem tornar as praias dissipativas, tornando-as inúteis para os seus propósitos. A sua presença pode deixar uma cicatriz na paisagem que tentam salvar.

Alguns exemplos modernos são Cronulla (NSW, 1985-6),[6]​ Blackpool (1986-2001),[7]​ Lincolnshire (1992-1997)[8]​ e Wallasey (1983-1993). Os sites Blackpool e Cronulla podem ser visitados usando o Google Earth e webcams locais (Cronulla, Cleveleys).

Um exemplo mais interessante é o muro em Sandwich Kent, onde um muro "Seabee" está enterrado atrás da praia sob as telhas com o nível da coroa no nível do meio-fio da estrada.

Os muros são provavelmente o segundo método mais tradicional utilizado na gestão costeira.

O custo estimado está entre £ 800 e £ 5.000 por metro linear.

• - Geomorfologia costeira.

• - Gestão Integrada em Zonas Costeiras.

• - Deltaworks Online - Defesas Costeiras na Holanda.

• - Aula de Política e Política de Gestão da Zona Costeira.

• - Costa segura.

• - Wiki Costeira Encora.

• - Benefícios Sociais e Económicos da Gestão dos Recursos Costeiros.

• - Vídeos educacionais gratuitos sobre política costeira e gerenciamento de zonas arquivados em 12 de abril de 2008 na Wayback Machine.

• - Visão geral do livro didático O Futuro da Política Costeira.

• - Obras de proteção costeira na praia de Lyme Regis em Dorset, 2006.

A zona costeira é uma área dinâmica de mudanças naturais e de crescente utilização humana. Embora ocupe menos de 15% da superfície terrestre, é o lar de mais de 50% da população mundial (estima-se que mais de 3,1 mil milhões de pessoas vivam a menos de 200 quilómetros do mar). Dado que se espera que três quartos da população mundial residam na zona costeira até 2025, as actividades humanas originadas nesta pequena porção de território imporão uma pressão exorbitante sobre o sistema global. As zonas costeiras contêm ricos recursos para a produção de bens e serviços, além de acolherem a maioria das atividades comerciais e industriais. Na União Europeia, quase metade da população actual vive a menos de 50 quilómetros do mar e os recursos das zonas costeiras produzem grande parte da sua riqueza económica. A pesca, a navegação e o turismo competem pelo espaço habitacional ao longo dos estimados 89 000 quilómetros de costa, e as zonas costeiras contêm alguns dos habitats naturais mais valiosos e frágeis da Europa. Até à década de 1950, a protecção costeira consistia na interposição de estruturas estáticas entre o mar e a terra para evitar a erosão e/ou inundações, tendo uma longa tradição. Para este período, foram desenvolvidas novas técnicas ou políticas amigáveis ​​para preservar o meio ambiente quando isso for possível. Eles continuam a ser importantes quando se trata de áreas baixas que requerem proteção.[4]​ Por exemplo: Veneza, Nova Orleães, Holanda ou Mar Cáspio.

A protecção contra a subida do nível do mar no próximo século tornar-se-á especialmente importante à medida que a subida do nível do mar está a acelerar actualmente. Isto representará um desafio para a gestão costeira, uma vez que os muros e quebra-mares são geralmente caros de construir, pelo que os custos de construção de protecção para combater a subida do nível do mar podem ser enormes.

As alterações no nível do mar provocam respostas adaptativas diretas das praias e dos sistemas costeiros, como podemos ver na sucessão de descidas do nível do mar. Quando o nível do mar sobe, os sedimentos costeiros são parcialmente movidos para cima pelas ondas e pela energia das marés, de modo que o processo de subida do nível do mar tem uma componente de transporte de sedimentos em direção à terra. Isto leva a um modelo dinâmico dos efeitos da subida com deslocamentos contínuos de sedimentos que não é compatível com modelos estáticos onde as mudanças na linha costeira são baseadas apenas em dados topográficos.

Existen cinco estrategias genéricas[1] para la defensa costera:.

• - No hacer nada, preparar un eventual abandono del lugar y suspender actividades humanas en la zona.

• - Gestionar el retroceso o la realineación, lo cual representa que los planes de retroceso adopten soluciones ingenieriles que reconozcan los procesos naturales de ajuste, e identifiquen una nueva línea de defensa donde construir nuevas defensas.

• - Mantener la línea actual, proteger la línea de costa, con lo que se construyen diques alrededor de la línea de costa.

• - Avanzar hacia el mar, mediante la construcción de nuevas defensas mar adentro de las originales.

• - Intervenir limitadamente, adaptarse, haciendo ajustes para ser capaz de arreglárselas con las inundaciones, que alcancen las tierras costeras y los edificios verticalmente.

La decisión de qué estrategia adoptar corresponde a cada lugar específico, en función del patrón de cambio relativo del nivel del mar, las condiciones geomorfológicas, la disponibilidad de sedimentos y la erosión, a lo que hay que añadir una serie de factores sociales, económicos y políticos.

De forma alternativa, se pueden emplear enfoques de la gestión integrada en áreas litorales para prevenir el desarrollo en las zonas propensas a la erosión o a las inundaciones. La gestión del crecimiento") puede representar un reto para las autoridades locales costeras quienes a menudo se las ven y se las desean para proveer las infraestructuras necesarias para las nuevas personas residentes que vienen buscando nuevas formas de vida en la costa.[5]​ Las inversiones en transporte sostenible para reducir el promedio de la huella ecológica de las personas visitantes de las costas son a menudo una buena manera de salir del atasco costero. Algunos ejemplos son Dongtan y la vía oceánica de la Costa Dorada de Queensland, Australia.

não faça nada

A opção “não fazer nada”, que significa não proteger, é uma forma barata e conveniente de deixar a costa cuidar de si mesma. Envolve o abandono das infra-estruturas costeiras quando expostas à erosão costeira, e um recuo gradual para o interior ou evacuação e relocalização para outro local. Esta opção é amiga do ambiente e a única poluição que produz é durante o processo de reassentamento. No entanto, significa a perda de muitas terras para o mar e a perda de casas e lares.

Gerenciar recuo

A gestão de retrocessos é uma alternativa à construção ou manutenção de estruturas costeiras. O recuo controlado permite que áreas que antes não estavam expostas às inundações do mar fiquem inundadas. Este processo ocorre em áreas estuarinas baixas ou deltaicas e envolve quase sempre a inundação de terras que em algum momento no passado foram reivindicadas pelo mar. O recuo controlado representa muitas vezes uma resposta a alterações no equilíbrio sedimentar ou à subida do nível do mar. Esta técnica é utilizada quando os terrenos adjacentes ao mar têm pouco valor. Esta decisão é tomada para permitir que a terra sofra erosão e inundação, criando novos habitats marinhos, entremarés e pantanosos. Este processo pode continuar por muitos anos levando à estabilização natural.

A primeira retirada controlada no Reino Unido ocorreu numa área de 0,8 ha na Ilha Northey, em Essex, após as cheias de 1991. Seguiu-se Tollesbury e Orplands, também em Essex, onde os muros marítimos foram rompidos em 1995. No Delta do Ebro (Espanha), as autoridades costeiras estão a planear uma retirada controlada em resposta à erosão costeira (MMA 2005, Sitges, Meeting on Coastal Engineering; projecto EUROSION).

Custo - O principal custo geralmente é a compra do terreno a ser inundado. A compensação pode ser necessária para a relocalização de pessoas residentes. Qualquer outra estrutura antropogénica que seja engolida pelo mar deve ser devidamente desmantelada para evitar a poluição marinha. Em alguns casos, deve ser construído um muro de contenção para proteger terras para além da área a ser inundada, embora estas estruturas sejam geralmente mais baixas do que aquelas que seriam necessárias para proteger a linha costeira existente. Acompanhar a evolução da área inundada representa um custo adicional. Os custos podem ser reduzidos permitindo que as defesas existentes falhem naturalmente, mas muitas vezes os projectos de realinhamento costeiro serão geridos de forma mais activa, por exemplo, criando fissuras artificiais nas defesas existentes para permitir a entrada do mar num determinado local e de uma forma predeterminada, ou preparando canais de pré-drenagem para a criação de lodaçais.

Manter a linha atual

As estratégias humanas na costa têm sido largamente baseadas em respostas estáticas de engenharia, enquanto a costa está em equilíbrio dinâmico, ou se esforça para o estar. Continuam a ser construídas estruturas costeiras fortes porque protegem propriedades e infra-estruturas dispendiosas, mas normalmente transferem o problema para jusante ou para outras partes da costa. Soluções suaves, como regenerações de praias, parecem mais aceitáveis, embora sejam temporárias e exijam reposição periódica, e de alguma forma restauram o dinamismo natural da linha costeira. Mesmo assim, em muitos casos existe um legado de decisões tomadas no passado que trazem à luz muitas das ameaças às infra-estruturas costeiras no presente e que necessitam de protecção imediata. Por exemplo, o cais e o passeio marítimo de muitas cidades costeiras na Europa representam uma utilização altamente intervencionada do espaço primário à beira-mar, que poderia preferencialmente ser designado como espaço público aberto, parque e comodidades, se disponível agora. Esses espaços abertos também poderiam proporcionar grande flexibilidade em termos de futuras mudanças no uso do solo, por exemplo, face a um recuo controlado, enfrentando ameaças de erosão ou inundações resultantes da subida do nível do mar. As áreas de dunas representam reservas naturais disponíveis no caso de eventos extremos, a construção nestas áreas deixa poucas opções exceto tomar medidas de proteção dispendiosas contra a ameaça de tais eventos extremos (independentemente de serem amplificados ou não pela mudança global gradual). O retrocesso controlado pode incluir baterias de medidas, tais como servidões progressivas e outras ferramentas de planejamento, incluindo ferramentas de construção baseadas em determinada durabilidade projetada. A manutenção destas estruturas ou técnicas leves pode atingir um ponto crítico (ambiental ou económico) que leva à mudança na adoção da estratégia.

• - Técnicas de engenharia estrutural ou pesada, por ex. por exemplo o uso de concreto fixo e construção rochosa para “consertar” a linha costeira e proteger os ativos localizados atrás dela. Estas técnicas – quebra-mares, quebra-mares, diques independentes e revestimentos – representam uma parte significativa da protecção costeira na Europa (mais de 70%).

• - Técnicas de engenharia suave (por exemplo, regenerações de praias), construção utilizando processos naturais e baseada em elementos naturais como areia, dunas e vegetação para evitar que forças erosivas cheguem ao interior da costa. Estas técnicas incluem a regeneração de praias e a estabilização de dunas de areia.

Mova-se em direção ao mar

A futilidade de tentar prever cenários futuros quando há grandes influências humanas é evidente. Até mesmo o clima futuro é, em certa medida, uma função daquilo que os seres humanos decidem fazer com ele, por exemplo, reduzindo as emissões de gases com efeito de estufa para controlar as alterações climáticas. Em alguns casos - onde são necessárias novas áreas para um novo desenvolvimento ecológico ou económico - pode ser adoptada uma estratégia de mudança em direcção ao mar. Alguns exemplos retirados da EUROSION são: Baía de Koge (Dinamarca), o estuário ocidental do Escalda (Holanda), Châtelaillon-Plage (França) e o delta do Ebro (Espanha).[2].

Há uma desvantagem óbvia nesta estratégia. A erosão costeira é hoje generalizada e há muitas costas onde marés excepcionalmente altas ou tempestades provocam invasões da costa, afectando a actividade humana. Se o mar subir, muitas zonas costeiras que desenvolveram infra-estruturas ao longo ou perto da costa serão incapazes de se adaptar à erosão e sofrerão o que é chamado de "estreitamento da linha costeira". Isto ocorre quando áreas ecológicas ou geomorfológicas que normalmente seriam recuadas para o interior encontram estruturas sólidas que o impedem. Pântanos, mangais e zonas húmidas adjacentes costeiras ou de água doce são particularmente propensas a este estreitamento.

Intervenção limitada

Intervenções limitadas são ações tomadas quando a gestão do problema apenas o resolve até certo ponto, geralmente em áreas de pouca relevância económica. As medidas de intervenção limitadas envolvem frequentemente o incentivo à sucessão de lodaçais e dunas de areia. Isto normalmente garante que a terra atrás do pântano esteja suficientemente protegida, uma vez que a energia das ondas será dissipada pelos sedimentos acumulados e pela nova vegetação residente no habitat recém-formado. Embora o novo pântano não seja estritamente atribuível aos seres humanos, uma vez que muitos processos naturais contribuirão para a sucessão do pântano, factores antropogénicos são parcialmente responsáveis ​​pela sua formação, uma vez que um impulso inicial pode ser necessário para ajudar a iniciar o processo de sucessão.

Lo que sigue es un catálogo de técnicas relevantes que pueden ser empleadas como técnicas de gestión costera. Los costes son estimaciones groseras realizadas durante 2005, basadas en libras esterlinas..

Técnicas de construção pesada

Groynes são barreiras ou paredes perpendiculares ao mar feitas de madeira, cimento e/ou rochas. Os materiais da praia acumulam-se onde a corrente de deriva litorânea é predominantemente numa direcção, criando uma praia mais ampla e desenvolvida e, portanto, melhorando a protecção da linha costeira porque o material arenoso filtra e absorve a energia das ondas. No entanto, há uma perda correspondente de material arenoso a jusante da corrente de deriva, pelo que outro quebra-mar tem de ser construído ali. Além disso, os esporões não protegem a praia contra as ondas de tempestade e, se forem colocados demasiado próximos uns dos outros, criam correntes que transportam o material arenoso para longe da costa.

Os esporões são medidas de defesa costeira extremamente económicas, exigindo pouca manutenção, e são uma das estruturas de defesa costeira mais difundidas. No entanto, são cada vez mais vistos como prejudiciais à estética da costa e encontram forte oposição em muitas comunidades costeiras.

Muitos especialistas consideram os esporões uma solução "suave" dada a melhoria da praia existente.

O custo estimado é de £ 200.000 por quebra-mar, cerca de £ 60 por metro.

Além do alto custo, existe um problema chamado Síndrome Terminal Groyne. O último quebra-mar a ser construído, ou quebra-mar terminal, evita que a deriva costeira forneça materiais de locais próximos. Este é um problema muito comum nas costas britânicas de Hampshire e Sussex.

Paredes, geralmente feitas de alvenaria, concreto ou rocha, são construídas na base de falésias ou para proteger os assentamentos contra erosão ou inundações. As paredes de estilo antigo refletem toda a energia das ondas de volta ao mar, e para isso as paredes eram muitas vezes acabadas de forma deformada, o que também aumenta a turbulência local, ressuspendendo areia e sedimentos durante as tempestades.

As paredes modernas tentam destruir a maior parte da energia incidente, resultando em menos ondas refletidas e menor turbulência, assumindo a forma de revestimento inclinado. Os projetos atuais são feitos com formas porosas de rochas e elementos de concreto (Seabees, SHEDs,

Deve-se ter cuidado na escolha da localização da parede, particularmente em relação ao prisma varrido pelo perfil da praia, às consequências das recessões da praia a longo prazo e no que diz respeito ao nível da crista de serviço. Esses fatores devem ser levados em consideração na avaliação da relação entre custo e benefício, que deve ser favorável para que a construção do muro seja justificada.

Os muros podem tornar as praias dissipativas, tornando-as inúteis para os seus propósitos. A sua presença pode deixar uma cicatriz na paisagem que tentam salvar.

Alguns exemplos modernos são Cronulla (NSW, 1985-6),[6]​ Blackpool (1986-2001),[7]​ Lincolnshire (1992-1997)[8]​ e Wallasey (1983-1993). Os sites Blackpool e Cronulla podem ser visitados usando o Google Earth e webcams locais (Cronulla, Cleveleys).

Um exemplo mais interessante é o muro em Sandwich Kent, onde um muro "Seabee" está enterrado atrás da praia sob as telhas com o nível da coroa no nível do meio-fio da estrada.

Os muros são provavelmente o segundo método mais tradicional utilizado na gestão costeira.

O custo estimado está entre £ 800 e £ 5.000 por metro linear.

• - Geomorfologia costeira.

• - Gestão Integrada em Zonas Costeiras.

• - Deltaworks Online - Defesas Costeiras na Holanda.

• - Aula de Política e Política de Gestão da Zona Costeira.

• - Costa segura.

• - Wiki Costeira Encora.

• - Benefícios Sociais e Económicos da Gestão dos Recursos Costeiros.

• - Vídeos educacionais gratuitos sobre política costeira e gerenciamento de zonas arquivados em 12 de abril de 2008 na Wayback Machine.

• - Visão geral do livro didático O Futuro da Política Costeira.

• - Obras de proteção costeira na praia de Lyme Regis em Dorset, 2006.