El Instituto Nacional de Tránsito y Transporte Terrestre ( INTRANT), es el organismo gubernamental de la República Dominicana encargado de la planificación, regulación y supervisión del sistema de movilidad, tránsito terrestre y transporte público y privado en todo el territorio nacional. Entre sus atribuciones principales se encuentran la emisión y renovación de licencias de conducir, el control y gestión de la red semafórica, la elaboración de políticas de movilidad y seguridad vial, así como la fiscalización del transporte terrestre y de los servicios asociados.[1]​[2]​ Está adscrita al Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones "Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (República Dominicana)").[3]​.

Esta institución también administra las normativas sobre vehículos y la operación de las autoridades correspondientes, como los agentes de fiscalización vial y unidades de control del transporte.[4]​ Actualmente, el director ejecutivo del organismo es Milton Morrison, designado mediante decreto presidencial en 2024.[5]​[6]​.

El marco legal que dio origen al Instituto Nacional de Tránsito y Transporte Terrestre se estableció con la promulgación de la Ley 63-17 sobre Movilidad, Transporte Terrestre, Tránsito y Seguridad Vial de la República Dominicana en febrero de 2017.[7]​ Dicha legislación reestructuró el sistema de transporte terrestre dominicano y agrupó diversas funciones institucionales.[8]​.

Antes de su creación, la regulación del transporte y del tránsito se encontraba dispersa entre distintos organismos, como la Dirección General de Tránsito Terrestre, el Fondo de Desarrollo del Transporte Terrestre (Fondet) y el Consejo para la Administración y Regulación de Taxis (CART). La nueva legislación permitió centralizar competencias para mejorar la coordinación institucional.[9]​[10]​.

El INTRANT inició sus operaciones formales en junio de 2017 con el objetivo de modernizar y reorganizar el sistema de transporte público, impulsar soluciones de movilidad sostenible y fortalecer los mecanismos de seguridad vial en las principales ciudades del país.[11]​.

El organismo ha enfocado sus acciones en la reestructuración de los servicios de transporte público urbano e interurbano, la tecnificación de los procesos de licencias y permisos, y la implementación de planes piloto para mejorar la red de semáforos y las rutas de autobuses. También se iniciaron proyectos de educación vial orientados a reducir la siniestralidad en las vías.[12]​ Ha ejecutado planes de reordenamiento del tránsito, reformas normativas y expansiones tecnológicas con el fin de promover una movilidad más eficiente, segura y orientada al desarrollo urbano sostenible en la República Dominicana.[13]​[14]​.