Estrutura de ponte estaiada
Introdução
Em geral
Uma ponte estaiada, na engenharia civil, é uma ponte cujo tabuleiro é suspenso em um ou mais pilares centrais por mortalhas. Distingue-se das pontes suspensas porque nestas os cabos principais estão dispostos de cais a cais, sustentando o tabuleiro por cabos secundários verticais, e porque as pontes suspensas trabalham principalmente em tração, e as estaiadas possuem peças que trabalham em tração e outras em compressão. Existem também variantes destas pontes em que os esteios vão do tabuleiro ao pilar situado num dos lados e daí ao solo, ou são fixados a um único pilar como a ponte Alamillo de Sevilha.
História
Contenido
El diseño más antiguo de un puente atirantado que se conoce data de 1617 y fue publicado en Venecia por Fausto Verancio, un erudito local, en una colección Machinae Novae Fausti Verantii siceni. Muestra una plataforma de madera sostenida por cadenas de hierro suspendidas desde las torres situadas en cada una de las dos orillas. Este tipo de puente también se encuentra en África, con tirantes hechos en liana, y en Asia, con tirantes de bambú.
El primer puente atirantado construido data de 1784 y fue diseñado por el alemán Carl Imanuel Löscher") (1750-1813). Tiene de largo y está hecho de metal y madera.
Dos ingenieros británicos, James Redpath y John Brown, construyeron en 1817 la pasarela peatonal del King's Meadows Bridge sobre el río Tweed "Tweed (río)"), que tenía un tramo atirantado de de luz. Los tirantes eran cables anclados a pilonas de fundición.[1] Un sistema de cadenas inclinadas se adoptó en 1817 para el puente de la abadía Dryburgh sobre el Tweed. Tenía una luz de . Se había observado ya que el tráfico peatonal en el puente causaba vibraciones que podían desplazar fácilmente las cadenas. El puente fue destruido por un fuerte vendaval.
En 1821, fue el arquitecto Poyet quien propuso construir un tablero suspendido de torres mediante barras de hierro colocadas en forma de abanico. En 1823, el ingeniero y matemático Henri Navier (1785-1836) estudió este tipo de puente con cadenas inclinadas.
En 1824, el arquitecto alemán Gottfried Bandhauer") (1790-1837) construyó un puente atirantado para cruzar el río Saale en Nienburg&action=edit&redlink=1 "Nienburg (Saale) (aún no redactado)"). Su luz central tenía ; con una flecha importante, colapsó bajo el peso de la multitud. Motley construyó otro puente atirantado en Tiverton "Tiverton (Devon)") en 1837 y Hartlley, en 1840, construyó un puente de tirantes paralelos. Al mismo tiempo, se instaló el puente del canal navegable de Mánchester () con tirantes en forma de abanico. En 1843, Clive propuso un original sistema de sujeción, mezcla de cables de suspensión dispuestos en paralelo y en abanico.