Falha de reforço
Introdução
Em geral
Alexander L. Kielland foi uma plataforma de perfuração semissubmersível norueguesa que, em 27 de março de 1980, virou no campo petrolífero de Ekofisk, no Mar do Norte, matando 123 pessoas. O naufrágio foi o pior desastre em águas norueguesas desde a Segunda Guerra Mundial. A plataforma, localizada a aproximadamente 320 km a leste de Dundee, na Escócia, era propriedade da Stavanger Drilling Company of Norway e alugada à empresa americana Phillips Petroleum") no momento do desastre.
Projeto
A plataforma foi construída como uma unidade móvel de perfuração em um estaleiro francês e entregue à Stavanger Drilling em julho de 1976.[1] A plataforma recebeu o nome do escritor norueguês Alexander Lange Kielland. Poderia ser usado para perfuração ou como um "flotel" semi-submersível, proporcionando acomodação para trabalhadores offshore. Em 1978, blocos de acomodação adicionais foram adicionados à plataforma, para que até 386 pessoas pudessem ser acomodadas.[2] Em 1980, a plataforma fornecia acomodação offshore para a plataforma de produção Edda 2/7C.[3]
Acidente
No início da tarde de 27 de março de 1980, mais de 200 homens estavam de folga nos quartéis de Alexander L. Kielland. O tempo estava chuvoso e havia nevoeiro denso, com rajadas de vento de até 40 nós (74 km/h) e ondas de até 12 metros (39 pés) de altura. O Kielland acabara de ser retirado da plataforma de produção Edda.
Minutos antes das 18h30, os que estavam a bordo sentiram um “alto estalo” seguido de “uma espécie de tremor”. De repente, o Kielland inclinou-se mais de 30° e depois estabilizou. Cinco dos seis cabos de ancoragem estavam quebrados e o único cabo restante impedia o tombamento da plataforma. A inclinação continuou a aumentar e às 18h53 o cabo da âncora restante quebrou e a plataforma virou.
Havia 130 homens na sala de jantar e no cinema quando ocorreu a derrubada. O Kielland tinha sete botes salva-vidas para 50 homens e vinte botes salva-vidas para 20 homens. Quatro botes salva-vidas foram lançados, mas apenas um conseguiu se libertar dos cabos de descida (um dispositivo de segurança não permitiu a liberação até que a tensão dos cabos fosse retirada). Um quinto barco salva-vidas flutuou e emergiu de cabeça para baixo; Seus ocupantes o endireitaram e resgataram dezenove homens da água. Duas das jangadas do se soltaram e três homens foram resgatados delas. Duas jangadas de 12 homens foram lançadas de Edda e resgataram treze sobreviventes. Sete homens foram retirados do mar em barcos de abastecimento e sete nadaram até o .