Fadiga e sonolência
Introdução
Em geral
A fadiga é um grande problema de segurança em muitas áreas, mas especialmente no transporte, porque pode causar acidentes graves. A fadiga é considerada uma condição interna para atos inseguros, pois afeta negativamente o estado interno do operador humano. A pesquisa geralmente se concentra em pilotos, motoristas de caminhão e trabalhadores em turnos.
A fadiga pode ser um sintoma de uma doença, mas mais comumente é uma reação fisiológica normal ao esforço, falta de sono, tédio, mudanças nos horários de sono-vigília (incluindo jet lag) ou estresse.
Em alguns casos, dirigir após 18 a 24 horas sem dormir diminui a atenção e a capacidade de reação, assim como o teor de álcool no sangue entre 0,05 e 0,10%.[2].
Pessoal
A fadiga pode ser física e mental. A fadiga física manifesta-se na incapacidade de continuar a funcionar num nível normal; Uma pessoa fisicamente fatigada não consegue levantar uma caixa com o mesmo peso que levantaria se estivesse descansada, nem caminhar a mesma distância.[3][4][5].
A fadiga mental, por outro lado, manifesta-se em sonolência ou lentidão. Uma pessoa com fadiga mental pode adormecer, reagir muito lentamente ou não estar suficientemente atenta. Se a pessoa sofre de microssono, pode não perceber que, em intervalos muito curtos, adormece. Sem sono adequado, certas tarefas parecerão complicadas, a concentração diminuirá e, em última análise, erros fatais poderão ser cometidos.[6].
Fatores
A Federal Motor Carrier Safety Administration (FMCSA) identifica três fatores principais na fadiga do motorista: ritmo circadiano, falta de sono e fadiga cumulativa (fadiga industrial ou do "tempo na tarefa").
Além dos principais fatores, foram identificados outros que possivelmente contribuem para a fadiga do condutor. Existem os endógenos, como o estresse mental e a idade do operador do veículo, e os exógenos ou ambientais, como a presença de pressão na cabine superior ao nível do mar durante o voo, o ruído do veículo e a vibração ou aceleração do veículo (que contribui para a síndrome de sopite – sonolência induzida pelo movimento, como a de um bebê adormecendo no colo). Muitos fatores exógenos estão presentes durante as operações reais de transporte, mas não na maioria dos estudos laboratoriais de fadiga, portanto, deve-se tentar incluí-los para uma avaliação adequada.