Evaluación de deslizamientos
Introducción
El deslizamiento es un tipo de movimiento de fricción entre dos superficies en contacto, que contrasta con el movimiento de rodadura, en el que el desplazamiento se produce sin que el cuerpo que rueda resbale sobre la superficie que se apoya. Ambos tipos de movimiento pueden producirse en los cojinetes.
La fricción es una fuerza que se opone al movimiento relativo o a la tendencia hacia tal movimiento entre dos superficies. La fricción puede dañar o 'desgastar' las superficies en contacto. Sin embargo, el desgaste se puede reducir mediante la lubricación. La ciencia y la tecnología consiguiente que estudian la fricción, la lubricación y el desgaste se conocen como tribología.
El deslizamiento puede producirse entre dos objetos de forma arbitraria, mientras que la fricción de rodadura es la fuerza de rozamiento asociada con el movimiento de rotación de un objeto (parecido a un disco u otro objeto de revolución) capaz de rodar sobre una superficie. Generalmente, la fuerza de fricción de resistencia a la rodadura es menor que la asociada con el deslizamiento de fricción.[1] Los valores típicos del coeficiente de fricción de rodadura son menores que los de la fricción de deslizamiento.[2].
De forma análoga, la fricción por deslizamiento normalmente genera una mayor cantidad de calor y de sonido. Uno de los ejemplos más comunes de fricción por deslizamiento es el movimiento de frenada de un vehículo de motor cuando se bloquean los neumáticos sobre la calzada, un proceso que genera una cantidad considerable de calor y de sonido"), y generalmente se tiene en cuenta al evaluar el valor de la contaminación acústica generada por una carretera.[3].
Fricción por deslizamiento
La fricción por deslizamiento (también llamada fricción cinética) es una fuerza de contacto que se opone al movimiento deslizante de dos objetos o de un objeto y una superficie. Casi siempre menor que la fricción estática, motivo por el que es más fácil mover un objeto una vez que comienza a moverse que hacer que el objeto comience a moverse desde la posición de reposo.
donde , es la fuerza de fricción cinética, es el coeficiente de fricción cinética y N es la fuerza normal.