puncionamento é um efeito que ocorre principalmente em elementos bidimensionais que atuam predominantemente em flexão (lajes, pisos e em menor proporção vigas largas), principalmente quando um apoio vertical (pilar ou pilar) transmite forças axiais excessivamente concentradas sobre o elemento flexionado, nas quais ocorrem fissuras de tração excessivas. Alguns tipos de edifícios, como pilares sem capitéis adequados ou alargamento nas suas bases, podem levar, em condições sísmicas, a um efeito de perfuração no qual o pilar adere ao elemento bidimensional, quebrando a laje.[4]​.

Este esforço de punção produz um efeito específico no seu plano de apoio, localizado no encontro de um pilar com a laje, ou em fundações superficiais. Deve-se levar em consideração que este efeito pode aparecer em lajes nervuradas e lajes maciças. Nestas lajes, a punção produz uma ruptura da placa em torno do pilar onde ela assenta, seja ela de formato truncado-cónico ou truncado-piramidal (consoante o pilar seja de secção circular ou rectangular) e a sua orientação coincide com a direcção da sobrecarga actuante. A superfície crítica de punção é a superfície de ruptura, que cobre o perímetro onde a laje repousa e sobe em um ângulo entre 30° e 45°.

A prevenção da perfuração é conseguida evitando que uma carga significativa repouse sobre uma superfície muito pequena. Em elementos de concreto, uma armadura especial chamada armadura de punção pode ser fornecida para ajudar o concreto a suportar adequadamente o efeito da carga de um pilar. A área afetada pela punção é sempre uma determinada superfície ao redor do suporte que “punciona” o elemento bidimensional flexionado.[5]​.

Um tipo de dano semelhante ao puncionamento é chamado de puncionamento falso e é causado por desgaste. O desgaste por fricção ocorre quando marcas de desgaste localizadas se desenvolvem em padrões uniformemente espaçados, com partes elevadas ou não utilizadas entre elas, lembrando a disposição dos trastes de uma guitarra. Pode ser de dois tipos: estacionário e de precessão.

A falsa punção estacionária ocorre sem qualquer movimento rotacional no rolamento. Ocorre quando corpos em contato vibram entre si na presença de cargas muito pequenas, empurrando o lubrificante para fora da área da superfície de contato, enquanto o conjunto do rolamento é incapaz de se mover o suficiente (ou girar o suficiente) para redistribuir o lubrificante deslocado. O resultado é uma superfície finamente polida que se assemelha a uma marca de punção, mas que não deformou permanentemente nenhuma das superfícies de contato. Esse tipo de puncionamento falso geralmente ocorre em rolamentos durante o transporte, entre o momento da fabricação e a instalação. Superfícies polidas são muitas vezes confundidas com a aparência de itens perfurados, mesmo que não haja danos reais ao rolamento. Neste caso, desaparecerá após um curto período de operação inicial.[6]​.

A punção por falsa precessão pode ocorrer com o rolamento em operação, formando sulcos profundos. Isso ocorre quando pequenas vibrações aparecem no eixo giratório e são sincronizadas harmoniosamente com a velocidade de rotação, causando oscilações circulares no eixo. A oscilação faz com que o eixo precess&action=edit&redlink=1 "Precessão (mecânica) (ainda não escrita)"), e a sincronização da velocidade de rotação faz com que as esferas ou rolos entrem em contato com as pistas somente quando estiverem em posições semelhantes. Isto envolve a formação de marcas de desgaste causadas pelo contato com os rolamentos e pistas em áreas específicas, mas não em outras, deixando um padrão de desgaste irregular semelhante ao efeito da punção, que pode se tornar bastante profundo antes que ocorra a falha. Porém, as marcas costumam ser bastante largas, devido ao movimento do rolamento, e não correspondem exatamente ao formato dos corpos rolantes, portanto esse tipo de desgaste pode ser diferenciado do puncionamento verdadeiro.[6]​.

• - Usinagem.

• - Perfilado.

• - Óxido preto.

• - Atualização sobre pressões de contato entre sólidos, Parte 1 Arquivado em 18 de julho de 2009 na Wayback Machine., CNR-CMAO.

Para determinar a resistência à punção, a pressão de contato é calculada:.

• - Se o contato entre as peças for plano, a pressão é uniforme se a ação de contato for normal ao plano, ou varia linearmente se a ação de contato tiver uma componente do tipo rotativa.

• - No caso de contato cilindro-cilindro (conexão pivô-deslizante ou acionamento de rolos) ou esfera-esfera (junta esférica):

• Se as peças forem montadas sem folga e não forem deformáveis, considera-se a pressão diametral.

• Caso contrário, é utilizada a pressão máxima dada pela teoria das tensões de contato de Hertz.

Esta pressão é então comparada com a pressão permitida, que depende do material utilizado e da forma como funciona:

• - Do tipo de conexão mecânica: chaveta, ranhura, rolamento, rótula, dentes de engrenagem….

• - O modo de operação: uniforme, com cargas dinâmicas, sem choque ou com choque (dependendo da folga), com ou sem lubrificação….

Esses valores são estabelecidos por laboratórios de testes. Para um aço padrão (aço não ligado tipo S235 ou E355, com limite de escoamento R respectivamente 235 e ), valores entre 10 e . Para estes aços, as pressões permitidas variam entre (embreagem, sistema parafuso-porca para máquinas-ferramenta) e (quando não há sobreaceleração).

puncionamento é um efeito que ocorre principalmente em elementos bidimensionais que atuam predominantemente em flexão (lajes, pisos e em menor proporção vigas largas), principalmente quando um apoio vertical (pilar ou pilar) transmite forças axiais excessivamente concentradas sobre o elemento flexionado, nas quais ocorrem fissuras de tração excessivas. Alguns tipos de edifícios, como pilares sem capitéis adequados ou alargamento nas suas bases, podem levar, em condições sísmicas, a um efeito de perfuração no qual o pilar adere ao elemento bidimensional, quebrando a laje.[4]​.

Este esforço de punção produz um efeito específico no seu plano de apoio, localizado no encontro de um pilar com a laje, ou em fundações superficiais. Deve-se levar em consideração que este efeito pode aparecer em lajes nervuradas e lajes maciças. Nestas lajes, a punção produz uma ruptura da placa em torno do pilar onde ela assenta, seja ela de formato truncado-cónico ou truncado-piramidal (consoante o pilar seja de secção circular ou rectangular) e a sua orientação coincide com a direcção da sobrecarga actuante. A superfície crítica de punção é a superfície de ruptura, que cobre o perímetro onde a laje repousa e sobe em um ângulo entre 30° e 45°.

A prevenção da perfuração é conseguida evitando que uma carga significativa repouse sobre uma superfície muito pequena. Em elementos de concreto, uma armadura especial chamada armadura de punção pode ser fornecida para ajudar o concreto a suportar adequadamente o efeito da carga de um pilar. A área afetada pela punção é sempre uma determinada superfície ao redor do suporte que “punciona” o elemento bidimensional flexionado.[5]​.

Um tipo de dano semelhante ao puncionamento é chamado de puncionamento falso e é causado por desgaste. O desgaste por fricção ocorre quando marcas de desgaste localizadas se desenvolvem em padrões uniformemente espaçados, com partes elevadas ou não utilizadas entre elas, lembrando a disposição dos trastes de uma guitarra. Pode ser de dois tipos: estacionário e de precessão.

A falsa punção estacionária ocorre sem qualquer movimento rotacional no rolamento. Ocorre quando corpos em contato vibram entre si na presença de cargas muito pequenas, empurrando o lubrificante para fora da área da superfície de contato, enquanto o conjunto do rolamento é incapaz de se mover o suficiente (ou girar o suficiente) para redistribuir o lubrificante deslocado. O resultado é uma superfície finamente polida que se assemelha a uma marca de punção, mas que não deformou permanentemente nenhuma das superfícies de contato. Esse tipo de puncionamento falso geralmente ocorre em rolamentos durante o transporte, entre o momento da fabricação e a instalação. Superfícies polidas são muitas vezes confundidas com a aparência de itens perfurados, mesmo que não haja danos reais ao rolamento. Neste caso, desaparecerá após um curto período de operação inicial.[6]​.

A punção por falsa precessão pode ocorrer com o rolamento em operação, formando sulcos profundos. Isso ocorre quando pequenas vibrações aparecem no eixo giratório e são sincronizadas harmoniosamente com a velocidade de rotação, causando oscilações circulares no eixo. A oscilação faz com que o eixo precess&action=edit&redlink=1 "Precessão (mecânica) (ainda não escrita)"), e a sincronização da velocidade de rotação faz com que as esferas ou rolos entrem em contato com as pistas somente quando estiverem em posições semelhantes. Isto envolve a formação de marcas de desgaste causadas pelo contato com os rolamentos e pistas em áreas específicas, mas não em outras, deixando um padrão de desgaste irregular semelhante ao efeito da punção, que pode se tornar bastante profundo antes que ocorra a falha. Porém, as marcas costumam ser bastante largas, devido ao movimento do rolamento, e não correspondem exatamente ao formato dos corpos rolantes, portanto esse tipo de desgaste pode ser diferenciado do puncionamento verdadeiro.[6]​.

• - Usinagem.

• - Perfilado.

• - Óxido preto.

• - Atualização sobre pressões de contato entre sólidos, Parte 1 Arquivado em 18 de julho de 2009 na Wayback Machine., CNR-CMAO.