Gestão de concessões urbanas
Introdução
Em geral
A Direção Geral de Concessões de Obras Públicas (abreviada, DGCOP) é um órgão público chileno, encarregado de fornecer, preservar e melhorar obras e serviços de infraestrutura pública no âmbito da parceria público-privada que favorece o desenvolvimento nacional e a qualidade de vida dos cidadãos do Chile.[1].
Foi criada em agosto de 2018, em substituição à “Coordenação de Concessões de Obras Públicas” (CCOP), criada na década de 1990. O último Coordenador, Hugo Vera Vengoa, assumiu o cargo de diretor-geral, sendo o primeiro no cargo.[2] Está relacionado com o Presidente da República através do Ministério das Obras Públicas (MOP).
Fundo
No início da década de 1990, o Chile abriu suas portas aos mercados internacionais e às oportunidades de investimento em infraestrutura pública por meio do Sistema de Concessões (SC), apoiado por uma associação entre o Estado e o setor privado (APP) que permitiu o desenvolvimento de importantes transformações em termos de conectividade rodoviária e aeroportuária.[3].
Historicamente, o desenvolvimento e a conservação da infra-estrutura pública no Chile foram executados como um investimento fiscal pelo Ministério de Obras Públicas (MOP), através das suas diferentes direcções e departamentos. Com esta nova associação, pela primeira vez o sector privado esteve envolvido nos processos de investimento, exploração e manutenção de infra-estruturas com padrão específico, em troca da cobrança directa de taxas aos utilizadores ou da activação de subsídios.[3].
O Sistema de Concessões, que começou a ser aplicado no Chile desde 1993, tornou-se um exemplo notável em todo o mundo, permitindo até 2020 a materialização de obras por US$ 18.378.000.[3].
A confiança depositada no modelo por importantes conglomerados nacionais e estrangeiros consolidou o Sistema de Concessões e colocou o Chile na vanguarda do desenvolvimento da infraestrutura pública. Graças a esta modalidade, o Chile teve a oportunidade de materializar obras transcendentais e de projetar uma estratégia de integração territorial e conexão internacional, transformando seus centros urbanos em cidades mais amigáveis, promovendo seu desenvolvimento produtivo e com melhor qualidade de vida para cada um de seus habitantes.[3].